一、功能 1)Tetra在標(biāo)準(zhǔn)文檔體系的完備性上勝過PDT,PDT正迎頭趕上; 2)功能完備性上基本接近; 3)PDT在支持模擬平滑過度、常規(guī)通信方面及安全性方面優(yōu)勢比較明顯。 二、PDT的IOP測試過于簡單 1) 第一階段IOP測試用例數(shù)、功能涵蓋范圍與Tetra相比確實(shí)存
上海市公安局 屈強(qiáng) 為了更好地適應(yīng)不斷變化的上海治安形勢的需要,加強(qiáng)現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制建設(shè),越來越多的警力被部署到街面執(zhí)行巡邏值勤任務(wù),這對震懾犯罪和維護(hù)社會面的治安穩(wěn)定起到了積極的作用。在這種情況下,如何加強(qiáng)對街面巡邏民警的管理,適應(yīng)動(dòng)態(tài)警務(wù)模
一、系統(tǒng)介紹 TETRA是ETSI制定的開放性數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)先進(jìn)、可靠、成熟,獲得全球用戶的高度認(rèn)可。目前我國的TETRA市場完全被國外產(chǎn)品所壟斷,國外產(chǎn)品價(jià)格昂貴、技術(shù)保密、升級和定制困難,對于安全、保密和國防等信息敏感部門存在嚴(yán)重的信息安全隱
文章研究了TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)的端到端保密通信技術(shù),通過分析TETRA系統(tǒng)所面臨著的安全威脅,提出了一種端到端加密的設(shè)計(jì)方案,包括密鑰管理及移動(dòng)臺端到端的加密通信,實(shí)現(xiàn)了TETRA集群系統(tǒng)內(nèi)從發(fā)送端用戶到接收端用戶間的信息通信全程保密。
昨日,記者從市交警支隊(duì)了解到,東莞交警部門在大城區(qū)的4個(gè)路口安裝了交通視頻監(jiān)控系統(tǒng),對各類交通違法行為實(shí)施抓拍。 與以往的電子警察不同的是,這4個(gè)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是人工操作的,可以對視頻監(jiān)控范圍內(nèi)的違反禁止標(biāo)線、違法占用機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛等交
本發(fā)明公開了一種TETRA集群手機(jī)的語音處理方法,首先對采集到的語音數(shù)據(jù)進(jìn)行活動(dòng)語音判斷,當(dāng)為活動(dòng)語音時(shí),則對語音能量幅度進(jìn)行修正,然后根據(jù)當(dāng)前語音信號的能量大小調(diào)節(jié)采樣麥克的增益,使采樣得到的語音幅度穩(wěn)定,當(dāng)語音為非活動(dòng)語音時(shí),則用預(yù)先設(shè)定的
前言 為做好奧運(yùn)籌備工作,根據(jù)北京市無線電管理局的指示,北京市無線電監(jiān)測站檢測中心對全市在用蜂窩通信基站再次進(jìn)行了巡回檢測。北京正通網(wǎng)絡(luò)通信有限公司(以下稱正通公司)為首次列入的被檢單位。正通公司目前運(yùn)營的是數(shù)字集群TETRA體制通信網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)用
在我國城市地鐵通信系統(tǒng)中,專用無線調(diào)度通信系統(tǒng)是高速運(yùn)行的地鐵列車與車下運(yùn)營管理人員之間唯一的通信手段,擔(dān)負(fù)著提高運(yùn)營效率、確保行車安全及地鐵乘客生命安全的重要使命,為列車調(diào)度、維修調(diào)度、防災(zāi)環(huán)控調(diào)度、車輛段調(diào)度提供無線通信保障。 1.地鐵集
從性能、功能和經(jīng)濟(jì)效益等各方面來說,TETRA標(biāo)準(zhǔn)都優(yōu)于GSM-R標(biāo)準(zhǔn)。因此,TETRA標(biāo)準(zhǔn)有較好的未來發(fā)展前景。 TETRA標(biāo)準(zhǔn)靈活開放,允許加入軟件應(yīng)用接口以滿足鐵路特定需求。 盡管GSM-R標(biāo)準(zhǔn)專為鐵路產(chǎn)業(yè)的需求而設(shè)計(jì),因?yàn)門ETRA標(biāo)準(zhǔn)頻譜利用率高、覆蓋好、成本
我國數(shù)字集群通信標(biāo)準(zhǔn)的討論和制定差不多用了兩年左右的時(shí)間,2000年12月28日信息產(chǎn)業(yè)部已批準(zhǔn)發(fā)布《數(shù)字集群通信系統(tǒng)體制》電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這是一個(gè)電子行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)確定TETRA和iDEN兩個(gè)系統(tǒng)都可在我國建網(wǎng)運(yùn)行和運(yùn)營。當(dāng)然系統(tǒng)設(shè)備必須經(jīng)我國無線
在使用一種技術(shù)時(shí),我們都希望該技術(shù)能夠逐步升級以符合未來趨勢。象蜂窩市場從2G 向3G 演進(jìn)那樣,TETRA 將升級到TETRA 版本2,以支持更高的數(shù)據(jù)速率。然而,GSM-R 的未來走向較不確定。 TETRA 版本2 主要有下列功能: 1.高速分組數(shù)據(jù)支持多媒體和其他高速數(shù)
GSM-R 設(shè)備從GSM 進(jìn)化而來,加入了PMR 功能,這涉及到對基礎(chǔ)設(shè)施和終端的改進(jìn),終端要有很多新的功能,而且要堅(jiān)固耐用。 GSM-R 基礎(chǔ)設(shè)施基于GSM 體系結(jié)構(gòu),而GSM 是大型系統(tǒng),因此對小系統(tǒng)來說GSM-R 不會便宜。 由于市場規(guī)模有限,終端要作很多的修改,GSM-R
TETRA 從設(shè)計(jì)之初就是為了迎合專業(yè)無線移動(dòng)(PMR)市場和公共安全功能的需求。而GSM-R 是由GSM 系統(tǒng)修改而來,即由公眾無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)改造成適合鐵路運(yùn)營的專業(yè)無線移動(dòng)系統(tǒng)。專業(yè)無線移動(dòng)系統(tǒng)專為需要快速通信的專業(yè)人士設(shè)計(jì),可同時(shí)與工作組中的每一個(gè)人進(jìn)行
1、TETRA是一個(gè)頻點(diǎn)上四個(gè)信道,它的頻率資源比較好,在同一頻點(diǎn)復(fù)用信道,高頻率利用率,語音比較清晰。特別是很多國家安全機(jī)構(gòu)需要加密通信,集群數(shù)字化后功能比較豐富,可以實(shí)現(xiàn)更多的業(yè)務(wù),符合高效的指揮調(diào)度應(yīng)用; 2、TETRA已經(jīng)有許多商用部署是一個(gè)十
TETRA是成熟的、清晰定義的標(biāo)準(zhǔn),是不斷演進(jìn)和提高的不斷更新的標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)在,TETRA供應(yīng)商提供其第三代解決方案,功能先進(jìn),安裝簡單,運(yùn)行方便,高度可靠,價(jià)格合理。 TETRA提供超過DMR的靈活性和功能特性。特別是TETRA的數(shù)據(jù)吞吐量和話音容量,與許多公共安
模擬向數(shù)字的過渡方式選擇通常受到無線電頻譜的制約,特別是在已經(jīng)部署多基站網(wǎng)絡(luò)的情況下。此外,集群無線電大多數(shù)需要連續(xù)的許可頻段,以期在運(yùn)行地域內(nèi)不產(chǎn)生干擾。 在大多數(shù)國家,為集群無線電操作保留了專用頻段,大多數(shù)在400MHz和800MHz UHF頻段。VHF
關(guān)于 Tetra 1) TETRA 標(biāo)準(zhǔn) 地面集群無線通信 (TETRA) 是一項(xiàng)由歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 (ETSI) 制定的數(shù)字集群移動(dòng)無線通信標(biāo)準(zhǔn)。 TETRA 標(biāo)準(zhǔn)是為了滿足傳統(tǒng)專業(yè)移動(dòng)無線通信 (PMR) 用戶組織的需求而制定(如下所示)。 a) 公共安全 b) 交通運(yùn)輸 c) 公用事業(yè) d) 政
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