主頁（http://www.130131.com）：建設(shè)數(shù)字集群共用網(wǎng)的探討 作 者：葛遜
專業(yè)移動(dòng)通信與公眾移動(dòng)通信同為當(dāng)代社會(huì)不可或缺的信息交流手段。數(shù)字集群是專業(yè)移動(dòng)通信的高級(jí)發(fā)展階段，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)調(diào)度、指揮控制，對(duì)于提高生產(chǎn)效率和工作效率，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全等有著極其重要的作用。它主要完成集體用戶內(nèi)部或集體用戶之間的通信。從“9.11”事件來看，紐約市常規(guī)的公眾有線通信和蜂窩移動(dòng)通信在災(zāi)難發(fā)生時(shí)幾乎陷入癱瘓，都不足以保證信息的暢通，說明集群通信在現(xiàn)代社會(huì)生活中的重要地位是公眾移動(dòng)通信不可能取代的。 專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)要想獲得發(fā)展，首先要對(duì)專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)與公眾移動(dòng)通信網(wǎng)的區(qū)別有全面準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，其次要有統(tǒng)一適用的數(shù)字集群系統(tǒng)，第三要要有切合實(shí)際的運(yùn)營(yíng)模式。 與公眾移動(dòng)通信相比較，其主要區(qū)別是：專業(yè)移動(dòng)通信更強(qiáng)調(diào)組呼、廣播呼叫、緊急呼叫、強(qiáng)插強(qiáng)拆和不同的呼叫優(yōu)先級(jí)別等調(diào)度指揮功能。更強(qiáng)調(diào)縮短呼叫的建立時(shí)間，一個(gè)公眾網(wǎng)的電話用戶，打一個(gè)電話從撥號(hào)到接通所需要的時(shí)間一般為幾秒鐘到十幾秒鐘甚至更長(zhǎng)。這對(duì)一般電話用戶來說是不會(huì)造成太大影響的；而對(duì)專業(yè)網(wǎng)用戶來說這個(gè)時(shí)間就太長(zhǎng)了，在緊急情況下，希望一按即通(小于0.4秒)，否則會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果，特別在交通工具速度日益提高的情況下就尤為迫切。調(diào)度指揮要求簡(jiǎn)明扼要，一般通話時(shí)間為幾十秒，不允許長(zhǎng)篇大論。移動(dòng)終端之間在網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到或脫離網(wǎng)絡(luò)的情況下，還要求能直接互通。 一、專業(yè)移動(dòng)通信的建網(wǎng)模式 專業(yè)移動(dòng)通信的建網(wǎng)模式起初大多是小型專網(wǎng)（PMR），由于頻率資源日益緊張，調(diào)度業(yè)務(wù)隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而日益增多，服務(wù)區(qū)域隨著交通的發(fā)達(dá)而日益擴(kuò)大，同時(shí)，受公眾移動(dòng)通信網(wǎng)巨大成功的啟示，專業(yè)移動(dòng)通信的建網(wǎng)模式也在朝大型共網(wǎng)方向發(fā)展。時(shí)至今日，從全球各國(guó)的建網(wǎng)情況看，大體有兩種模式：專網(wǎng)和共網(wǎng)。 小型專網(wǎng) 由專業(yè)單位自行投資建設(shè)，面向本部門，以專業(yè)用戶為服務(wù)對(duì)象的，有時(shí)也是一個(gè)向部分用戶半開放的系統(tǒng)，這些用戶一般以集體用戶為主。雖然集體用戶也是由一個(gè)一個(gè)的個(gè)體用戶構(gòu)成的，但這些個(gè)體用戶間是存在著一定的組織關(guān)系，并且呼叫級(jí)別往往是不平等的。網(wǎng)絡(luò)所有者建設(shè)并運(yùn)行該電信網(wǎng)絡(luò)的目的完全是為內(nèi)部工作的需求向用戶提供必要的電信服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保證本部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)的特殊要求，而不是向用戶提供電信業(yè)務(wù)這類“商品”。這勢(shì)必形成投資和維護(hù)成本高，頻譜資源浪費(fèi)大，覆蓋范圍小，調(diào)度指揮功能不能充分發(fā)揮等缺陷。 原來各自獨(dú)立的專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)頻率利用率低，由于信道是固定分配的，當(dāng)A網(wǎng)信道被占時(shí)，屬于A網(wǎng)上的所有其他未參與通話的用戶就不能在此段時(shí)間內(nèi)通信，只能等到信道釋放后才可再呼叫；此時(shí)可能 B、C等網(wǎng)信道都處于空閑狀態(tài)。但屬于 A網(wǎng)的用戶是無權(quán)使用其他網(wǎng)信道的，因此這些信道都在浪費(fèi)。又如防汛救災(zāi)通信系統(tǒng)，平時(shí)在閑置，汛期不夠用。隨著數(shù)字集群通信技術(shù)的成熟和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，國(guó)外近幾年正在大力推廣專業(yè)移動(dòng)通信共用網(wǎng)的建設(shè)。 原有的專業(yè)網(wǎng)各自為政，無法實(shí)現(xiàn)大區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，即使同一技術(shù)體制，地區(qū)、省市之間也是彼此隔絕，沒有聯(lián)網(wǎng)，隨著各自業(yè)務(wù)的發(fā)展，必然要求統(tǒng)一的數(shù)字集群系統(tǒng)以便跨部門、跨地區(qū)、跨省市以至全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。