開機(jī)附著流程 開機(jī)附著流程說明： 1. 處在 RRC_IDLE 態(tài)的 UE 進(jìn)行 Attach 過程，發(fā)起隨機(jī)接入過程，即 MSG1 消息； 2.eNB 檢測到 MSG1 消息后向 UE 發(fā)送隨機(jī)接入響應(yīng)消息，即 MSG2 消息； 3.UE 收到隨機(jī)接入響應(yīng)后，根據(jù) MSG2 的 TA 調(diào)整上行發(fā)送時(shí)機(jī)，向 eN

1.一個(gè) 1996 年發(fā)射的海事衛(wèi)星，只有 8 個(gè) Ping 信號(hào)，以相似航線飛機(jī)的信號(hào)和飛行軌跡推算。那么具體是怎么做的？ 2.單顆衛(wèi)星定位，在赤道兩旁有模糊解（就是從幾何上認(rèn)為南北兩個(gè)航跡都正確），兩個(gè)方向的軌跡最后是怎么確定的？ 3.為什么事件一開始沒有想

從技術(shù)上說當(dāng)然是可以的，有些部分（比如VCO和語音編解碼器，一部分基帶還可以通用，但射頻那塊不修改硬件就不行了）但要面對(duì)兩個(gè)問題哦，第一是電池，手臺(tái)的發(fā)射功率雖然不大但是相對(duì)手機(jī)來說發(fā)射功率還是大了點(diǎn)，EIRP大概是不能超過0.5W，這個(gè)功率對(duì)CDMA之

業(yè)余無線電的世界這么大，有許多有特點(diǎn)的天線并不被大家熟知，本期我們就為您簡單介紹幾款天線。 籠形天線 籠形天線由若干條排在圓柱面上的導(dǎo)線構(gòu)成振子，形狀像籠子而得名。我國第一部集體業(yè)余電臺(tái)BY1PK于1980年恢復(fù)后架設(shè)了2副籠形天線，長的一副用于7MHz

私家車的數(shù)量猛增，自駕游也火熱了起來，自帶對(duì)講機(jī)出游更是一種流行的趨勢、據(jù)了解 現(xiàn)在自駕游如果要自帶對(duì)講機(jī)的話，要玩對(duì)講機(jī)需要辦理電臺(tái)執(zhí)照，否則很有可能被沒收了，這一消息放出，引起了很多私家車的熱議，有網(wǎng)友就說了，是不是以后出門帶個(gè)手機(jī)也要

無線電通信技術(shù)早在二十世紀(jì)三十年代就開始得到應(yīng)用，一直用來滿足政府部門、工礦企業(yè)、能源、公共安全及其他組織的內(nèi)部通信和指揮調(diào)度需求。隨著應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，為滿足專業(yè)用戶更多的個(gè)性化和差異化的需求，無線電通信技術(shù)經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展歷程，擴(kuò)展了

很多朋友都會(huì)問我，一般對(duì)講機(jī)的通訊距離大概是多少米，或者問一些關(guān)于對(duì)講機(jī)通訊距離的問題，每回都要解釋半天才能解釋清楚，在這里，給大家分享一下。 要說到對(duì)講機(jī)的通訊距離，首先要說一下對(duì)講機(jī)的品牌，先要把對(duì)講機(jī)的品牌區(qū)分開，才能相對(duì)應(yīng)的說出通訊

UE 根據(jù)在子幀中檢測到的具有 DCI 格式 1 ， 1A ， 1B ， 1C ， 1D ， 2,2A 或者 UE 擴(kuò)展的 DCI 格式 2B 的 PDCCH ，使用上層定義的傳輸塊數(shù)目限制條件來解碼在同一子幀中相應(yīng)的 PDSCH 。 UE 可能設(shè)想定位參考信號(hào)不在根據(jù)用 DCI 格式 1A 或者 1C 的 SI-RNTI

1903年第一屆國際無線電報(bào)會(huì)議在柏林召開，有八個(gè)海洋大國參加了會(huì)議。考慮到航海業(yè)的迅速發(fā)展和海上事故的日益增多，會(huì)議提出要確定專門的船舶遇難無線電信號(hào)。有人建議用三個(gè)S和三個(gè)D字母組成的SSSDDD作為遇難信號(hào)，但會(huì)議對(duì)此沒有作出正式?jīng)Q定。1904年1月

