主頁（http://www.130131.com）：試論應(yīng)急現(xiàn)場指揮通信發(fā)展的新動(dòng)向和應(yīng)對措施(3)

（三）第三級遠(yuǎn)程可視化指揮保障
當(dāng)應(yīng)急通信車作為第一批車輛到達(dá)現(xiàn)場后，就能夠提供對現(xiàn)場更加強(qiáng)大的保障能力，利用更大口徑的車載“靜中通”、“動(dòng)中通”衛(wèi)星系統(tǒng)，具備了兆級的數(shù)據(jù)傳輸能力，可以為現(xiàn)場提供電視電話會(huì)議功能，為領(lǐng)導(dǎo)遠(yuǎn)程指揮決策提供了可能；同時(shí)應(yīng)急通信車還能夠回傳更多路、更高質(zhì)量的視頻監(jiān)控，并能夠遠(yuǎn)程調(diào)取相關(guān)信息，為現(xiàn)場決策提供依據(jù)。

帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)急通信車

（四）第四級現(xiàn)場態(tài)勢感知保障
這一級保障應(yīng)是在現(xiàn)場應(yīng)急救援后期，具備一定的基礎(chǔ)保障后提供的，是應(yīng)急通信保障的更高級別。這一階段往后將逐步過渡到常規(guī)的現(xiàn)場處置和重建階段。因此，這一級的保障特點(diǎn)介于應(yīng)急和常規(guī)保障之間。由于這一階段救援的單位和人員以及相關(guān)資源的數(shù)量將大大超過事件發(fā)生的初期，因此前階段使用的模擬常規(guī)系統(tǒng)不能再滿足現(xiàn)場指揮調(diào)度的需求，采用車載或小型數(shù)字集群系統(tǒng)將是最佳選擇。摩托羅拉公司提供的小型Dimetra IP（Dimetra LiTE）系統(tǒng)能夠很好的滿足多個(gè)部門進(jìn)行單呼、組呼、緊急呼叫、優(yōu)先級呼叫等多種呼叫應(yīng)用的需要；能夠通過網(wǎng)關(guān)（CCGW）實(shí)現(xiàn)與前階段使用的模擬常規(guī)系統(tǒng)的互聯(lián)，保證了系統(tǒng)的平滑過渡和兼容；具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸和定位功能，能夠讓指揮員實(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場人員的位置，并可以獲取相關(guān)傳感檢測信息。這類系統(tǒng)的采用也將為日后轉(zhuǎn)入正常的災(zāi)后重建提供了更加優(yōu)質(zhì)的指揮通信保障。
在重點(diǎn)區(qū)域和設(shè)施建立現(xiàn)場傳感器前端、振動(dòng)感應(yīng)、壓力感應(yīng)、氣體泄露感應(yīng)、溫度感應(yīng)前端，實(shí)時(shí)感知災(zāi)害現(xiàn)場的態(tài)勢，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。

摩托羅拉Dimetra LiTE小型數(shù)字集群系統(tǒng)基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)各類傳感器前端	摩托羅拉無線寬帶接入設(shè)備

建立覆蓋傳感器前端的寬帶無線接入網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各類型感知信息的實(shí)時(shí)傳入現(xiàn)場指揮部，可以采用國內(nèi)的McWill、MiWave，也可以采用WiMax、Wifi 等手段，還可以采用Mesh 等Ad-hoc 組網(wǎng)技術(shù)，如摩托羅拉公司的CANOPY、MESH MEA、MESH WiFi 等解決方案都是不錯(cuò)的選擇。

 通過這些手段的應(yīng)用，保障了災(zāi)害現(xiàn)場的信息采集回傳、現(xiàn)場態(tài)勢的掌控、決策的會(huì)商、指揮命令的下達(dá)和與上級領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)，為救援行動(dòng)的順利開展提供了全方位、全過程、多形式的保障。

關(guān)于我們| 廣告投放| 測評申請| 我要投稿| 觸屏版| 網(wǎng)站地圖| 展會(huì)合作| 稿件投訴| 友情鏈接

中國集群通信網(wǎng)，國內(nèi)首家集群通信專業(yè)網(wǎng)站。

Copyright © PttCn.Net, All Rights Reserved.