主頁（http://www.130131.com）：城市軌道交通應急指揮系統(tǒng)的建設(shè)與應用(2)

　　下面以不久前在廣州市正式上線啟動的國內(nèi)首個涵蓋地鐵工程建設(shè)。運營、設(shè)施保護的城市軌道交通應急平臺—廣州地鐵應急平臺為例，簡要說明城市軌道交通應急平臺建設(shè)和運營的核心要素。

　　廣州地鐵應急平臺的建設(shè)內(nèi)容主要包括兩大部分：應急指揮場所建設(shè)、綜合應用系統(tǒng)建設(shè)。應急指揮場所設(shè)有大屏幕顯示系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)、數(shù)字會商系統(tǒng)、圖像接入系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)等，能接入各條運營線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及建設(shè)線路的各施工點視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對地鐵各建設(shè)和運營現(xiàn)場視頻信息的實時監(jiān)視，對各安全監(jiān)測子系統(tǒng)狀態(tài)信息的實時查看，并實現(xiàn)與廣州市應急辦、建委、安監(jiān)局、公安局等政府部門的互聯(lián)互通，完成對建設(shè)、運營應急信息和日常安全管理信息的及時報送以及對預警和應急處置信息的準確、快捷傳遞。綜合應用系統(tǒng)的總體功能架構(gòu)遵循國家應急平臺體系建設(shè)技術(shù)要求，按照突發(fā)事件應急管理“事前——事中——事后”的處理主線，劃分為預警預測、日常事務、預案管理、資源管理、應急值守、應急處置、事態(tài)評估、模擬演練和系統(tǒng)維護等九大核心功能模塊。該平臺還結(jié)合廣州地鐵建設(shè)和運營的實際需求，實現(xiàn)了對建設(shè)安全管理子系統(tǒng)、設(shè)施安全監(jiān)測子系統(tǒng)、運營機電設(shè)備安全監(jiān)測子系統(tǒng)、運營關(guān)鍵設(shè)備安全監(jiān)測子系統(tǒng)、車輛段周界報警子系統(tǒng)等五個子系統(tǒng)的接入。基于滿足政府和企業(yè)管理方面的需要，針對廣州市舉辦的各類重大活動，地鐵應急平臺可定制不同專題的功能模塊，如“春運專題”、“廣交會專題”等。同時，廣州地鐵應急平臺還能夠為城市軌道交通各級管理人員的日常安全管理、風險管理、突發(fā)事件處置提供輔助決策支持，有效應對地鐵建設(shè)與運營中所面臨的各類安全威脅與挑戰(zhàn)。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)和應急指揮系統(tǒng)作為城市軌道交通安防系統(tǒng)的兩個重要組成部分，如何進行整合，實現(xiàn)兩者的最佳融合也是當前業(yè)界關(guān)注的課題。視頻監(jiān)控系統(tǒng)和應急指揮系統(tǒng)可以整合成為城市軌道交通可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，從而大大提升軌道交通的高效運營管理和應急反應能力。除此以外，城市軌道交通中的視頻監(jiān)控和應急指揮系統(tǒng)還應與門禁、電子圍墻以及緊急告警等其他系統(tǒng)進行聯(lián)動，最大程度地發(fā)揮城市軌道交通的整體預警聯(lián)防效益，全面提升城市軌道交通建設(shè)和運營的安全水平�！