主頁(yè)（http://www.130131.com）：海能達(dá)在英勝訴，專網(wǎng)小巨人能否走出至暗時(shí)刻？

海能達(dá)通信股份有限公司于北京時(shí)間2021年1月11日晚收到英國(guó)上訴法院通知，英國(guó)上訴法院撤銷了英格蘭及威爾士商事財(cái)產(chǎn)高等法院之前應(yīng)摩托羅拉申請(qǐng)針對(duì)海能達(dá)及其英國(guó)子公司Project Shortway Limited作出的凍結(jié)令。同時(shí)，上訴法院也駁回了摩托羅拉向英國(guó)最高法院上訴的申請(qǐng)，并要求摩托羅拉承擔(dān)海能達(dá)因英國(guó)凍結(jié)令事宜支出的部分律師費(fèi)。

事件回顧：

海能達(dá)與摩托羅拉的糾紛2017年3月15日，海能達(dá)的兩家全資子公司美國(guó)公司和美西公司收到美國(guó)伊利諾伊州法院送達(dá)的訴狀，摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司起訴海能達(dá)及美國(guó)公司、美西公司商業(yè)秘密侵權(quán)。

海能達(dá)進(jìn)入至暗時(shí)刻，摩托羅拉窮追猛打，繼續(xù)在全球開展圍剿。

在德國(guó)市場(chǎng)，2017年4月18日，以海能達(dá)德國(guó)子公司涉嫌專利侵權(quán)為由，摩托羅拉解決方案公司向德國(guó)杜塞爾多夫地區(qū)中級(jí)法院提起專利訴訟。

在澳大利亞市場(chǎng)，2017年7月31日，以海能達(dá)德國(guó)子公司涉嫌專利侵權(quán)為由，摩托羅拉解決方案公司向澳大利亞新南威爾士州聯(lián)邦法院提起專利訴訟。

2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確其主張海能達(dá)部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項(xiàng)商業(yè)秘密及4項(xiàng)美國(guó)版權(quán)，要求海能達(dá)、美國(guó)公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密行為支付相應(yīng)賠償。

2020年3月5日，伊利諾伊州法院法官作出一審判決，支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果，判決海能達(dá)、美國(guó)公司及美西公司向摩托羅拉支付損害賠償34,576.12萬(wàn)美元及懲罰性賠償41,880萬(wàn)美元，合計(jì)76,456.12萬(wàn)美元（約合人民幣53.34億元）。

海能達(dá)曾想讓美國(guó)公司破產(chǎn)，逃離美國(guó)。摩托羅拉認(rèn)為海能達(dá)對(duì)陪審團(tuán)的裁決“大膽無(wú)視”，因此正式向法官提出了全球禁售令要求，并且要求阻止海能達(dá)試圖讓海能達(dá)美國(guó)破產(chǎn)的做法。

2020年3月5日，摩托羅拉在英國(guó)高等法院對(duì)海能達(dá)及其英國(guó)子公司提出了英國(guó)資產(chǎn)凍結(jié)令申請(qǐng)。

最新進(jìn)展：

2021年1月11日，在英國(guó)的訴訟，海能達(dá)拿下一城，扭轉(zhuǎn)了英國(guó)的局面。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年1月11日（北京時(shí)間2021年1月12日），海能達(dá)收到美國(guó)伊利諾伊北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院通知，法官針對(duì)海能達(dá)與Motorola Solutions Inc.（下稱“摩托羅拉”）、摩托羅拉馬來西亞公司之間的商業(yè)秘密及著作權(quán)侵權(quán)訴訟案件的一審判決（Judgement）的判賠金額及雙方在審后程序（Posttrial）提交的部分動(dòng)議作出決定（Order）。

具體而言，伊利諾伊北區(qū)法院法官認(rèn)可海能達(dá)在審后程序提出的研發(fā)費(fèi)用賠償金額屬于重復(fù)賠償金額的意見，對(duì)先前判賠金額進(jìn)行了調(diào)減，其中商秘部分損失賠償金額調(diào)減0.736億美元，商秘部分懲罰性賠償金額調(diào)減1.472億美元，整體賠償金額由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元，減少了2.22億美元。同時(shí)，法官還駁回了摩托羅拉在審后程序提交的關(guān)于增加額外賠償?shù)膭?dòng)議，但支持了摩托羅拉要求賠償利息的動(dòng)議，雙方之后應(yīng)向法院提交關(guān)于利息計(jì)算金額及計(jì)算方式的意見。

雖然賠償金額減少，但只是從執(zhí)行層面的小勝，從根本上來看1月11日的判決仍然認(rèn)定了海能達(dá)侵權(quán)，海能達(dá)仍然相對(duì)處于不利地位。

截止目前，律師費(fèi)已經(jīng)超過4億：海能達(dá)對(duì)于和摩托羅拉的官司一直說的很少，不過在深交所的問詢中，海能達(dá)承認(rèn)2019年的律師費(fèi)同比增加2.65億，同時(shí)，海能達(dá)承認(rèn)2019年總共花費(fèi)了3.2億律師費(fèi)。這些律師費(fèi)還不包括2020年的律師費(fèi)。

摩托羅拉解決方案公司為何要向海能達(dá)“大打出手”，并在全球范圍內(nèi)圍追堵截呢？

究其根源有二，其一，雙方之間在專網(wǎng)通信服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，其二，海能達(dá)因雇傭摩托羅拉解決方案公司前員工，給對(duì)方留下了“口實(shí)”。

在審案件信息顯示，摩托羅拉解決方案公司訴稱，其前雇員是海能達(dá)在2008年聘請(qǐng)的三名摩托羅拉工程師之一，他在摩托羅拉工作期間下載了數(shù)千份機(jī)密文件并攜帶出公司。在此期間，海能達(dá)還在摩托羅拉不知情的情況下向這名員工支付薪酬。

而在專網(wǎng)通信服務(wù)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，海能達(dá)對(duì)摩托羅拉解決方案公司牽制作用日漸凸顯。具備挑戰(zhàn)摩托羅拉老大地位的潛力，這也就難怪摩托羅拉解決方案公司選擇2017年開始對(duì)海能達(dá)全面“圍追堵截”了。

負(fù)重前行：

雖然面對(duì)摩托在國(guó)際上的圍追堵截，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)公共安全市場(chǎng)飽和，帶來的運(yùn)營(yíng)壓力，海能達(dá)2020年依然加大了在新技術(shù)、新產(chǎn)品領(lǐng)域的投入，并獲取了不小的成績(jī)：在5G、衛(wèi)星、自組網(wǎng)、公專融合等領(lǐng)域布局，持續(xù)引領(lǐng)在專網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

希望海能達(dá)終將鳳凰涅槃，開創(chuàng)更大的空間。