主頁（http://www.130131.com）：國核維科鋯鉻有限公司MOTOTRBO數(shù)字對講系統(tǒng)應(yīng)用

一、項目概述

國核維科鋯鉿有限公司數(shù)字對講系統(tǒng)是由上海濟華信息系統(tǒng)有限公司根據(jù)核材料行業(yè)的特點，基于MOTOROLA新一代數(shù)字對講系統(tǒng)平臺而建設(shè)的。核材料生產(chǎn)行業(yè)具有通訊質(zhì)量要求高、通話頻繁、設(shè)備要求安全可靠等特點，因此必須選擇一套與之匹配的高質(zhì)量無線數(shù)字對講系統(tǒng)，MOTOROLA推出的MOTOTRBO數(shù)字無線通訊系統(tǒng)，不但能夠非常吻合用戶的需求，而且具有極高的性能價格比，并且在系統(tǒng)擴展性、增值服務(wù)等各方面都具有非常理想的解決措施。

二、應(yīng)用背景

2.1 用戶介紹

國核維科鋯鉿有限公司由國核寶鈦鋯業(yè)股份公司與西屋電氣英國控股有限公司共同出資組建，于2009年6月30日正式注冊成立，注冊資金2.1 億元人民幣，一期工程投資5 億元人民幣。公司位于風(fēng)景秀麗的中國近代第一城—江蘇省南通市，與上海市、蘇州市隔江相望，交通便捷。公司占地面積199800平方米，主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種核級海綿鋯、工業(yè)級海綿鋯、氧化鉿或海綿鉿以及相關(guān)副產(chǎn)品，年產(chǎn)核級海綿鋯2000 噸、海綿鉿30 噸，預(yù)計年銷售額人民幣5億元。

2.2 項目需求

系統(tǒng)一期要求以通達(dá)路88號廠區(qū)為中心，對講信號覆蓋整個廠區(qū)及廠區(qū)周邊10公里范圍。國核維科鋯鉿有限公司目前4個車間和一個調(diào)度中心，每個車間50人左右，整個系統(tǒng)要求各部門通話互不干擾，在車間嘈雜環(huán)境下可以清晰通話，且領(lǐng)導(dǎo)可以在緊急情況可以同時呼叫各個車間，設(shè)備符合防爆標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)可靈活擴展，在利用現(xiàn)有設(shè)備的情況下可通過軟件升級，提供新的功能。

2.3 系統(tǒng)使用現(xiàn)狀

系統(tǒng)共采用了XIR P8200防爆及XIR P8260防爆兩種型號的數(shù)字對講機，分別配置給一車間、二車間、三車間、四車間及調(diào)度中心人員使用，其中部門領(lǐng)導(dǎo)采用XIR P8260防爆對講機，生產(chǎn)工作人員采用XIR P8200防爆對講機，部門領(lǐng)導(dǎo)可以通過XIR P8260的顯示屏了解哪些人在通話，并能對部門內(nèi)的對講機進行遙斃、監(jiān)聽、檢測等功能，方便了對部門內(nèi)的生產(chǎn)工作人員的管理；生產(chǎn)工作人員在生產(chǎn)工作時，通過XIR P8200防爆對講機的高品質(zhì)語音及良好的背景噪音抑制功能極大的提高了生產(chǎn)效率。

三、系統(tǒng)應(yīng)用介紹

南通國核維科鋯鉿有限公司一期采用的是一套4信道的常規(guī)數(shù)字對講，系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示。

由于MOTOTRBO數(shù)字對講系統(tǒng)采用的是2時隙的TDMA技術(shù)，使得2個R8200數(shù)字中繼臺就可以提供4個邏輯信道。

其中前期2臺中繼臺提供4個語音信道，用于數(shù)字語音集群通訊；后期隨著終端對講機的增加可以再擴容4臺數(shù)字中繼臺，增加8個語音信道。

系統(tǒng)由基站、無線數(shù)字對講終端以及數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)組成，各設(shè)備功能如下：

基站：由數(shù)字中繼臺及天饋系統(tǒng)組成。它負(fù)責(zé)接收調(diào)度臺通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)來調(diào)度控制信令與數(shù)據(jù)信息,對數(shù)字無線終端進行調(diào)度,或者將數(shù)字無線終端的呼叫信令與數(shù)據(jù)信息通過空中接口傳輸給基站，再有基站通過無線網(wǎng)絡(luò)傳送給調(diào)度臺。

