主頁（http://www.130131.com）：全球首個全場景車載衛星通信來襲，越野自駕不必擔心失聯

據某機構給出的2023汽車自駕游洞察報告顯示，去年汽車消費者的自駕游訴求占比已經高達49.06%，超越上下班出行成為第一需求。與此同時，現在大家出門在外越來越在意信號的保障，比如飛機上WiFi需求越來越大，甚至很多越野老炮兒出門衛星電話都是必備。一旦跟外界失聯，哪怕只有幾個小時的時間，都很容易讓人焦慮。更嚴重的是，如果在無人區穿越，一旦車輛被困或發生故障，無法與外界聯系可能直接錯失黃金救援時間。

此前在北京車展上正式上市的仰望U8越野玩家版，就帶來了一個令人眼前一亮的功能——全場景車載衛星通信系統，相當于把衛星電話直接標配在車上，并進行了車規級適配，也與車內的一些功能進行聯動。據悉，這套系統是比亞迪聯合中國電信共同研發而來，是全球首個高安全、不易失聯的車載天通衛星通信終端。其依托于中國自主研發的“天通一號”衛星移動通信系統，能實現在全國范圍內，包括海洋、山區、平原、森林、戈壁、沙漠都擁有衛星信號覆蓋。

從技術角度來看，這套全場景車載衛星通信系統，在系統方案和天線設計等方面都做了全面的深度優化升級。首先其擁有±70°超大仰角，通信能力強，鏈接速度快，穩定性高，并且不受車輛姿態或移動速度的影響，可全姿態自動對星，無論用戶停車或是高速行駛，這套系統都能進行通信，滿足多種場景工況。其還支持全國范圍內雙向語音通話和雙向短信收發，可以實現7*24小時實時在線，不易失聯。

與此同時，這套系統的硬件能力也很出色，其采用車規級標準的通信模組芯片，適用-40°C-85℃環境，環境適應性更強，MTBF（平均故障間隔時間）超50000小時，確保使用壽命不低于10年，也就實現了高耐久性和可靠性。并且，主機重量僅230g，相當于一個蘋果的重量；防護等級達IP67級，具備很好的防塵防水性能。在此基礎上，其采用了便攜式可拆卸式主機的方案，不僅能在車內使用，當車主需棄車前往安全救援地點時，也能取出便攜獨立使用，讓車主無需再另配一臺衛星電話。

值得一提的是，這套系統還支持與I-Call、E-Call的聯動。即使在無移動網絡的場景，用戶都可以隨時聯動I-Call智慧客服，撥號聯系仰望客服獲取道路救援、問題反饋、咨詢等服務。而在發生重大事故安全氣囊彈出時，車輛還能通過衛星自動聯動并主動啟動E-Call進行緊急救援，這部分通信費用無需用戶承擔，即使欠費也能用。換言之，這套系統不僅滿足了用戶的野外通信需求，更能給用戶出行再上一道安全鎖。

此外，這套系統還全方位打通從開卡到業務辦理多方平臺，用戶無需專門辦理專用衛星卡或攜號轉網這些繁瑣步驟，只通過仰望APP，就能輕松激活衛星通信業務。

現在車圈智能化越來越“卷”，但細看下來，很多廠商仍然聚焦于智艙和智駕在“卷”。身為中國首個百萬級高端新能源品牌，仰望在發展智艙和智駕的同時，更強調以智電融合的整車智能為用戶帶來持續性的豪華智能體驗。顯然，這一套高安全、不易失聯的全場景車載衛星通信系統的搭載，淋漓體現了仰望整車智能的拓展延伸，同時展現了仰望的用戶思維。