早在20世紀(jì)80年代,監(jiān)控產(chǎn)品就已經(jīng)在我國一些較大城市得到應(yīng)用,1988年,北京市從意大利引進(jìn)了兩套電子監(jiān)控設(shè)備,開創(chuàng)了中國城市交通領(lǐng)域使用電子監(jiān)控設(shè)備的先河。
據(jù)安防知識(shí)網(wǎng)【2007/2008中國攝像機(jī)市場(chǎng)調(diào)查】顯示,2007年中國攝像機(jī)市場(chǎng)總量約800萬臺(tái),根據(jù)攝像機(jī)的外形,統(tǒng)計(jì)出槍型攝像機(jī)、球形攝像機(jī)(包括高速球、勻速球等攝像機(jī))、半球型攝像機(jī)分別占市場(chǎng)總量的55%、10%、35%。
MPEG(Moving Pictures Experts Group,運(yùn)動(dòng)圖片專家組)是在ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)和IEC(國際電工委員會(huì))內(nèi)運(yùn)作的一個(gè)工作組。
統(tǒng)計(jì),強(qiáng)電系統(tǒng)中總投資額不到10%的網(wǎng)絡(luò)布線會(huì)導(dǎo)致超過70%的故障,而這種現(xiàn)象在其它弱電工程中同樣存在。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng),作為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工業(yè)品——石油、天然氣等,無論在工業(yè)生產(chǎn)和人民生活中都越來越被廣泛的使用。而運(yùn)輸是石油、天然氣等危險(xiǎn)品流通過程中的重要環(huán)節(jié),其流動(dòng)性大、不易管理、具有較大的危險(xiǎn)性。
閉路視頻監(jiān)控系統(tǒng)是隨著電視和攝像機(jī)的出現(xiàn)不斷發(fā)展壯大起來的。從20世紀(jì)70、80年代黑白攝像機(jī)的誕生開始,伴隨著新技術(shù)革命的興起和微處理技術(shù)進(jìn)一步普及發(fā)展,到現(xiàn)在已經(jīng)推出了高清晰的模擬攝像機(jī)。
隨著監(jiān)控技術(shù)的加速發(fā)展,低線數(shù)的模擬攝像機(jī)已經(jīng)越來越難以滿足用戶對(duì)監(jiān)控畫質(zhì)的需要了,因此,模擬攝像機(jī)逐漸開始向高清線數(shù)方向發(fā)展,而目前許多廠家都推出了600線以上的高清模擬攝像機(jī),以對(duì)抗百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的強(qiáng)力沖擊。
一款好的車載DVR,不僅工藝設(shè)計(jì)上要精細(xì),而且性能要穩(wěn)定可靠,才能應(yīng)對(duì)移動(dòng)車輛上惡劣的環(huán)境。
我們不妨首先來分析一下網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成。
網(wǎng)絡(luò)安防管理軟件在應(yīng)用上全面提升了安防監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值和節(jié)約了系統(tǒng)成本的投入,在技術(shù)上帶來了領(lǐng)域的革新,軟件的核心部件集中資源管理和流媒體轉(zhuǎn)發(fā)屬于凌駕于操作系統(tǒng)之上的中間件系統(tǒng)軟件,是安防軟件發(fā)展的一次全新的變革。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理軟件是應(yīng)開放式網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的發(fā)展需求應(yīng)運(yùn)而生的核心產(chǎn)品,其核心架構(gòu)組成主要由三大核心軟件模塊組成:集中資源管理、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、應(yīng)用客戶端。
基于DVR(以DVR為論述對(duì)象)的系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)半數(shù)字化的系統(tǒng)。
監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)在平安城市項(xiàng)目中的應(yīng)用已如雨后春筍般遍及全國各地。
監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)應(yīng)用于大規(guī)模的系統(tǒng)中,在這個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)中涉及的功能也是非常的繁多。
高速球作為集成度相當(dāng)高的產(chǎn)品,已逐漸向模塊化方向發(fā)展,其將云臺(tái)系統(tǒng)、通訊及控制系統(tǒng)、攝像機(jī)系統(tǒng)集成到一個(gè)球體內(nèi)。
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