無線終端：由摩托羅拉公司的P8260、P8200數(shù)字手持對講機和M8268數(shù)字車載對講機。

數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)：由PC機、調(diào)度管理軟件及調(diào)度車臺組成，調(diào)度管理軟件通過調(diào)度車載臺向基站發(fā)送控制信令與數(shù)據(jù),由基站接受并通過空中接口分發(fā)到數(shù)字無線數(shù)字對講終端（數(shù)字手持臺和數(shù)字車載臺）進行調(diào)度與管理;或者是系統(tǒng)覆蓋內(nèi)的無線數(shù)字對講終端發(fā)送控制信令與數(shù)據(jù)通過空中接口發(fā)送到基站,由基站接收到這些數(shù)據(jù)并傳到調(diào)度控制中心的調(diào)度管理平臺進行調(diào)度管理。

3.1 設(shè)備連接

2臺數(shù)字中繼臺TX、RX端均通過射頻電纜分別接入二合路器及多路分路器，二合路器輸出端（ANT）及多路分路器輸出端（ANT）通過射頻電纜接入雙工器的HIGH端及LOW端，再由雙工器的ANT端通過射頻電纜連接室內(nèi)外天線。數(shù)字中繼臺背板的RJ45接口采用以太網(wǎng)網(wǎng)線連接網(wǎng)絡(luò)交換機。

3.2       系統(tǒng)工作模式及規(guī)劃

系統(tǒng)共使用2對12.5KHz帶寬的頻點，收發(fā)頻率間隔10MHz，頻點的選擇滿足避免產(chǎn)生三階互調(diào)的要求。

系統(tǒng)根據(jù)車間實際情況設(shè)置5個通話組，各個通話組按照各部門相應(yīng)人員進行編制 ，并對各個組的組長進行權(quán)限配置。

其中各部門領(lǐng)導(dǎo)采用XiR P8260（帶顯示屏、按鍵）數(shù)字對講機，其他生產(chǎn)員工采用XiR P8200（不帶顯示屏、按鍵）數(shù)字對講機。

3.3 系統(tǒng)主要功能

組呼、單呼

解決部門通話不相互干擾的問題，通過數(shù)字組呼，通話組可以共享一個信道，而不會干擾其他對講機用戶。將需要相互通信的對講機用戶組成一個部門通話組，并被配置為該通話組的成員。

對講機單呼可以直接與另一位對講機用戶進行通信，而不論其是否屬于同一個部門通話組列表。 通過對講機單呼，可以在發(fā)射端和接收端的對講機之間，進行一對一通信。 員工可以通過對講機單呼，私密地向特定管理者提示某個安全意外事件，而不用發(fā)起組呼，使全組成員都知道。

環(huán)境噪音抑制

該系統(tǒng)采用了前向糾錯和交織編碼技術(shù)，在基站覆蓋范圍內(nèi)可提供較為一致的語音質(zhì)量。此外，由于系統(tǒng)采用了先進的根據(jù)人類語言的基本特征來進行的語音壓縮和編碼技術(shù)，對環(huán)境噪聲有較強的抑制能力，即使在非常嘈雜的環(huán)境下也能收聽清晰的話音。

生產(chǎn)車間的生產(chǎn)機械設(shè)備噪聲導(dǎo)致模擬對講機很難清晰傳送話音。數(shù)字系統(tǒng)具備特有的對環(huán)境噪聲的抑制能力，在高噪聲生產(chǎn)車間環(huán)境下通話仍然清晰可懂，大幅度改善通話質(zhì)量。

系統(tǒng)擴展升級

基于全球公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)——面向?qū)�業(yè)/商業(yè)機構(gòu)的歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（ETSI）數(shù)字車載臺（DMR） 第2層標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)可以根據(jù)后期需要進行擴容升級，只需要通過軟件升級平臺，就能提供新的功能。

這種隨客戶需求而靈活伸縮的MOTOTRBO^TM系統(tǒng)解決方案，可以滿足客戶的預(yù)算要求，而不會對客戶造成經(jīng)濟壓力。

PTTID和別名

通過客戶端軟件（CPS）給每臺對講機設(shè)定名稱，對講機接收呼叫時，對講機屏幕將顯示一個呼叫方的 “名稱”。

遙斃對講機

車間領(lǐng)導(dǎo)對講機可利用該功能通過無線信令遙斃另一臺對講機。遙斃的對講機的屏幕將顯示空白，并且不能發(fā)起或接聽呼叫。利用該功能，可以阻止任何不當(dāng)使用對講機，或使被竊對講機無法工作 。

遠(yuǎn)程監(jiān)控

車間領(lǐng)導(dǎo)可以利用這個功能，在一段時間內(nèi)激活部門工人對講機的麥克風(fēng)和發(fā)射機，從而達(dá)到監(jiān)控部門生產(chǎn)作業(yè)的目的。

