為維護(hù)良好的水上無(wú)線電通信秩序,按照交通運(yùn)輸部海事局下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展水上無(wú)線電秩序管理專項(xiàng)整治工作的通知》的統(tǒng)一部署和相關(guān)要求,10月11-13日,連云港灌河海事處依托凈海衛(wèi)士小程序開(kāi)展轄區(qū)無(wú)線電秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng),通過(guò)水上巡航及安全監(jiān)督檢查對(duì)轄區(qū)
在當(dāng)今的時(shí)代中,沒(méi)有GPS(全球定位衛(wèi)星系統(tǒng))的社會(huì)生活幾乎是不可想象的。GPS被用于個(gè)人導(dǎo)航找路、商業(yè)航空運(yùn)營(yíng)、軍事活動(dòng)、農(nóng)作物監(jiān)控、野生動(dòng)物跟蹤等諸多無(wú)法窮盡列舉的應(yīng)用場(chǎng)景中。但把所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里,是否太冒險(xiǎn)了? 自然,當(dāng)下除了GPS以
據(jù)中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)9月28日消息,2021年9月27日,美國(guó)Bell Northern Research, LLC根據(jù)《美國(guó)1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出申請(qǐng),主張對(duì)美出口、在美進(jìn)口及銷售的特定具有無(wú)線通訊功能的電子設(shè)備及其組件(Electronic Devices Having W
有人會(huì)詢問(wèn):“飛機(jī)與地面之間、飛機(jī)與飛機(jī)之間是如何相互聯(lián)絡(luò)的呢?”其實(shí)靠的的是飛機(jī)通信系統(tǒng),它包括了機(jī)內(nèi)通話、廣播、駕駛艙內(nèi)話音記錄等來(lái)實(shí)現(xiàn)。飛機(jī)通信系統(tǒng)分為機(jī)內(nèi)通話、無(wú)線電通信系統(tǒng)和飛機(jī)事故調(diào)查設(shè)備三部分。今天,就讓我們來(lái)為你介紹一下吧
2020年5月28日,《中華人民共和國(guó)民法典》(以下簡(jiǎn)稱《民法典》)由第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第三次會(huì)議通過(guò)并公布,自2021年1月1日起施行!睹穹ǖ洹氛狭税ā吨腥A人民共和國(guó)物權(quán)法》(以下簡(jiǎn)稱《物權(quán)法》)在內(nèi)的九部單行法律,是新中國(guó)成立以來(lái)第一部
現(xiàn)在已經(jīng)有了同時(shí)也可以使用基站作為連接的遠(yuǎn)距離對(duì)講機(jī),感興趣的可以去搜索“天翼對(duì)講,就是中國(guó)電信推出的可以超遠(yuǎn)距離使用對(duì)講功能的業(yè)務(wù)。順便再插一句,基站下的覆蓋距離也手機(jī)可以做到遠(yuǎn)超過(guò)10幾公里的,超遠(yuǎn)海域覆蓋請(qǐng)了解一下,就是使用基站信號(hào)覆蓋
使用對(duì)講機(jī)和車載電臺(tái)進(jìn)行中繼臺(tái)操作,我們會(huì)遇到亞音的問(wèn)題。它就像一把鎖,把中繼鎖起來(lái),只有帶了鑰匙的信號(hào)才能打開(kāi)中繼,通過(guò)中繼進(jìn)行通聯(lián)。減少中繼被干擾的可能,節(jié)省了電量,延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。 中繼接收亞音的作用是靜噪,過(guò)濾掉沒(méi)有攜帶亞音的信
小小的對(duì)講機(jī)看似簡(jiǎn)單,實(shí)則暗藏玄機(jī),處處都有講究。今天和你分享這些“高級(jí)”使用技巧,你都知道嗎? 1 亞音如何設(shè)置 假設(shè)不小心和陌生人設(shè)置的頻道一樣,如何讓別人聽(tīng)不到自己的訊息,這時(shí)候就需要給這個(gè)頻道加上密碼了。 數(shù)字加密 在正常傳輸?shù)男盘?hào)中附
新入門的業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者選擇一部稱心的無(wú)線電的設(shè)備,不但可以增添對(duì)業(yè)余無(wú)線電活動(dòng)的興趣,更能增加在呼叫聯(lián)絡(luò)時(shí)的信心同時(shí)得到更多的59+信號(hào)報(bào)告。 通訊距離關(guān)鍵因素 作為對(duì)講機(jī)與實(shí)際通訊距離最直接相關(guān)的指標(biāo)是發(fā)射功率和接收靈敏度。目前主流的手持業(yè)
新入門的業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者選擇一部稱心的無(wú)線電的設(shè)備,不但可以增添對(duì)業(yè)余無(wú)線電活動(dòng)的興趣,更能增加在呼叫聯(lián)絡(luò)時(shí)的信心同時(shí)得到更多的59+信號(hào)報(bào)告。 通訊距離關(guān)鍵因素 作為對(duì)講機(jī)與實(shí)際通訊距離最直接相關(guān)的指標(biāo)是發(fā)射功率和接收靈敏度。目前主流的手持業(yè)
美國(guó)陸軍正在開(kāi)展戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化戰(zhàn)略,目標(biāo)是為未來(lái)部隊(duì)提供更強(qiáng)、更靈活且更具彈性的網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)這一戰(zhàn)略,美國(guó)陸軍目前正在構(gòu)建未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)架構(gòu),使其可以充分利用近地軌道(LEO)星座、中地軌道(MEO)衛(wèi)星和地球同步軌道(GEO)衛(wèi)星等商用衛(wèi)星和軍用衛(wèi)
