主頁(yè)（http://www.130131.com）：寰創(chuàng)通信：上海滬東集裝箱碼頭無(wú)線指揮調(diào)度應(yīng)用案例 案例背景：近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，港口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，作業(yè)岸線不斷拉長(zhǎng)，堆場(chǎng)面積越來(lái)越大，裝卸設(shè)備數(shù)量越來(lái)越多，必須不斷提高碼頭的信息技術(shù)以提高裝卸效率和處理各種事務(wù)能力。無(wú)論是內(nèi)陸港，還是進(jìn)出口港都對(duì)港口業(yè)務(wù)建設(shè)的信息化、數(shù)字化提出了越來(lái)越高的要求，數(shù)字化港口是港口業(yè)務(wù)發(fā)展的方向。 港口、碼頭及貨場(chǎng)，尤其是集裝箱碼頭，由于大型吊車、集卡的運(yùn)輸?shù)缆泛拓浳锿ǖ啦荒芊笤O(shè)電纜，使用步話機(jī)報(bào)告貨位和貨號(hào)極易產(chǎn)生差錯(cuò)，而通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)可以把貨物情況和資料直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行處理，大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，避免了不必要的差錯(cuò)。 上海滬東集裝箱碼頭擁有4個(gè)第四代集裝箱船泊位以及2個(gè)長(zhǎng)江駁泊位，岸線長(zhǎng)度1250米，碼頭前沿水深-14.2米，港區(qū)陸域面積163萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積70.78萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量180萬(wàn)TEU。 上海滬東集裝箱碼頭一直走在國(guó)內(nèi)碼頭數(shù)字化，信息化的前列。但是隨著碼頭作業(yè)需求的不斷提高，需要在碼頭前沿和堆場(chǎng)部署高質(zhì)量的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)字化，信息化作業(yè)需求。 客戶需求： 上海滬東集裝箱碼頭平面圖如圖1所示，主要分為橋吊(岸橋)作業(yè)區(qū)，堆場(chǎng)區(qū)。 橋吊作業(yè)區(qū)需要為所有輛橋吊提供無(wú)線視頻監(jiān)控、RCMS（遠(yuǎn)程起重機(jī)管理系統(tǒng)）信息，調(diào)度作業(yè)信息的無(wú)線傳輸，集卡 提供GPS信息和作業(yè)信息提供無(wú)線傳輸。 堆場(chǎng)需要為場(chǎng)橋(輪胎吊)提供 RCMS信息、調(diào)度信息和GPS定位信息的無(wú)線傳輸，空箱車，集卡等機(jī)械提供調(diào)度信息以及GPS定位信息的無(wú)線傳輸。 包括手持終端在內(nèi)整個(gè)碼頭約有200個(gè)2.4G 無(wú)線終端。  圖1 上海滬東集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)衛(wèi)星地圖 難點(diǎn)分析： l 為所有輛橋吊提供全天候的無(wú)線視頻傳輸。視頻傳輸占用帶寬高，并且橋吊作業(yè)中會(huì)頻繁移動(dòng)以及震動(dòng)，需要提供高質(zhì)量的移動(dòng)視頻傳輸。 l 堆場(chǎng)區(qū)域只有部分燈桿有落地光纖，不進(jìn)行基建施工的前提下，為整個(gè)堆場(chǎng)提供連續(xù)的2.4G WLAN信號(hào)覆蓋。保證200個(gè)終端，多種業(yè)務(wù)的流暢傳輸。 產(chǎn)品應(yīng)用： 使用我公司的B系列無(wú)線Mesh路由器: B2101e(adhoc+AP)，B1100e（adhoc）， B2200e（雙adhoc）為滬東集裝箱碼頭提供了無(wú)線整體解決方案。 方案特點(diǎn)： 1． 橋吊工作區(qū)無(wú)線Mesh覆蓋 在碼頭前沿1300米的橋吊工作區(qū)域提供5.8G的Mesh覆蓋，選擇3個(gè)頻點(diǎn)，總共提供60Mbps的穩(wěn)定傳輸帶寬。每輛橋吊安裝一臺(tái)移動(dòng)Mesh終端，把視頻服務(wù)器，GPS定位終端，RCMS終端的業(yè)務(wù)匯聚后，傳輸?shù)綗o(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)，在辦公樓落地。 如圖2所示  圖2 橋吊作業(yè)區(qū)Mesh覆蓋拓?fù)鋱D 2．堆場(chǎng)Mesh+AP覆蓋 堆場(chǎng)需要提供連續(xù)高質(zhì)量的2.4G 無(wú)線覆蓋，使用我公司的B2101e 無(wú)線Mesh路由器，在僅有少量落地點(diǎn)的情況下，提供了大面積的無(wú)線覆蓋�；貍骶W(wǎng)絡(luò)采用5.8G, 接入網(wǎng)絡(luò)采用2.4G, 達(dá)到有效隔離，互不干擾，保證了系統(tǒng)的高帶寬，如圖3所示。 Mesh網(wǎng)絡(luò)固有的多跳性能，結(jié)合我公司創(chuàng)新的無(wú)線路由技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)的具有非常高的魯棒性。即使1-2個(gè)落地點(diǎn)的光纖網(wǎng)絡(luò)，或者供電出現(xiàn)異常，其他節(jié)點(diǎn)會(huì)重新選擇新的路由，保證整個(gè)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)7*24小時(shí)連續(xù)流暢運(yùn)轉(zhuǎn)。 實(shí)施效果： 橋吊工作區(qū)域，提供的視頻清晰度高，完美融入原有有線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)(堆場(chǎng))，控制流暢，使用感受與模擬系統(tǒng)非常接近。橋吊視頻監(jiān)控工作中無(wú)馬賽克。定位業(yè)務(wù)以及RCMS業(yè)務(wù)傳輸流暢，無(wú)中斷。 堆場(chǎng)空中以及道路覆蓋效果好，無(wú)盲區(qū)，使得調(diào)度可以有效快速開(kāi)展，提高了作業(yè)生產(chǎn)率。 （本站原創(chuàng)，廠商供稿。未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載敬請(qǐng)注明來(lái)源：“中國(guó)集群通信網(wǎng) www.130131.com ”，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明來(lái)源和作者，謝謝合作�。� (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
