隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，以百兆、千兆、萬兆太網(wǎng)技術(shù)也已經(jīng)全面成熟，帶寬不斷提升，如目前的2M帶寬早已普及，10M帶寬也已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶。

雖然監(jiān)控技術(shù)發(fā)展至今，半球攝像機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，但是由于半球攝像機(jī)體積小巧，鏡頭體積也相應(yīng)變小，焦距變化范圍受到了較大的限制。

由于半球攝像機(jī)體積偏小，外型美觀，一般應(yīng)用于電梯、走廊、收銀臺、大門等區(qū)域。

攝像機(jī)一般都需要24小時不間斷地工作，因此做好攝像機(jī)的維護(hù)，則可以延長攝像機(jī)的壽命和保障攝像機(jī)圖像效果的穩(wěn)定性。

工程商和用戶在拿到半球攝像機(jī)產(chǎn)品后，應(yīng)熟悉該產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，如輸入電壓是多少，功率多大，有什么功能等，盡量做到心里有數(shù)。

半球攝像機(jī)在施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和客戶需要所制定的系統(tǒng)施工圖要求做好施工準(zhǔn)備。

半球攝像機(jī)因其安裝簡便、美觀和隱蔽，廣泛地應(yīng)用于各種室內(nèi)環(huán)境。

近來，由于各種不法分子的破壞活動層出不窮，電梯中的安全隱患也日益嚴(yán)峻起來，因此，電梯安防監(jiān)控越來越受到人們的關(guān)注。

半球攝像機(jī)因其美觀的外形和較好的隱蔽性能廣泛應(yīng)用在銀行、酒店、寫字樓、商場、地鐵、電梯轎廂等需要監(jiān)控、講究美觀、注重隱蔽的場所。毋庸置疑，普通室內(nèi)環(huán)境自然也是可以安裝的，這些都是根據(jù)個人需求和攝像機(jī)功能而決定的。

為解決現(xiàn)有銀行ATM機(jī)安防監(jiān)控系統(tǒng)的缺陷，為使ATM機(jī)安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安全正常而又穩(wěn)定可靠地工作，以及用戶的生命和財產(chǎn)的安全，現(xiàn)代銀行ATM機(jī)安防監(jiān)控系統(tǒng)必須具備相應(yīng)的智能化功能。

現(xiàn)有銀行ATM機(jī)安防監(jiān)控系統(tǒng)雖然具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化安防監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)點，但也有一些缺陷。

前端車載DVR可以進(jìn)行本地錄像。圖像分辨率可達(dá)到D1水平(PAL：704×576)，安裝250G或500G硬盤，可保存4路D1格式7天24小時以上錄像文件。

銳明視訊陳建華分析認(rèn)為：“到目前為止，公交系統(tǒng)安防應(yīng)用還沒有出臺一個相對應(yīng)的安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作為車載安防監(jiān)控里最大的一個細(xì)分市場。

同洲電子楊衛(wèi)民在受訪中表示：“目前公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的不足主要是不穩(wěn)定，可靠性有待提高�！�

機(jī)動車輛牌號自動識別系統(tǒng)能對受監(jiān)控路面行駛的車輛號牌與特征進(jìn)行全天候、不間斷的自動采集、傳輸和處理，而且還能將信息傳至中心以實現(xiàn)車輛動態(tài)信息的異地查詢和共享。

本文結(jié)合以往的成功案例，將介紹在汽車牌照識別系統(tǒng)中的新技術(shù)應(yīng)用。

視頻圖像處理由工控機(jī)向DSP再向智能相機(jī)，機(jī)內(nèi)部集成了高速DSP處理芯片方向發(fā)展;視頻圖像傳輸將由圖像數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)胶蠖酥鳈C(jī)發(fā)展為圖像采集、識別處理、數(shù)據(jù)存儲等工作全部在相機(jī)內(nèi)部進(jìn)行，即將高清攝像機(jī)的圖像采集、處理、存貯、通訊一體化。

汽車牌照識別系統(tǒng)近幾年發(fā)展火熱，在各地已經(jīng)有實際的應(yīng)用，其應(yīng)用范圍主要在城市交通管理、高速公路收費管理、公路超限治理、其它應(yīng)用等四個方面。

雖然3G安防的前景非常好，但是目前3G安防在家庭和中小企業(yè)中推廣應(yīng)用還有很多難點，目前最為突出的問題主要有4點。

正因為3G安防有著廣闊的發(fā)展前景，所以眾多安防廠商都在投入大量的人力和物力進(jìn)行3G安防產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用。而一些對3G安防產(chǎn)品開發(fā)投入較早的廠家則產(chǎn)品相對比較成熟了。