主頁（http://www.130131.com）：車牌識別系統(tǒng) 車流中練就“火眼金睛”

【中國集群通信網(wǎng)】近年來，隨著人們生活水平的提高，我國的汽車數(shù)量呈直線上升趨勢，其一方面為人們的生活帶來便利，另一方面，行駛時隨意變道、超載、使用套牌車、發(fā)生交通事故后逃逸等事件也頻頻發(fā)生，這在一定程度上給交警、公安等執(zhí)法部門的工作帶來極大的麻煩。而車牌識別系統(tǒng)，基于以上原因，正在道路監(jiān)控中發(fā)揮著不可忽視的作用。

        由公安部統(tǒng)計得知，截至09年3月底，全國汽車保有量為六千多萬輛，保持快速增長趨勢。這一組數(shù)據(jù)表明，中國的汽車擁有量正在以無法預(yù)料的速度迅速增長，但隨之帶來的問題是空氣污染、停車位數(shù)量不足、交通擁堵嚴重、違章交通事故頻發(fā)等等，嚴重影響著人們的生活質(zhì)量。

        另一方面，隨著機動車數(shù)量的劇增，行駛時隨意變道、超載、使用套牌車，發(fā)生交通事故后逃逸等事件也頻頻發(fā)生，這在一定程度上給交警、公安等執(zhí)法部門的工作帶來極大的麻煩。其中，取證的及時性和正確性也嚴重影響著對交通事故的處理。而車牌識別系統(tǒng)，這一智能交通中重要的組成部分，正伴隨人們生活水平的不斷提高、城市車輛激增等，在道路監(jiān)控中發(fā)揮著不可忽視的作用。本文將從技術(shù)和應(yīng)用，多視角地對車牌識別系統(tǒng)進行介紹，期望與業(yè)內(nèi)外讀者共同探討。

多種應(yīng)用方式
        近年來，我國的基礎(chǔ)設(shè)施投資力度越來越大，特別是08年末啟動的4萬億拉動內(nèi)需的兩年經(jīng)濟振興計劃，道路建設(shè)就是其中重點之一。但由于道路建設(shè)期一般較長，其增長速度遠遠跟不上車輛的急劇增長，致使交通狀況不容樂觀。深圳海灣安全技術(shù)有限公司市場營銷部葉繼主表示，車輛大幅增長，違章行駛也在增長，但依然是狹窄的路面及有限的警力，這就在一定程度上造成了交通擁擠混亂，而現(xiàn)代化的城市需要現(xiàn)代化的管理手段，以達到監(jiān)督、疏導(dǎo)交通、減少違章和減少警力投入的目的。

        車牌識別系統(tǒng)作為現(xiàn)代交通管理手段中的重要一環(huán)，經(jīng)過多年的發(fā)展，已不再是單一的識別車牌，而是朝著更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域、更多的功能方向發(fā)展。上海博康智能信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理虞正華表示，車牌識別系統(tǒng)是智能交通中的一個熱點，最初的車牌識別系統(tǒng)只是用在卡口的車輛記錄系統(tǒng)中，即在道路卡口中記錄過往車輛的車牌信息，以備統(tǒng)計通過車輛數(shù)目、車牌信息等。但隨著此項技術(shù)的成熟，其已被越來越多的智能交通系統(tǒng)所采用，如電子警察、停車場、收費站管理系統(tǒng)等，這標(biāo)志著，其已不僅僅是專用于公安、交警等執(zhí)法部門，而是逐漸走向多應(yīng)用領(lǐng)域的民用市場。

        據(jù)神州數(shù)碼（中國）有限公司自有品牌AMPON產(chǎn)品部經(jīng)理葉韶光介紹，車牌識別目前已成為“平安城市”建設(shè)中重要的組成部分，為道路交通管理提供幫助，其不僅應(yīng)用于闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍、車輛旅行時間統(tǒng)計、高速公路車輛管理應(yīng)用等道路交通應(yīng)用中，還在治安安防監(jiān)控中如治安卡口車牌識別、盜搶車輛通緝、刑事案件輔助偵破等應(yīng)用中都得到了廣泛的使用。以下為目前車牌識別系統(tǒng)較為常見的功能應(yīng)用。

1、監(jiān)測報警
        一些被通緝或掛失的車輛、欠繳費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等都會被錄入監(jiān)控“黑名單”，將這些車牌號碼輸入到車牌識別系統(tǒng)中，利用安裝在各個路口的車牌識別系統(tǒng)攝像機進行采集、讀取來往車輛的車牌號，并與名單中的車牌號進行比對等，一旦發(fā)現(xiàn)“黑名單”車輛即立刻發(fā)出報警信息。海灣葉繼主表示，車牌識別系統(tǒng)在使用時可在車輛行駛過程中就完成識別，不影響正常的交通運行，整個監(jiān)視過程司機等也不會察覺，隱蔽性高，且進行全天不間斷工作，大大提高了執(zhí)法效率。

2、超速違章處罰
        此種應(yīng)用一般用在高速公路車輛超速檢測，其結(jié)合測速設(shè)備即可用于車輛超速違章處罰。該應(yīng)用需要在高速公路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速車輛的車牌號碼，將違章車輛的車牌號碼及圖片發(fā)往至各個高速公路出入口，在出入口處設(shè)置處罰點。車牌識別系統(tǒng)將通過的車輛與已收到的超速車輛號碼進行比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測系統(tǒng)相比，大大節(jié)省了警力，降低了執(zhí)法人員的工作強度。

3、計算車輛旅行時間
        在交通管理系統(tǒng)中，可通過計算車輛在某條道路的平均旅行時間來判斷該條道路擁堵的狀況。據(jù)海灣葉繼主介紹，將車牌識別系統(tǒng)安裝于道路的起點與終點，識讀所有通過車輛并將車牌號碼和起終點時間傳回交通指揮中心。由此即可根據(jù)每輛車在起、終點被識讀到的時間間隔就可計算出車輛的平均旅行時間，并判斷道路是否擁堵。若出現(xiàn)擁堵情況，即可在道路顯示屏上發(fā)布公告，通知來往車輛注意。

        除以上三種常見應(yīng)用外，其他如車輛出入管理、自動放行等在停車場管理系統(tǒng)中也獲得較為廣泛的應(yīng)用；車牌號碼自動登記也在電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)中得到應(yīng)用，可有效減少交管部門的工作強度，并大幅度提高處理速度和效率。神州數(shù)碼的葉韶光介紹，現(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)在其他行業(yè)也有廣泛的需求，如大型倉庫中需要對進出車輛進行稱重，確保不會出現(xiàn)貨物誤裝或丟失的現(xiàn)象，通過車牌識別系統(tǒng)的引入，可自動記錄進出車輛的車牌號碼，并將車輛的重量信息、時間信息疊加保存，便于后期查詢。

多系統(tǒng)組成識別功能強大
       據(jù)漢王科技股份有限公司智能交通事業(yè)部客服中心主任蔣輝介紹，車牌識別系統(tǒng)被應(yīng)用于高速公路對行駛車輛監(jiān)管，其已成為高速公路機電系統(tǒng)組成的一部分，在計量收費、聯(lián)網(wǎng)收費、不停車收費等部分都要求安裝車牌識別系統(tǒng)，已成為不可或缺的組成部分。一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要由三大部分組成，包括前端路口采集識別控制部分、網(wǎng)絡(luò)傳輸部分和中心管理部分。
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮)