主頁（http://www.130131.com）：淺析高清卡口系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用

【中國集群通信網(wǎng)】從杭州九堡卡口項目至今，全國各地公安部門積極展開了治安卡口建設(shè)大潮。多年來，以機動車圖片抓拍、車牌號碼識別、布控比對報警為目的的治安卡口系統(tǒng)為公安部門追查盜搶車輛、套牌車輛、事故車輛和抓捕嫌疑人員起到重大作用。

　　傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)

　　縱觀全國治安卡口建設(shè)成果，不難發(fā)現(xiàn)多數(shù)是標清卡口，并且以單點連接就近查報為主�？�口建設(shè)方式主要是標清攝像機加工控機，查報站的民警主要靠手動輸入布控名單，再輔以簡單的比對報警功能。

　　總結(jié)上述系統(tǒng)在使用中碰到的問題，主要表現(xiàn)為以下幾類：

　　1.圖片清晰度不高、覆蓋視場較小

　　標清攝像機拍攝的圖片清晰度最高為704×576，所能容納的視頻信息很少，由于圖片清晰度不夠，會影響車牌自動識別的準確率，也無法看清司乘人員面部特征。為了保證車牌識別的準確率，需要車牌在圖片中成像的水平像素點達到80個像素以上，故標清攝像機的拍攝視場很小。通常在一只攝像機抓拍一個車道時，對騎線行駛的車輛顯得很無助，需要一只輔助攝像機來補充抓拍騎線行駛的車輛。

　　2.現(xiàn)場工控機穩(wěn)定性不夠

　　標清卡口系統(tǒng)中現(xiàn)場處理設(shè)備多為工控機，在惡劣環(huán)境中運行不夠穩(wěn)定，尤其是因高溫引起的死機時常發(fā)生。且多數(shù)處理軟件基于Windows操作系統(tǒng)，因操作系統(tǒng)自身的缺陷引起的程序崩潰也時有發(fā)生。當(dāng)現(xiàn)場處理設(shè)備無法自動重啟恢復(fù)時，需要人工現(xiàn)場重啟，維護量大，系統(tǒng)失去了7×24不間斷布控攔截的作用。

　　3.缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，形成信息孤島

　　多數(shù)城市在多年建設(shè)過程中，由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃，多家品牌參雜其中，且沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和通訊協(xié)議進行約束，多數(shù)治安卡口系統(tǒng)形成一個個信息孤島，獨立作戰(zhàn)，無法形成一張城市整體布控網(wǎng)。由于信息無法聯(lián)網(wǎng)共享，數(shù)據(jù)信息分散存儲，無法通過先進的技術(shù)手段對城域級數(shù)據(jù)進行挖掘分析，不能產(chǎn)生更有規(guī)律、更有助于公安業(yè)務(wù)開展的數(shù)據(jù)支撐。

　　4.系統(tǒng)智能化程度不高

　　系統(tǒng)智能化多體現(xiàn)為應(yīng)用智能化和管理智能化。應(yīng)用智能化更多地體現(xiàn)為人性化操作和便捷的應(yīng)急指揮，管理智能化更多地體現(xiàn)在設(shè)備運行自動監(jiān)測、數(shù)據(jù)自動備份、系統(tǒng)集中校時、維護和升級。由于信息孤島的原因，城域級標清卡口系統(tǒng)的智能化程度相對較低。

　　5.新技術(shù)應(yīng)用與系統(tǒng)功能擴展難度較大

　　隨著公安業(yè)務(wù)需求不斷深化，對治安卡口系統(tǒng)提出更多、更新的技術(shù)要求。標清卡口系統(tǒng)已經(jīng)很難適應(yīng)這種變化，在新技術(shù)應(yīng)用和系統(tǒng)功能擴展方面顯得力不從心。

　　上述諸多問題已經(jīng)開始影響到公安業(yè)務(wù)的開展，集中表現(xiàn)在：

　　1.牌照識別的準確率偏低導(dǎo)致布控報警精度下降

　　實時布控比對報警的精確度取決于車牌識別的準確率，因抓拍照片模糊導(dǎo)致車牌識別準確率下降，進而導(dǎo)致布控報警精度下降。這將嚴重影響到及時、準確、有效地攔截布控車輛，尤其是城際卡口的漏報警所產(chǎn)生的影響最為惡劣。

