天翼對(duì)講高速公路解決方案
時(shí)間:2017-02-05 來源:網(wǎng)友投稿 作者:微網(wǎng)信通(北京)通信 點(diǎn)擊:
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面對(duì)高速公路交通流量激增和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面的壓力,著力提高路網(wǎng)監(jiān)測(cè)水平、應(yīng)急處置能力、運(yùn)營(yíng)管理效率和信息服務(wù)水平顯得愈發(fā)重要。高速公路輻射面積廣,傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)已不能滿足現(xiàn)實(shí)工作的需求,亟需建設(shè)一套輻射全省、全國的高效調(diào)度管理系統(tǒng)。天翼對(duì)講依托電信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國對(duì)講,良好的對(duì)講使用性能及豐富的功能應(yīng)用成為高速調(diào)度管理系統(tǒng)的不二之選。 天翼對(duì)講的優(yōu)勢(shì): 1、一按即可通 手機(jī)變成對(duì)講機(jī),呼叫接續(xù)快,支持單呼和組呼。 2、一呼能百應(yīng) 群組內(nèi)用戶容量大,群組呼叫,適用于現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的工作場(chǎng)景 3、跨域可聯(lián)動(dòng) 不受地域、距離限制,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)調(diào)度 4、發(fā)言可管理 可實(shí)現(xiàn)分權(quán)限強(qiáng)行插入發(fā)言,優(yōu)先下達(dá)緊急指令 5、組網(wǎng)門檻低 依托中國電信移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),相對(duì)于傳統(tǒng)的專業(yè)800M集群通信方式,可以降低建網(wǎng)投資和終端費(fèi)用。 針對(duì)高速公路行業(yè)工作特點(diǎn),制訂了專門的天翼對(duì)講解決方案: 劃分調(diào)度層級(jí),通過省級(jí)調(diào)度中心控制地市級(jí)調(diào)度中心,在所有級(jí)別調(diào)度臺(tái)上實(shí)現(xiàn)各自責(zé)任范圍內(nèi)的GPS定位和地圖框選聯(lián)動(dòng),以及PTT對(duì)講功能,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全省高速公路工作人員的有序調(diào)度。
1、在高速省級(jí)管理單位設(shè)立最高級(jí)調(diào)度中心; 2、在各地市高速管理單位設(shè)立地市級(jí)調(diào)度中心; 3、高速巡檢、路政等一線單位配備手持機(jī)和車載機(jī)。 依托天翼對(duì)講實(shí)現(xiàn)對(duì)公路應(yīng)急資源的集中管理、分級(jí)維護(hù)和統(tǒng)一調(diào)度:實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄公路沿線分布的應(yīng)急資源(車輛、機(jī)械、物資、人員)的位置、數(shù)量和技術(shù)狀況全面掌握和及時(shí)跟蹤,實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)應(yīng)急資源的統(tǒng)一調(diào)度,建立統(tǒng)分結(jié)合、反應(yīng)快速、智能聯(lián)動(dòng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)。
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:李俊勇) |