成都市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心 盧科 成都市應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信網(wǎng)是成都市黨政專用指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)。以摩托羅拉800 兆TETRA 數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)作為技術(shù)平臺，2009 年啟動了2 期工程的建設(shè)，覆蓋范圍擴展到成都全域。自2010年4月系統(tǒng)進入試運行期以來，網(wǎng)

數(shù)字集群通信網(wǎng)在什么地方使用 數(shù)字集群是專用移動通信網(wǎng)的第二代產(chǎn)品，是下一世初專用移動通信的主流產(chǎn)品�，F(xiàn)在世界上發(fā)達國家開始廣泛應(yīng)用。我國由于數(shù)字集群體制一直沒有確定，也沒有讓各國數(shù)字集群體制和設(shè)備進口，所以我國數(shù)字集群網(wǎng)沒有正式使用。 數(shù)

從IT架構(gòu)的角度看，自下而上，我們可以把應(yīng)急指揮粗略分解成應(yīng)急基礎(chǔ)場所、應(yīng)急基礎(chǔ)IT平臺、應(yīng)急應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個層次。其中應(yīng)急基礎(chǔ)IT平臺承上啟下，既擔(dān)負(fù)著最基本的應(yīng)急指揮能力的實現(xiàn)，又擔(dān)負(fù)著為應(yīng)急應(yīng)用軟件提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層支撐、管理接口支撐的功能，

概要：本文簡要介紹了融合通信、基于融合通信平臺的綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)展概況，對主要下游市場需求進行了分析，并對綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)的主要產(chǎn)品市場容量和未來趨勢做了詳細(xì)闡述。 一、產(chǎn)業(yè)概述 1、融合通信行業(yè)概述 隨著寬帶接入的飛速發(fā)展和下一代網(wǎng)絡(luò)技

一 概述 目前多省無委已經(jīng)在開始應(yīng)用多媒體融合通信解決方案來進行省級的無線電管理應(yīng)急指揮系統(tǒng)，并初步取得了較好的效果。 各省級的無委管理委員會，需要根據(jù)國家政策、相關(guān)法規(guī)以及各省對應(yīng)急的需求，進行頻率臺站管理、應(yīng)急通信的保障等工作。面臨著無線

中國集群通信網(wǎng)消息，應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)未來的發(fā)展方向，應(yīng)該是以公眾信息網(wǎng)絡(luò)為主，也就是運營商網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，這幾年，3G網(wǎng)絡(luò)的成功普及，使以3G網(wǎng)絡(luò)為載體的應(yīng)急通信設(shè)備應(yīng)運而生，使信息傳輸范圍更遠(yuǎn)，系統(tǒng)普及加速同時其低廉的成本也使

衛(wèi)生應(yīng)急平臺是我國應(yīng)急平臺的重要組成部分之一，主要業(yè)務(wù)功能涵蓋突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置和突發(fā)公共事件衛(wèi)生救援。 衛(wèi)生應(yīng)急系統(tǒng)的功能定位就是將疾病與突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測信息、醫(yī)療救治信息、衛(wèi)生監(jiān)督信息等相關(guān)信息統(tǒng)一，實現(xiàn)對突發(fā)事件的辨別、處理

應(yīng)急指揮系統(tǒng)的建設(shè)對自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生和社會安全等重大事件具有重要意義。目前由于無法滿足應(yīng)急語音通訊、圖像接入、視訊會商、信息共享與交互等新型應(yīng)急業(yè)務(wù)需求，多數(shù)已建的政府和各專項應(yīng)急指揮中心面臨改建、擴建或新建；同時由于應(yīng)急指揮

在頻繁發(fā)生的自然災(zāi)害面前，網(wǎng)絡(luò)通信成為人們搜救，求救的重要手段。日前發(fā)生的日本大地震中，在手機、固定電話等日常通信中斷的情況下，網(wǎng)絡(luò)成為人們重要的溝通平臺。這也預(yù)示著在未來的搶險救援中，以網(wǎng)絡(luò)通信將成為重要的溝通工具。近年來興起的視頻指揮