這樣才便于各專業(yè)部門進(jìn)行大區(qū)域的聯(lián)合指揮調(diào)度。 大型共網(wǎng)將各業(yè)務(wù)部門所需的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，加以集中管理，每個(gè)部門只要設(shè)置各自的調(diào)度臺(tái)和多個(gè)移動(dòng)臺(tái)即可入網(wǎng)，這是一種高效而又廉價(jià)的集群調(diào)度系統(tǒng)，其主要特點(diǎn)為： (1) 共用頻率——將原指配給各部門專用的頻率加以集中，供各家共用，從而提高頻譜利用率； (2) 共用設(shè)施——由于頻率共用，就有可能將各家分建的控制中心和基站等基礎(chǔ)設(shè)施集中合建，從而降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資； (3) 共享覆蓋——可將各家鄰近覆蓋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)互連起來，從而獲得更大的覆蓋范圍； (4) 共享業(yè)務(wù)——可利用網(wǎng)絡(luò)富余能力有組織地發(fā)送道路車流狀況、氣象預(yù)報(bào)等公共信息，為各家服務(wù)； (6) 改善服務(wù)——由于多信道共用，可調(diào)劑余缺；集中建網(wǎng)，可加強(qiáng)管理、維修；因此易提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)系統(tǒng)功能。 總之，集群系統(tǒng)能為不同集體用戶提供各項(xiàng)所需的優(yōu)良服務(wù)，使公眾網(wǎng)的公共性和專業(yè)網(wǎng)的獨(dú)立性比較好地得到協(xié)調(diào)解決，使每個(gè)原擬單獨(dú)建網(wǎng)的部門都從該集群系統(tǒng)的虛擬專用網(wǎng)(VPN)中感到一樣方便，一樣安全可靠。虛擬專用網(wǎng)在構(gòu)成上與實(shí)在的網(wǎng)絡(luò)不同，它是建立在實(shí)際集群網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的一種功能性網(wǎng)絡(luò)；但對(duì)用戶來說，在功能上則相當(dāng)于實(shí)在的專用網(wǎng)絡(luò)，能向用戶提供傳統(tǒng)專業(yè)網(wǎng)的功能。由于集群系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，頻譜和投資較建單個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)網(wǎng)要多，但比所有專業(yè)網(wǎng)之和要省得多。特別是由于它的公共性，適合由原擬單獨(dú)建網(wǎng)的各個(gè)部門或社會(huì)集資組建一個(gè)法人機(jī)構(gòu)來進(jìn)行統(tǒng)一的建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)，才能為各個(gè)部門提供公平有效的通信服務(wù)。 例如，北京無線政務(wù)網(wǎng)和廣州880兆數(shù)字集群共網(wǎng)都通過歐洲宇航Cassidian提供的安全、靈活的無線虛擬專網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)建不同的虛擬專網(wǎng)服務(wù)包，不同部門在共享網(wǎng)絡(luò)資源的同時(shí)，獨(dú)立在各自的虛擬專網(wǎng)中安全地通信、互不干擾，并能管理各自用戶，確保各單位用戶安心入網(wǎng)。 二、數(shù)字集群共網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式
在數(shù)字集群共網(wǎng)的的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行方面，從國(guó)際上已經(jīng)成功實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)來看，綜合起來主要有三種形式： 政府擁有、政府運(yùn)營(yíng)（GOGO:Government Owned, Government Operated) 即全部由政府投資建設(shè)，并組建專門的運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)，實(shí)施統(tǒng)一使用管理。
比利時(shí)的全國(guó)性政府共網(wǎng)就是這種形式。歷史上，比利時(shí)各政府部門均建設(shè)有獨(dú)立的專用無線通信網(wǎng)絡(luò)。1992年，比利時(shí)政府計(jì)劃建設(shè)一個(gè)新的綜合性集成化的網(wǎng)絡(luò)--ASTRID，以實(shí)現(xiàn)更大的靈活性、安全性、先進(jìn)性、統(tǒng)一協(xié)調(diào)性。比利時(shí)政府之所以組建這個(gè)指揮調(diào)度網(wǎng)，就是由于前幾年的一次球迷鬧事，造成了近60人死亡，數(shù)百人受傷的重大突發(fā)性災(zāi)難事故，而到現(xiàn)場(chǎng)搶救和維持秩序的警察、消防、救援、醫(yī)務(wù)等各個(gè)部門相互間難以達(dá)成統(tǒng)一的指揮協(xié)調(diào)，造成了指揮效率低、混亂難以迅速平息、救援不及時(shí)等一系列問題；因此政府決心投資建設(shè)一個(gè)全國(guó)性的數(shù)字集群通信網(wǎng)。
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