在日常的工作使用中，特別是對(duì)于戶外活動(dòng)，對(duì)講機(jī)免不了處于高濕或多塵沙的惡劣環(huán)境中，對(duì)講機(jī)的密封和防水能力對(duì)于保證儀器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命就至關(guān)重要。

一 LTE認(rèn)證出現(xiàn)頻率較多的填空題 1．ECGI由哪幾個(gè)部分組成：MCC、MNC、ENODEB-ID、CELL-ID 2．PBCH的編碼方式 QPSK 3．當(dāng)PA/PB=3/1 求CRS EPRE功率 40W 功率平均到每個(gè)RE就是12.2 加RS boosting 3db所以是15.2 4．層4編碼能使用的最小的天線數(shù)目。 5．規(guī)定的

模式： 無人機(jī)+地面站+衛(wèi)星車 簡介：通過 無人機(jī)+地面站+衛(wèi)星車 的方式組建通信鏈路，在條件較好的情況下，衛(wèi)星車直接能夠到達(dá)事故地點(diǎn)，可以采用地面站和衛(wèi)星車直接連接通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場視頻及圖像實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控中心大屏幕，用于電力系統(tǒng)的應(yīng)急指揮工作

LTE網(wǎng)絡(luò)全I(xiàn)P化，數(shù)據(jù)均在IP包內(nèi)傳輸。當(dāng)UE連接LTE網(wǎng)絡(luò)，為了和PDN（Packet Data Network）建立連接，一個(gè)PDN地址會(huì)分配給UE，同時(shí)，會(huì)在UE和P-GW之間建立默認(rèn)承載（default bearer），默認(rèn)承載會(huì)保持連接直到UE分離（detach）LTE網(wǎng)絡(luò)。 LTE網(wǎng)絡(luò)為每一個(gè)用戶A

地鐵CBTC系統(tǒng)無線通信技術(shù)淺析 1．前言 隨著全國各大城市大力建設(shè)公共交通系統(tǒng)，具有大容量、高速率和高效率特點(diǎn)的地鐵系統(tǒng)的建設(shè)也如火如荼的進(jìn)行。在整個(gè)地鐵系統(tǒng)中，列車的自動(dòng)控制系統(tǒng)無疑是其大腦和核心，目前地鐵系統(tǒng)采用的是列車自動(dòng)控制（ATC）設(shè)備

通信產(chǎn)品要進(jìn)入市場并獲得應(yīng)用，要獲得機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。全球范圍內(nèi)的各種認(rèn)證繁多，比較知名的如國際上的FCC（美國）、CE（歐洲）、RoHS（歐洲）等，還有各個(gè)國家自己的認(rèn)證，如GS（德國）、MPRH（瑞典）、MEMKO（挪威）等；而在國內(nèi)市場，產(chǎn)品要獲得應(yīng)用。 1、3

眼下對(duì)講機(jī)在市場上的普及，當(dāng)公網(wǎng)集群對(duì)講機(jī)使用過程中出現(xiàn)故障，用戶不知道從何處下手解決，今天就為大家總結(jié)一下簡單的故障排除方法。

當(dāng)你取得合法手續(xù)并架設(shè)好 天線 ，就可以用自己的電臺(tái)與遠(yuǎn)方 朋友 取得聯(lián)系了。業(yè)余通訊的工作方式有多種，通話聯(lián)絡(luò)較為常用�？罩袩o線通訊看不見、摸不著，且大多為單工方式，與平時(shí)我們面對(duì)面講話有所不同。俗話說沒有規(guī)矩，不成方圓，業(yè)余電臺(tái)通訊也有一

從LTE（10MHz）到LTE（20MHz），頻率的帶寬決定了LTE理論峰值速率的大

經(jīng)�？匆妶�(bào)道說打雷用手機(jī)電死人，也經(jīng)常聽有人說打雷不要用手機(jī)，看見這些錯(cuò)誤的言論，又有越來越多的人信以為真，甚至很多專業(yè)的電氣工程師都不加思索地道聽途說，我實(shí)在坐不住想出來說幾句。 打雷用手機(jī)不會(huì)有事的，放心用好了，我是中國第一批一級(jí)注冊(cè)電

目前市場上面使用的公網(wǎng)對(duì)講機(jī)一般都是使用鋰電池，在使用過程中，鋰電池組有那些特性需要我們了解。