自駕游作為這些年越來(lái)越流行的旅行方式,已經(jīng)被越來(lái)越多的有車一族所認(rèn)可,但是,相比于配備一輛稱心的自駕游汽車而言,似乎很多人并沒(méi)有意識(shí)到對(duì)講機(jī)在自駕游中發(fā)揮的作用。作為一個(gè)使用對(duì)講機(jī)很多年的自駕游忠實(shí)愛(ài)好者,對(duì)于自駕游為什么應(yīng)該配置對(duì)講機(jī)的
隨著社會(huì)高速發(fā)展、城市、企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)治安、道路交通、生產(chǎn)安全、城市管理等建設(shè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如我們生活中常見(jiàn)的港口碼頭、物流中心、礦場(chǎng)化工等人員密集的場(chǎng)所,因信息傳遞不及時(shí)、設(shè)備多融合度低、遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮能力弱等難點(diǎn),嚴(yán)重阻礙
日前,由位于西安的中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心牽頭,聯(lián)合中科院中亞生態(tài)與環(huán)境研究中心、塔吉克斯坦科學(xué)院、塔吉克斯坦緊急情況與民防委員會(huì)等單位,在塔吉克斯坦的薩雷茲湖大壩上建成首個(gè)基于北斗技術(shù)的大壩變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并正式開(kāi)始運(yùn)行,可提供實(shí)時(shí)毫米級(jí)變形
在前不久落幕的珠海航展上,用上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20成為焦點(diǎn)之一。有意思的是,就在今年航展開(kāi)幕之前,美媒還極盡嘲諷之能事,套用所謂專家的話稱,一直裝備俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20短板明顯,根本不是美制五代機(jī)的對(duì)手。他們沒(méi)想到,航展剛剛開(kāi)幕,中國(guó)就拋出殲-20
國(guó)際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)上周公布了GX5的商業(yè)服務(wù)介紹(CSI),這是這家公司迄今為止最新且最強(qiáng)大的對(duì)地靜止衛(wèi)星。GX5是Inmarsat目前服役的第14顆衛(wèi)星,并通過(guò)專為航海業(yè)設(shè)計(jì)的Fleet Xpress(FX)Ka頻段高速衛(wèi)星寬帶服務(wù)向歐洲和中東地區(qū)提供了更多的寬
國(guó)際海事衛(wèi)星為無(wú)人機(jī)運(yùn)行提出新的“Velaris”互聯(lián)解決方案(國(guó)際海事衛(wèi)星供圖) 《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢擘 報(bào)道:國(guó)際海事衛(wèi)星公司日前宣布,面向無(wú)人機(jī)的互聯(lián)和運(yùn)行需求,推出Velaris互聯(lián)解決新方案。 根據(jù)這一方案,Velaris項(xiàng)目中,國(guó)際海事衛(wèi)星
幾年科技界很多產(chǎn)品在大環(huán)境影響下放慢了發(fā)展的腳步,但日本八重洲公司依然每年都推出并上市引人注目的業(yè)余無(wú)線電器材新品,刷新業(yè)余電臺(tái)產(chǎn)品標(biāo)桿。 繼2019年八重洲公司推出了彩屏手持對(duì)講機(jī)FT3D后,2020年推出了FTM-300DR車載對(duì)講機(jī),2021年上半年推出了FTd
親愛(ài)的各位火腿,你是不是在為自己剛剛通過(guò)A證考試,不能上短波而苦惱? 有短波機(jī)器的火腿,你是不是因?yàn)闆](méi)有好的天線架設(shè)環(huán)境,無(wú)法遠(yuǎn)距離通聯(lián)國(guó)內(nèi)或國(guó)外的電臺(tái)而心懷遺憾? 非準(zhǔn)火腿,你是不是在因?yàn)橄雵L試無(wú)線電短波,卻因手頭沒(méi)有任何設(shè)備或沒(méi)有呼號(hào),心
友情鏈接(歡迎PR>=6的業(yè)界知名網(wǎng)站交換鏈接)
企業(yè): 天翼對(duì)講 中國(guó)電信 中國(guó)聯(lián)通 中國(guó)移動(dòng) 東方通信 聯(lián)信易通 景訊科技 廣州維德 中興高達(dá) 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng) 華為 中興通訊 海云通 江蘇全創(chuàng)
媒體: 移動(dòng)通信 安防方案 中國(guó)IT運(yùn)維網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)通信中國(guó)網(wǎng) 指揮調(diào)度網(wǎng) 通信在線平臺(tái) 通信競(jìng)爭(zhēng)情報(bào) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 應(yīng)安網(wǎng) 中國(guó)RFID網(wǎng) 西部智慧城市網(wǎng) 突發(fā)事件應(yīng)急裝備網(wǎng) 創(chuàng)想智慧城市網(wǎng) 智慧城市網(wǎng) 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) 賽迪網(wǎng) 飛象網(wǎng) C114中國(guó)通信網(wǎng) 通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
機(jī)構(gòu): PDT聯(lián)盟 DMR聯(lián)盟 TDIA dPMR協(xié)會(huì) NXDN FORUM TCCA
友鏈: 中國(guó)通信網(wǎng) 連接器 思源會(huì)展 中國(guó)業(yè)余無(wú)線電論壇 市場(chǎng)研究公司 中國(guó)國(guó)際信息通信展