看看我是怎樣安裝車載業(yè)余無(wú)線電臺(tái)的

時(shí)間：2020-08-30　來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)　作者：足不出戶　點(diǎn)擊：次

主頁(yè)（http://www.130131.com）：看看我是怎樣安裝車載業(yè)余無(wú)線電臺(tái)的

經(jīng)常有朋友問(wèn)我關(guān)于業(yè)余無(wú)線電臺(tái)的問(wèn)題，作為一名老HAM，我覺(jué)得還是有義務(wù)給大家講講的。先從怎樣安裝車載電臺(tái)說(shuō)起吧，因?yàn)槲业谝淮瓮婢褪菑能囕d電臺(tái)開(kāi)始的，作為一個(gè)當(dāng)時(shí)的“小白”，我深知第一次的痛苦，當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)還不夠發(fā)達(dá)，找相關(guān)的資料也不好找，也是在一位朋友的指引下入了門的。

具體的業(yè)余無(wú)線電方面的知識(shí)大家可以在網(wǎng)上查，很多很全面，我這里只講車載電臺(tái)安裝等實(shí)操方面的內(nèi)容，希望能給想了解的朋友一些啟發(fā)，舉一反三，玩出自己的樂(lè)趣。

在我的車?yán)锶绻麤](méi)有一個(gè)車載電臺(tái)，就像出門不帶手機(jī)，整個(gè)人都感覺(jué)不好了。

經(jīng)常被問(wèn)及的問(wèn)題匯總，在這里統(tǒng)一回答一下：

1、關(guān)于是選手臺(tái)和車臺(tái)哪個(gè)好的問(wèn)題，我認(rèn)為如果臨時(shí)或偶爾用用，手臺(tái)就夠了，但是作為愛(ài)好者或者想有高層次追求的朋友，安裝車載電臺(tái)是十分必要的，尤其喜好跟朋友自駕游的，更是必不可少，畢竟手臺(tái)在車內(nèi)發(fā)射信號(hào)被屏蔽很多，與車載電臺(tái)動(dòng)輒十幾、幾十公里的通訊距離不可同日而語(yǔ)。

2、關(guān)于是數(shù)字電臺(tái)好還是模擬電臺(tái)好的問(wèn)題，我認(rèn)為它們不是魚(yú)和熊掌的問(wèn)題，都很好，我本人也是兩種都用，但是不會(huì)放棄模擬電臺(tái)，為什么呢？你只要看看如今航空、航海、緊急氣象等部門通訊還是用模擬電臺(tái)就應(yīng)該明白了。

3、關(guān)于國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的問(wèn)題，我建議手臺(tái)用國(guó)產(chǎn)的沒(méi)問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，車臺(tái)最好用國(guó)際一線品牌的。

4、關(guān)于業(yè)余機(jī)和專業(yè)機(jī)的問(wèn)題，專業(yè)機(jī)比業(yè)余機(jī)功能性和操作性都差很多，業(yè)余玩家一般不建議用專業(yè)機(jī)。

5、關(guān)于集群電臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的問(wèn)題，其實(shí)它們已經(jīng)超越了業(yè)余電臺(tái)的范疇，是依賴于中繼和網(wǎng)絡(luò)的，跟手機(jī)差不多，有末日生存情結(jié)的朋友建議不要用，業(yè)余電臺(tái)的精髓是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，一對(duì)一，全天候，永不消逝的電波。

6、關(guān)于合法與非法的問(wèn)題，對(duì)于無(wú)線的的管理，國(guó)家有專門的法規(guī)和管理部門，業(yè)余無(wú)線電玩家只有在取得操作證書(shū)和電臺(tái)執(zhí)照后按規(guī)定使用才算合法，沒(méi)有上述手續(xù)的在規(guī)定的409MHZ的20個(gè)頻段內(nèi)以0.5瓦功率發(fā)射也算合法，其余的皆為非法，無(wú)論手臺(tái)還是車臺(tái)，但是由于執(zhí)法難度很大，大量的非法使用不會(huì)被查處。

這是一款日本八重洲公司的YAESU FTM-350R車載電臺(tái)，全頻段接受，UV段發(fā)射，最大功率50瓦，帶GPS、藍(lán)牙和氣壓計(jì)等功能。選購(gòu)車臺(tái)建議要選擇機(jī)頭顯示屏和主機(jī)分體式的，這樣便于安裝，圖中左邊藍(lán)色的線就是與主機(jī)相連的線，其實(shí)就是普通的網(wǎng)線，右邊連接著手咪。顯示屏我放在了儀表臺(tái)中間，便于使用又不影響駕駛。

摘掉手咪后可以看到右下角粘著一枚一元硬幣，這個(gè)是掛手咪的。

手咪后面有一個(gè)磁鐵，靠磁力吸附拿取十分方便，同時(shí)又不用在車上鉆孔了。

顯示屏也是用尼龍粘扣固定的，既減震又方便取下，靈活性很高。

我的安裝原則就是簡(jiǎn)單、可靠、對(duì)車本身不作任何改造。

YAESU FTM-350R是一款純模擬機(jī)，功能十分強(qiáng)大，如今已經(jīng)停產(chǎn)，當(dāng)年加上GPS和藍(lán)牙模塊售價(jià)5000多，我在車上用了七八年了，到現(xiàn)在沒(méi)有任何問(wèn)題。