呼叫提示

利用該功能，發(fā)起方對講機能確保呼叫到另一位對講機用戶。 當(dāng)目標(biāo)對講機收到呼叫提示命令后，將發(fā)出持續(xù)的視聽提示，并顯示該呼叫提示的發(fā)起方。 如果當(dāng)呼叫提示屏幕處于激活狀態(tài)時，目標(biāo)對講機用戶按下了PTT鍵，那么，目標(biāo)對講機會向該呼叫提示的發(fā)起方發(fā)起單呼。

四、應(yīng)用體會及思考

南通國核維科鋯鉿有限公司MOTOTRBO數(shù)字對講系統(tǒng)，在保障日常安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、降低投資成本等方面都將發(fā)揮重要的作用。主要表現(xiàn)在:

1.   具備IP57的防護標(biāo)準(zhǔn)及ExibⅡBT3防暴標(biāo)志的對講設(shè)備可以有效地業(yè)務(wù)分組，使各個生產(chǎn)車間的通信更具有針對性和私密性，并克服了模擬系統(tǒng)‘一呼百應(yīng)’帶來的干擾，保障了各部門車間生產(chǎn)操作安全進行；

2.   優(yōu)秀的語音質(zhì)量和抗噪性能，提高了通信的有效性和舒適性，提高了溝通效率；

3.   內(nèi)置的中文短消息，可以將日常的通知信息以短信息的方式實時地發(fā)送給相關(guān)部門人員，提高了準(zhǔn)確性，減少了差錯率，提升內(nèi)部日常工作的效率；

4.   降低投資成本主要體現(xiàn)在兩方面：

1)   從延長對講機電池使用壽命分析

MOTOTRBO系統(tǒng)采用了摩托羅拉特有的IMPRES電池智能監(jiān)測和管理設(shè)計方案，提高電池使用效率，提高系統(tǒng)備用電源安全性、可靠性，有效延長電池使用壽命。相比較原有的模擬無線通信系統(tǒng)，MOTOTRBO采用的語音編碼，前向糾錯，成幀，傳輸編碼，雙時隙TDMA傳輸、不連續(xù)發(fā)射等數(shù)字高新技術(shù)在節(jié)能節(jié)電方面表現(xiàn)卓越，節(jié)能減排比現(xiàn)有的模擬系統(tǒng)提升約40%左右，從而延長對講機電池使用壽命，節(jié)省了電池的后續(xù)的投資費用。

2)   從投資成本分析

MOTOTRBO采用的TDMA技術(shù)從根本上使系統(tǒng)容量加倍，這意味著一臺MOTOTRBO中繼臺能替代兩臺模擬中繼臺（一臺MOTOTRBO中繼臺同時支持兩路呼叫）。節(jié)省了中繼臺的硬件和系統(tǒng)維護成本，也降低了多信道配置所需的射頻連接設(shè)備的成本和復(fù)雜度。

上面介紹了MOTOTRBO系統(tǒng)在本公司應(yīng)用的體會，下面說說關(guān)于這套系統(tǒng)在今后一些新的應(yīng)用擴展的思考：

1.   由于生產(chǎn)車間屬于防爆區(qū)域，不允許非防爆設(shè)備進入，導(dǎo)致車間員工不能帶手機進入，通過防爆對講機打固定電話、手機或者接聽固定電話、手機將成為今后新的應(yīng)用擴展考慮的范圍。

2.   與我公司信息系統(tǒng)做對接，通過公司內(nèi)部信息系統(tǒng)發(fā)布的信息均能直接發(fā)送到員工對講機上，而員工也可以通過對講機輸入特定的數(shù)字查詢相關(guān)信息。

五、結(jié)語

本次項目我們選擇了上海濟華信息系統(tǒng)有限公司為我們的項目合作伙伴，作為專業(yè)無線通信系統(tǒng)建設(shè)商，他們建設(shè)這套數(shù)字通信系統(tǒng)就是我們想要的通信系統(tǒng)。通過我們的合作伙伴上海濟華信息系統(tǒng)有限公司使我們了解到數(shù)字對講系統(tǒng)，了解了數(shù)字對講系統(tǒng)的優(yōu)勢，使MOTOROLA數(shù)字對講系統(tǒng)進入了核電的行業(yè)。

后期隨著我公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，擴充廠房車間增加產(chǎn)能是今后發(fā)展的趨勢，對講機將需要進一步擴容，現(xiàn)有的信道容量面臨大量頻繁的呼叫的考驗，通過將現(xiàn)有中繼臺升級單基站集群系統(tǒng)即可提高系統(tǒng)的呼通率。

總之，本系統(tǒng)的成功開通,有十分顯著的經(jīng)濟效益。