　　2.取證照片有效率偏低為案件偵破帶來困擾

　　取證照片清晰度不夠，所能反映的有效信息不夠，為偵破案件所提供的細節(jié)不夠充分。本來公安辦案人員希望能從取證照片中獲取彌足珍貴的信息，結(jié)果往往發(fā)現(xiàn)取證照片過于模糊，所能獲取的有效信息甚微。

　　3.數(shù)據(jù)追溯效率偏低延誤最佳破案時間

　　數(shù)據(jù)搜集匯總手段主要依靠人工拷貝，沒有集中數(shù)據(jù)分析手段，依托人工逐張照片翻閱來追溯事發(fā)現(xiàn)場，取證時間長、人工工作量大、追溯效率低，延誤最佳破案時間。

　　4.數(shù)據(jù)信息共享不暢難以形成城域級布控網(wǎng)

　　各個卡口主要依靠查報站人工單點布控，無法形成城域級布控網(wǎng)。綜合數(shù)據(jù)信息無法被深度挖掘，無法為決策者提供有力的技術(shù)分析支撐。

　　高清卡口系統(tǒng)

　　一、價值體現(xiàn)

　　采用海康威視高清智能卡口系統(tǒng)將有效地解決上述問題，并為公安業(yè)務(wù)開展提供更豐富、更準確的技術(shù)支撐。原因在于海康威視高清智能卡口系統(tǒng)按系統(tǒng)應(yīng)用的思想進行設(shè)計，遵循國家相關(guān)技術(shù)標準，對公安業(yè)務(wù)需求進行大規(guī)模調(diào)研，讓技術(shù)實現(xiàn)與業(yè)務(wù)開展高度契合，使系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)于實戰(zhàn)，為公安部門利用本系統(tǒng)取證現(xiàn)場細節(jié)、偵破案件變得高效、智能和便捷。

　　二、總體方案

　　設(shè)計思想

　　按系統(tǒng)綜合應(yīng)用的思想進行設(shè)計，而非一般軟硬件堆砌;

　　率先引入高清圖像處理技術(shù)、虛擬線圈技術(shù)、高清車牌識別技術(shù)、車身顏色識別技術(shù)、混合數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、多元數(shù)據(jù)融合挖掘技術(shù)、電子地圖動態(tài)影像呈現(xiàn)技術(shù)等，對傳統(tǒng)卡口系統(tǒng)進行革命性升級換代;

　　平臺軟件最大限度契合公安業(yè)務(wù)開展需要，功能模塊設(shè)置原則始終圍繞實戰(zhàn)需要，并構(gòu)建多級治安卡口信息共享系統(tǒng);

　　系統(tǒng)性能指標達到并超越國家相關(guān)標準。

　　網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)

　　上圖是外場系統(tǒng)到管理平臺的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)示意圖

　　1)外場系統(tǒng)

　　由車檢器(含地感線圈)、高清攝像機、補光燈、外場處理設(shè)備、路口交換機、光纖收發(fā)器、室外報警機柜及相關(guān)管線、輔材組成。其中，高清攝像機內(nèi)置虛擬線圈(虛擬線圈作為地感線圈的備份)、車牌識別算法、車身顏色識別算法;補光燈既可采用閃光燈又可采用LED燈;外場處理設(shè)備既可采用以太網(wǎng)電接口也可采用光接口(省去光纖收發(fā)器)。

　　工作原理：高清攝像機實時拍攝現(xiàn)場視頻，車檢器(含地感線圈)實時捕獲通行車輛，觸發(fā)高清攝像機抓拍(同步補光燈)，由高清攝像機完成車牌識別和車身顏色識別，將高清照片、車牌識別結(jié)果、車身顏色識別結(jié)果、過車信息組成一份關(guān)聯(lián)記錄輸出至外場處理設(shè)備，外場處理設(shè)備一方面緩存這份關(guān)聯(lián)記錄，一方面將其實時上傳至管理平臺。

　　2)傳輸系統(tǒng)

　　傳輸系統(tǒng)包括路口交換機、外場至中心的通信鏈路和中心交換網(wǎng)絡(luò)。其中，路口交換機選擇工業(yè)級交換機適應(yīng)外場惡劣環(huán)境;外場至中心的通信鏈路多采用光纖收發(fā)器加裸光纖方式構(gòu)建星型傳輸網(wǎng);中心交換網(wǎng)由接入層交換機和核心交換機構(gòu)建雙核心雙鏈路組網(wǎng)模式，接入層交換機用于連接外場系統(tǒng)，核心交換機用于連接平臺服務(wù)器。