主頁（http://www.130131.com）：基于警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的高清卡口過車信息研究

摘   要：為切實(shí)加強(qiáng)公安基礎(chǔ)信息化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范高清卡口過車信息采集標(biāo)準(zhǔn)，提高存儲(chǔ)價(jià)值，減少傳輸延時(shí)，促進(jìn)全警共享，卡口前端從全景圖像中提取特征圖像，并采用XMP技術(shù)嵌入自動(dòng)采集和智能識別的結(jié)構(gòu)化過車信息，壓縮轉(zhuǎn)換主要的過車文本信息實(shí)時(shí)上傳并作為圖像文件名，卡口中心以FTP方式按需或空閑下載特征圖像，從而有效解決目前高清卡口過車信息傳輸、存儲(chǔ)、檢索、共享、顯示和二次分析中存在的主要問題，最終達(dá)到布控車輛實(shí)時(shí)預(yù)警和過車信息深度應(yīng)用的目的。

關(guān)鍵詞：高清卡口   過車信息   XMP   全警共享   基礎(chǔ)信息化

一、引言

2015年6月16日，公安部印發(fā)《關(guān)于大力推進(jìn)基礎(chǔ)信息化建設(shè)的意見》，明確要求“強(qiáng)化基礎(chǔ)信息源頭管控，提高信息采集的總量和質(zhì)量”。規(guī)范源頭基礎(chǔ)信息采集標(biāo)準(zhǔn)，提高基礎(chǔ)信息采集自動(dòng)化水平，確�；�礎(chǔ)信息采集質(zhì)量，避免重復(fù)建設(shè)、重復(fù)采集，提升跨層級、跨地域、跨警種業(yè)務(wù)協(xié)同水平，已成為當(dāng)前公安機(jī)關(guān)基礎(chǔ)信息化建設(shè)的重要任務(wù)。本文以高清卡口特征圖像為抓手，探索優(yōu)化高清卡口系統(tǒng)，提高存儲(chǔ)價(jià)值，減少傳輸延時(shí)，促進(jìn)全警共享的措施。

二、特征圖像的由來

卡口建設(shè)之初，市場上還沒有高清攝像機(jī)，因而每方向安裝一臺攝像機(jī)抓拍全景圖像，每車道再安裝一臺攝像機(jī)抓拍車輛特征圖像。公安部2008年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T669.9《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第9部分：卡口信息識別、比對、監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求》將特征圖像定義為“包含車輛號牌及車輛前部或后部特征的彩色圖像”； 公安部2004年發(fā)布、2009年修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T497《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》將特征圖像定義為“用于號牌識別的彩色圖像，圖像中包含車輛前部特征”。

隨著高清技術(shù)的迅速發(fā)展，大量200萬以上像素的智能交通高清攝像機(jī)用于卡口建設(shè)，特征圖像的含義和功能日漸淡化。事實(shí)上，為減少不必要的帶寬、不必要的存儲(chǔ)、不必要的計(jì)算，需要重新認(rèn)識高清時(shí)代特征圖像的含義和功能。也就是說，為滿足當(dāng)前警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的需求，迫切需要從全景圖像中提取只包含從車輛前上方或前側(cè)方能觀察到的車輛前部全貌特征的彩色圖像作為特征圖像，以達(dá)到節(jié)約資源和提高效率的目的。過去的特征圖像是以車輛號牌為中心，用于號牌識別；現(xiàn)在的特征圖像是以車輛為中心，用以車輛全部特征識別。下文所述的特征圖像均指這種新的特征圖像。