主頁（http://www.130131.com）：應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)的分析、設(shè)計與實施(4) 2.1.2 數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫設(shè)計 本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫是一個以應(yīng)急指揮中心為核心，以各聯(lián)動單位調(diào)度中心為節(jié)點的分布式異構(gòu)數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)有地圖數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫、動態(tài)數(shù)據(jù)庫、經(jīng)驗知識庫、統(tǒng)計分析庫、柵格圖像庫、文檔數(shù)據(jù)庫、模型數(shù)據(jù)庫、方法數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫字典。其中空間信息數(shù)據(jù)是重要的組成部分。 一、信息源 信息源的管理是多媒體通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的重要組成部分。按照應(yīng)急系統(tǒng)的要求，以及現(xiàn)有設(shè)備及現(xiàn)有信息系統(tǒng)的狀況，并考慮到地理狀況及高速發(fā)展的現(xiàn)實情況，我們做了如下的數(shù)據(jù)分析： 1、地理信息數(shù)據(jù)： 轄區(qū)的山川、河流、水庫、公園、公路、街道、路、巷、建筑物、度假區(qū)等社會公共地理信息；固定電話安裝信息；重要建筑物、機場、碼頭等的建筑平面圖信息；社區(qū)分布、人口密度圖及人群成分特點信息。 各應(yīng)急力量的空間物理位置及地理坐標(biāo)、轄區(qū)范圍； 全市各應(yīng)急設(shè)備分布及應(yīng)急設(shè)備工作情況；自然水源的空間物理位置及地理坐標(biāo)；各重點防火單位及高層建筑的空間物理位置及地理坐標(biāo)； 重點控制部位有很大一部分在測繪地圖上已標(biāo)注，根據(jù)警務(wù)工作的要求重新標(biāo)明或加注。 2、屬性信息：各地理信息相對應(yīng)的屬性信息。 3、GPS信息：GPS信號來源于即將開發(fā)的專用系統(tǒng)，它是“坐標(biāo)+信息”形式的數(shù)據(jù)，其數(shù)據(jù)在時間上有較好的連續(xù)性。 二、數(shù)據(jù)的分層管理 本系統(tǒng)涉及信息量巨大，合理的分層管理是提高系統(tǒng)響應(yīng)速度的關(guān)鍵。我們建議將數(shù)據(jù)分為以下幾類，即基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、點位數(shù)據(jù)、部門特殊需求數(shù)據(jù)。每一類數(shù)據(jù)根據(jù)詳細程度再進行分級，一般為兩到三級。根據(jù)地圖顯示的視野，系統(tǒng)能自動選擇顯示相應(yīng)級別的數(shù)據(jù)。盡管在數(shù)據(jù)庫里的圖層很多，但要保證系統(tǒng)在任何時候顯示的地圖圖層數(shù)量都控制在十層左右，從而有效地降低負載，保證系統(tǒng)的響應(yīng)速度。 1 基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù) 基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)實際上是基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù)，包括行政區(qū)域、湖泊、河流、居民區(qū)、公共建筑物等，它們主要是面類數(shù)據(jù)。 2 道路數(shù)據(jù) 嚴格來講，道路數(shù)據(jù)和點位數(shù)據(jù)也屬于基礎(chǔ)底圖數(shù)據(jù)。但為了體現(xiàn)這兩類數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的重要性，故需單獨處理。道路數(shù)據(jù)包括路面數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù)，特別是路網(wǎng)數(shù)據(jù)，要進行特殊的處理。路面數(shù)據(jù)是以面的形式所表現(xiàn)的道路,這種方式的優(yōu)點在于美觀和直觀，但是不利于分析。對于系統(tǒng)來說更重要的是路網(wǎng)數(shù)據(jù)，即道路要進行分段處理，形成路網(wǎng)。道路的屬性包括道路等級、道路長度、寬度、線形、路面性質(zhì)、道路編碼、路段隔離設(shè)施、車道劃分、設(shè)計車速、容量等。 3 點位數(shù)據(jù) 點位數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中占有很重要的位置，很多情況下點位數(shù)據(jù)是很重要的定位參考點。點位數(shù)據(jù)分為兩大類，一類是公共性點位數(shù)據(jù)，如：黨政首腦機關(guān)；企事業(yè)單位；公共電汽車站點；客貨交通類，包括長途汽車站、火車站、航空港、貨運站等、大型公共建筑：包括體育場館、醫(yī)院、急救站、標(biāo)志性建筑，包括火車站、機場、天塔、大型商場、大型國家機關(guān)等。另一類是特殊點位數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可能不顯示，但是對系統(tǒng)是重要的定位參考數(shù)據(jù)。如：門牌號碼地址分布點位、電話號碼分布點位。這些數(shù)據(jù)的收集工作量也非常的大，但對于系統(tǒng)來說是必不可少的，故也需要仔細規(guī)劃。 