隨著我國城市化進程不斷推進、城市建設(shè)和人口的不斷增長，社會矛盾日趨復(fù)雜和尖銳，各類突發(fā)性災(zāi)害和事件對城市造成的損失和帶來的影響越來越嚴(yán)重。已有的有線監(jiān)控應(yīng)急系統(tǒng)在面對各種突發(fā)事件時，已經(jīng)無法滿足及時、機動、快速的現(xiàn)場信息采集、現(xiàn)場處置和指

鐵路調(diào)度中心綜合布線系統(tǒng)，作為交通樞紐建筑群信息弱電系統(tǒng)的一個核心設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，要求系統(tǒng)具備開放式結(jié)構(gòu)，能支持綜合信息傳輸和連接，實現(xiàn)多種設(shè)備兼容。在GB/T50314標(biāo)準(zhǔn)，交通行業(yè)包括機

2000多年前秦始皇統(tǒng)一中國后，主要干了幾件大事，一是確立國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一度量衡，二是積極發(fā)展化工煉長生不死藥，三就是舉世聞名的應(yīng)急指揮工程修萬里長城。那時最重要的應(yīng)急事件是抵御北方游牧民族入侵（該類事件不可預(yù)知、發(fā)生速度快、破壞力大，是典型的應(yīng)

中國集群通信網(wǎng)(pttcn.net)，隨著我國航空運輸?shù)牟粩嗤七M和快速發(fā)展，對我國全省各地的機場建設(shè)起著強大的推動效應(yīng)，同時，也對對機場所在的城市經(jīng)濟社會發(fā)揮了一定的的提振拉動效應(yīng)。當(dāng)然，隨著人們對于航空行業(yè)的接受度和空中交通流量的逐年增加

突發(fā)公共事件給社會經(jīng)濟和人民生命安全造成極大威脅，尤其是2008年初的雨雪冰凍災(zāi)害和512汶川大地震，對提高應(yīng)急能力提出了非常迫切的需求。應(yīng)急平臺建設(shè)是應(yīng)急管理的一項基礎(chǔ)性工作，它是以公共安全科技為核心，以信息技術(shù)為支撐，以應(yīng)急管理流程為主線，軟

中國信息化建設(shè)面臨著階段性轉(zhuǎn)折，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已告一段落，信息化應(yīng)用初見成效。隨著大量的應(yīng)用項目在各個領(lǐng)域的展開，信息化工作的重心正在悄然向擴大及深化應(yīng)用的方向轉(zhuǎn)變。交通作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，信息化的大力推進，對于實現(xiàn)交通跨越式發(fā)展具有十

鐵路交通，目前仍是中國中長途交通的主要出行方式，尤其在春節(jié)等節(jié)假日，鐵路運輸壓力暴漲的時候，鐵路交通的安全、時效、穩(wěn)定以及快速響應(yīng)突發(fā)事件的能力，無不緊緊牽動著鐵路部門和乘客的神經(jīng)。進入3G時代，將視頻等先進的技術(shù)應(yīng)用帶入鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度的

接到火災(zāi)報警，某市消防局的消防車、水車、指揮車瞬間集結(jié)完畢，急速駛向火災(zāi)現(xiàn)

中國集群通信網(wǎng)(pttcn.net)2013年7月16日消息，隨著社會發(fā)展的日益進步，加強應(yīng)急管理，提高預(yù)防和處置突發(fā)公共事件的能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)公共事件及其造成的損害，已經(jīng)成為維護國家安全和社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的重要保

目前國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)和準(zhǔn)備建設(shè)的應(yīng)急平臺系統(tǒng)主要還是基于傳統(tǒng)PSTN、集群通信等技術(shù)來實現(xiàn)各聯(lián)動部門之間的流程整合，而缺乏對應(yīng)急事件態(tài)勢的精確感知。然而，隨著突發(fā)自然災(zāi)害和社會公共安全復(fù)雜度的不斷提高，應(yīng)急事件

作為管理者而言，對企業(yè)運營的管理，不僅要求管理者能夠掌控全局，還要求企業(yè)管理者能夠?qū)σ恍┩话l(fā)事件，能夠運籌帷幄，決策千里之外，甚至要求管理者能達到防患于未然的程度。 對于古人而言，上知天文下知地理，通曉五行八卦，縱橫陰陽之術(shù)的諸葛亮似乎才能