電臺(tái)主機(jī)和顯示屏都有喇叭，可以收聽(tīng)立體聲廣播，我又單配了一個(gè)京瓷的小喇叭，可以放在車內(nèi)的任何地方，補(bǔ)充一下中音。

前面的手咪可以摘下不用，顯得更加簡(jiǎn)潔。

顯示器面板上的藍(lán)色鍵也是PTT鍵，按下去后直接說(shuō)話就行，你的語(yǔ)音就發(fā)射出去了。面板下部有一個(gè)麥克風(fēng)，如果你還想犯懶，沒(méi)問(wèn)題，打開(kāi)內(nèi)置的聲控菜單，簡(jiǎn)單設(shè)置后，在車內(nèi)直接說(shuō)話，不用動(dòng)一個(gè)手指，同樣能把你說(shuō)的話發(fā)送出去。

一般長(zhǎng)途自駕和朋友出游，我的手咪一般掛在駕駛員側(cè)的扶手上，這樣伸手可得，及時(shí)回復(fù)任何呼叫。

或者把手咪這樣放著，啟動(dòng)聲控發(fā)射，所說(shuō)的每句話都會(huì)被傳送，不過(guò)要跟車內(nèi)的人說(shuō)私密話只能竊竊私語(yǔ)了。

主機(jī)是一整塊鑄鋁，沒(méi)有散熱風(fēng)扇，是我喜歡的的設(shè)計(jì)。

背面有一個(gè)喇叭，剩下的就是電源線、天線饋線、顯示器控制線、外接喇叭線、手咪延長(zhǎng)線了。

主機(jī)可以根據(jù)自己車的實(shí)際情況安放，原則是防水、防震、防塵、散熱良好，方便布線和維護(hù)。

我把它放在了駕駛座的背后的口袋，車小，后面不坐人，正好。

電臺(tái)的安裝關(guān)鍵在于布置電源線和天線饋線，這也是以前困擾我的地方。圖中的小黃點(diǎn)是我唯一改變?cè)嚥考牡胤�，本�?lái)是個(gè)無(wú)功能的備用件，我在上面鉆孔安裝了一個(gè)按鍵式的電臺(tái)電源開(kāi)關(guān)，用時(shí)打開(kāi)，不用時(shí)關(guān)閉。

按下自鎖式的按鍵，燈點(diǎn)亮，閉合發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的30安繼電器，電臺(tái)直接從電瓶取電。有人會(huì)問(wèn)，為什么不直接接點(diǎn)煙器呢？一般汽車點(diǎn)煙器可以承受最大10-15A的電流，電臺(tái)最大綜合電流也在這個(gè)區(qū)間，貌似可以，但因點(diǎn)煙器插頭插入時(shí)存在接觸電阻，不同種類的金屬長(zhǎng)期接觸會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，點(diǎn)煙器供電時(shí)會(huì)造成插頭過(guò)熱，甚至高溫變形燒毀，以前自己圖方便這樣用過(guò)，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就冒煙了。

電源線順著車門邊緣引到儀表臺(tái)下面的接口，線用的是原廠帶保險(xiǎn)絲的電源線。

在儀表臺(tái)下與主電纜相接。

圖中發(fā)電機(jī)倉(cāng)的黃線就是從駕駛室內(nèi)引出的電源線。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室的防火墻上正好有一個(gè)圓孔，平時(shí)用橡膠封堵，電纜正好可以從這里引出，其實(shí)大部分車都有相通的接口，根據(jù)自己車的實(shí)際情況都可以找到。線引出后注意密封情況，防止發(fā)電機(jī)倉(cāng)廢氣進(jìn)入。

電纜接到電瓶處再接線。

電纜是多芯阻燃電纜，直徑接近一厘米，共有四根線，三根粗線，一根細(xì)線，均為優(yōu)質(zhì)銅線，兩根作為電臺(tái)電源線，其余兩根作為繼電器控制線。

灰色的小方盒就是30安的歐姆龍繼電器，由于電臺(tái)電流較大，一般的開(kāi)關(guān)無(wú)法承受大電流，所以用小電流控制繼電器，由繼電器完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

還有一個(gè)關(guān)鍵部件就是分電器，圖中透明方盒就是，從電瓶正極引入一根線，再在這里分配各個(gè)用電器使用，完全是出于安全的考慮，同時(shí)也不用改變和動(dòng)用汽車的原有線路。

分電器內(nèi)有保險(xiǎn)絲和接電插口。

可以看出分電器接了兩個(gè)用電器，一個(gè)是繼電器，一個(gè)是電臺(tái)，其它的空位作為預(yù)留，例如加個(gè)燈什么的。

這個(gè)粗的紅線就是電臺(tái)正極線，配的是15安培的保險(xiǎn)絲，汽車火災(zāi)一半以上都是電氣引起的，尤其改裝的線更要注意用電安全問(wèn)題。

電線接口都采取壓線鉗壓接方式，接口牢靠。

電瓶正極接口。

電瓶負(fù)極接口，壓線處其實(shí)用焊錫封一下就更完美了。

電臺(tái)在車內(nèi)安裝好，電源接好，剩下的就是安裝天饋系統(tǒng)了，天線的作用非常重要，好的天線事半功倍！我的天線固定在車頂行李架的前端，這個(gè)位置是我用駐波表測(cè)量后的最佳位置，駐波比在1.2左右，沒(méi)有駐波表測(cè)量盡量車頂居中布置。這是一款短天線，我一般會(huì)根據(jù)使用場(chǎng)景選擇不同的天線。