主頁（http://www.130131.com）：TETRA數(shù)字集群構(gòu)建深圳鹽田港無線調(diào)度系統(tǒng) 背景鹽田港位于深圳市東部，港區(qū)深入大鵬灣灣底，水域縱深約20公里，灣內(nèi)沙灘不發(fā)育，水深條件和天然鹽掩護(hù)條件較好，是我國少有的天然良港。鹽田港作為國內(nèi)乃至世界最大的單個(gè)碼頭，管理水平、操作效率、技術(shù)水平等都處于世界領(lǐng)先水平。2005年榮獲全球物流協(xié)會頒發(fā)的“2005-2006年度全球最佳集裝箱港口”的稱號，鹽田港是全球獲此殊榮的唯一港口。2007年12月28日鹽田國際集裝箱碼頭年吞吐量突破1000萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。這是繼2005年鹽田港被全球物流協(xié)會評為“世界最佳港口”之后，已連續(xù)四年穩(wěn)居中國內(nèi)地港口前十強(qiáng)集裝箱碼頭第一名。 市場挑戰(zhàn) 國內(nèi)沿海運(yùn)輸需求表現(xiàn)強(qiáng)勁，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長，港口大型化趨勢亦十分明顯，鹽田港近幾年吞吐量也是突飛猛進(jìn)，港口不僅迫切需要實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營，更要提高安全保障和應(yīng)急反應(yīng)能力。因此，港口需要依靠清晰、快速、可靠的地面通信，來確保頻繁的聯(lián)系，促進(jìn)決策和信息交換，并協(xié)調(diào)設(shè)備及貨物的調(diào)配，對港口碼頭進(jìn)行高效的管理。通信承擔(dān)了更重要的使命，通信需求也相應(yīng)激增。然而，現(xiàn)有的摩托羅拉模擬集群系統(tǒng)已經(jīng)接近設(shè)計(jì)上限，即使進(jìn)行升級或擴(kuò)容也只能勉強(qiáng)滿足目前的系統(tǒng)需求，無法滿足港口未來幾年的快速發(fā)展需求和港口無線調(diào)度系統(tǒng)需求，其中包括滿足密集用戶機(jī)、大容量高話務(wù)量的需求，特別是緊急和災(zāi)難通信時(shí)的要求。面對海運(yùn)事業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢頭，以及對數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的需要，港口無線通信系統(tǒng)的全數(shù)字化發(fā)展已是大勢所趨，TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)建設(shè)成為移動通信領(lǐng)域的熱點(diǎn)，備受海運(yùn)等專業(yè)用戶的關(guān)注。因此，鹽田港決定建設(shè)一個(gè)數(shù)字集群通信系統(tǒng)，作為港口各碼頭內(nèi)部和相互之間協(xié)調(diào)工作的通信平臺以及應(yīng)急反應(yīng)平臺，用較少的通信頻率支持一個(gè)數(shù)量更大的用戶群，并提供包括數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀迂S富的應(yīng)用與服務(wù)。 摩托羅拉解決方案 經(jīng)過仔細(xì)認(rèn)真規(guī)劃，鹽田港決定分階段實(shí)施這一系統(tǒng)的建設(shè)。2006年，摩托羅拉與深圳鹽田港通信有限公司簽署協(xié)議，為鹽田港提供并安裝摩托羅拉TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)。此套系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)傳輸功能，在港口通信系統(tǒng)中實(shí)屬先進(jìn)，它將為整個(gè)港區(qū)的生產(chǎn)運(yùn)營管理、應(yīng)急指揮體系提供關(guān)鍵的指揮、調(diào)度和通信手段。根據(jù)雙方協(xié)議，摩托羅拉將為深圳鹽田港區(qū)提供TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備及相關(guān)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)等技術(shù)服務(wù)。所提供的系統(tǒng)共包括1個(gè)交換中心，一個(gè)無線基站系統(tǒng)，首期約400多臺MTP850數(shù)字集群TETRA手持專業(yè)對講機(jī)及車載臺等設(shè)備組成。在此套TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)于2006年底建成并投入使用后，2007年1月，摩托羅拉與深圳鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司簽約，提供近2000臺MTP850手持專業(yè)對講機(jī)和MTM800車載臺，為更多用戶群與業(yè)務(wù)部門提供通信支持。 卓越成效 與傳統(tǒng)的模擬集群相比，該TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)擁有滿足不斷增加的新業(yè)務(wù)、提供更好的通信質(zhì)量、適應(yīng)不同類型的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、提供更有效的頻譜利用率以及更優(yōu)的性價(jià)比等優(yōu)勢。該系統(tǒng)頻譜利用率高，信號覆蓋良好，所有流動機(jī)械在整個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)均可正常運(yùn)作。網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、抗干擾性強(qiáng)，在無論是晴天還是雨天、霧天或者揚(yáng)塵天氣，即便是在密集的箱區(qū)內(nèi)終端均可正常作業(yè)。隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的開發(fā)，集群網(wǎng)的服務(wù)功能將進(jìn)一步提高。