4 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 警力及其管理轄區(qū)、應(yīng)急水源等。 三、數(shù)據(jù)庫 按照數(shù)據(jù)功能及其與地理信息的相關(guān)特點，數(shù)據(jù)分為地理數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)。社會應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)各部門的管理過程中主要有兩種數(shù)據(jù)：屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)。屬性數(shù)據(jù)包括大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)；空間數(shù)據(jù)是反映應(yīng)聯(lián)系統(tǒng)信息的空間坐標(biāo)位置的數(shù)據(jù)(如事發(fā)地點、派出所位置等)，主要指地圖圖形。如果把屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)緊密結(jié)合在一起，將使得整個社會應(yīng)急聯(lián)動信息的管理更加方便快捷和形象直觀，并徹底改變社會應(yīng)急聯(lián)動規(guī)劃、建設(shè)、實施、管理及資料保存的傳統(tǒng)模式，從而實現(xiàn)社會應(yīng)急聯(lián)動管理的計算機自動化。 分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心。它將以指揮中心為核心，各聯(lián)動單位指揮中心和移動指揮中心為節(jié)點。 2.1.3 支撐平臺設(shè)計 支撐平臺有計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、有/無線通信系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)、電源及機房、軟件支撐平臺等。其中，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括指揮中心、二級指揮中心與移動指揮中心、業(yè)務(wù)執(zhí)行機構(gòu)（如：應(yīng)急中隊、派出所等）之間的三級計算機網(wǎng)絡(luò)，即指揮中心局域網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)機關(guān)網(wǎng)絡(luò)、與分支機關(guān)的廣域網(wǎng)絡(luò)、與移動指揮中心的遠程訪問網(wǎng)絡(luò)。指揮中心與二級指揮中心、分支機構(gòu)、移動中心之間有語音通信、數(shù)據(jù)通信，指揮中心與移動中心有語音通信、數(shù)據(jù)通信（無線）、現(xiàn)場圖像傳輸；指揮中心與公安其它機構(gòu)通過撥號網(wǎng)絡(luò)訪問（內(nèi)網(wǎng)），指揮中心與普通老百姓通過撥號網(wǎng)絡(luò)訪問（外網(wǎng)）。 一、計算機網(wǎng)絡(luò) 計算機與網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)支撐系統(tǒng)運行的三級計算機網(wǎng)絡(luò)、計算機和外設(shè)。 二、有/無線通訊網(wǎng)絡(luò) 有線/無線通信系統(tǒng)提供CERS需要的有線/無線通信鏈路，是系統(tǒng)全部信息的輸出/輸入載體。包括程控用戶交換機、接警座席臺及數(shù)字錄音系統(tǒng)、無線通信網(wǎng)（800M集群系統(tǒng)、350M集群系統(tǒng)）和有線通信網(wǎng)絡(luò)。 三、監(jiān)控與圖像傳輸網(wǎng)絡(luò) 圖像監(jiān)控系統(tǒng)對監(jiān)控場所（包括市級機關(guān)、交通路口、公共場所、金融機構(gòu)、大型商場、郵電通信樞紐、車站、碼頭等）進行實時集中監(jiān)控，對所需的各種視頻、音頻、計算機文字、圖形信息等進行收集、選取、存儲，并控制顯示在大屏幕、大尺寸視頻監(jiān)視器和首長多媒體終端等顯示設(shè)備上。 現(xiàn)場圖像傳輸與處理系統(tǒng)將現(xiàn)場的災(zāi)情實況視頻圖像數(shù)據(jù)進行采集和傳輸，送到現(xiàn)場指揮車或應(yīng)急通信指揮中心進行顯示和存儲。 四、GPS系統(tǒng) GPS子系統(tǒng)主要用于及時、準(zhǔn)確地掌握被控車輛和船舶等移動目標(biāo)的實時情況和準(zhǔn)確位置。采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM全球移動通訊技術(shù)、GIS地理信息處理技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在現(xiàn)有GSM、GPRS通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一套社會綜合防范和遠程監(jiān)控、通訊、管理、調(diào)度系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，可以遠程無線監(jiān)控、調(diào)度所有在GSM網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的警用車輛、急救車輛、應(yīng)急車輛、出租車輛、租賃車輛、民用車輛等移動目標(biāo)。移動目標(biāo)GPS數(shù)據(jù)、其他指令及各類報警數(shù)據(jù)均由GSM信令信道傳送到數(shù)據(jù)處理中心，并可根據(jù)需要自動接通預(yù)先設(shè)置的號碼進行語音通話。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