無疑，該TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)幫助鹽田港實(shí)現(xiàn)了高效監(jiān)控與管理，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，各碼頭的生產(chǎn)效率得以提高，而生產(chǎn)效率的提高，也帶來了吞吐能力的提高。不僅如此，該系統(tǒng)更好地保障了貨物及員工的安全問題�？梢哉f，正是這一系統(tǒng)的應(yīng)用，幫助鹽田港實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力和競爭力的提升，成為推動港口業(yè)務(wù)騰飛的安全支點(diǎn)。 摩托羅拉港口TETRA解決方案的優(yōu)勢 我們深信，摩托羅拉在為港口用戶提供TETRA數(shù)字集群解決方案方面有如下優(yōu)勢： 豐富的經(jīng)驗(yàn)：摩托羅拉是TETRA標(biāo)準(zhǔn)最主要的支持者。在當(dāng)今活躍的TETRA廠商中，摩托羅拉是唯一一家全程參與了TETRA標(biāo)準(zhǔn)的制訂的廠商。摩托羅拉擁有最多的TETRA專利，同時(shí)也是全球TETRA領(lǐng)域無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。摩托羅拉在為港口用戶提供TETRA解決方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其中包括：2002年，德國漢堡港，全球第一個(gè)港口TETRA合同；2003年，香港現(xiàn)代碼頭有限公司，亞洲第一個(gè)港口TETRA合同；2005年，上海外五集裝箱港，我國第一個(gè)港口TETRA合同。不僅如此，摩托羅拉還成功地為德國漢堡港、新加坡港務(wù)局等國際著名大型港口實(shí)施了重要、復(fù)雜的TETRA系統(tǒng)。 深刻的了解：根據(jù)摩托羅拉在世界各地港口實(shí)施數(shù)字集群系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的實(shí)際情況，摩托羅拉對港口TETRA系統(tǒng)的重要性和艱巨性有著充分的認(rèn)識。TETRA系統(tǒng)是港口調(diào)度系統(tǒng)最重要的組成部分和港口各碼頭內(nèi)部和相互之間協(xié)調(diào)工作的通信平臺。它必須能夠滿足支持保障港口生產(chǎn)安全的要求，必須滿足密集用戶機(jī)、大容量高話務(wù)量的需求，特別是緊急和災(zāi)難通信時(shí)的要求。技術(shù)上需要滿足港口的特殊要求，必須仔細(xì)認(rèn)真規(guī)劃，合理地分階段實(shí)施。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)必須能夠支持港口各單位的實(shí)際應(yīng)用需求，并且能夠方便開發(fā)。 先進(jìn)的技術(shù)：摩托羅拉TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)以其全I(xiàn)P技術(shù)平臺、單站集群、高效的分組數(shù)傳、分布式與模塊化結(jié)構(gòu)、虛擬專網(wǎng)（VPN）、高安全性及其成熟性而為港口客戶提供完善的解決方案。摩托羅拉于2002年就摒棄了以電路交換為核心的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，推出了全球第一套基于全I(xiàn)P技術(shù)的TETRA系統(tǒng)平臺。匯聚“IP、移動、寬帶”是現(xiàn)代通信發(fā)展的三個(gè)主要的需求。摩托羅拉為港口數(shù)字集群通信系統(tǒng)推薦的方案就是一個(gè)基于全I(xiàn)P技術(shù)的、先進(jìn)的、成熟的平臺，可以保證港口的數(shù)字集群TETRA系統(tǒng)在未來的10年里不落后。碼頭操作的特點(diǎn)要求通信網(wǎng)絡(luò)不能中斷。單站集群大大增強(qiáng)了系統(tǒng)服務(wù)的可用性，降低服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。。摩托羅拉數(shù)字集群對講機(jī)終端也具有明顯的優(yōu)勢，可以完美匹配Dimetra-IP網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)，充分發(fā)揮并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，使得用戶可以得到最好的使用感受和功能，得到最堅(jiān)固耐用的產(chǎn)品，滿足用戶的各項(xiàng)需求。 本地化支持：摩托羅拉各城市本地支持服務(wù)更是客戶不可或缺的選擇。摩托羅拉在中國擁有一支強(qiáng)大的工程技術(shù)隊(duì)伍，在數(shù)字集群系統(tǒng)和港口集群系統(tǒng)方面擁有非常豐富的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)。摩托羅拉在中國設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)了數(shù)百套數(shù)字、模擬集群系統(tǒng)，其中包括了上海、廣州、深圳、大連、秦皇島、天津、青島在內(nèi)的數(shù)十套港口的模擬集群系統(tǒng)，以及上海洋山港、廈門港、深圳鹽田港、大連港、青島港在內(nèi)的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)，在這些工程項(xiàng)目中積累了非常豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。特別在廣州、香港等城市，摩托羅拉擁有強(qiáng)大的工程支持隊(duì)伍和售后服務(wù)隊(duì)伍，建立了系統(tǒng)設(shè)備備件倉庫，已經(jīng)和正在為這些城市的數(shù)字集群用戶提供著服務(wù)。這是一支完全值得港口信賴的技術(shù)支撐隊(duì)伍。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
