主頁（http://www.130131.com）：淺析高清卡口系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用(2)

　　3)管理平臺

　　管理平臺由服務(wù)器安裝平臺軟件模塊組成，包括：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器和時鐘服務(wù)器，照片存儲設(shè)備支持IP SAN或FC SAN。其中，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器安裝數(shù)據(jù)庫軟件保存系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)信息;管理服務(wù)器安裝管理模塊負(fù)責(zé)系統(tǒng)綜合管理;應(yīng)用服務(wù)器安裝應(yīng)用處理模塊負(fù)載布控、比對、報警轉(zhuǎn)發(fā)、上下級通訊等;Web服務(wù)器安裝Web Server負(fù)責(zé)向B/S用戶提供訪問服務(wù);時鐘服務(wù)器安裝GPS加NTP校時軟件負(fù)責(zé)全網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一校時。

　　系統(tǒng)功能

　　從系統(tǒng)整體角度看主要包含以下功能：

　　車輛捕獲功能、車輛測速功能、高清照片抓拍功能、高清全景視頻錄像功能、高清車牌自動識別功能、車身顏色自動識別功能、光線自適應(yīng)功能、圖像和視頻防篡改功能、數(shù)據(jù)傳輸和存儲功能、斷點續(xù)傳功能、實時監(jiān)控功能、數(shù)據(jù)查詢功能、統(tǒng)計分析功能、布控比對報警功能、電子地圖功能、數(shù)據(jù)挖掘功能、Web訪問功能、車駕管庫對接通信功能、權(quán)限管理功能、遠程維護功能、系統(tǒng)自檢功能、自動校時功能等等。

　　主要性能指標(biāo)

　　車輛捕獲率：車速在5KM/h~180KM/h范圍內(nèi)，地感線圈捕獲率≥99%，虛擬線圈捕獲率≥93%;

　　線圈測速精度：符合GB/T 21255-2007《機動車測速儀》檢測要求;

　　高清照片質(zhì)量：分辨率1600*1200，圖片格式JPEG，圖片大小200KB左右;

　　高清全景視頻質(zhì)量：分辨率1600*1200，幀率25幀/秒，碼率8Mbps左右;

　　車牌識別準(zhǔn)確率：全天候平均識別準(zhǔn)確率≥95%;

　　前端緩存容量：120萬份過車關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)(每張照片約200KB，每份過車信息約0.9KB)。

　　三、重要特點

　　高性能多功能高清攝像機

　　高清攝像機采用高清CCD+高清ISP+高性能DSP架構(gòu)設(shè)計，集高清視頻采集、高清視頻處理、車牌識別、車身顏色識別、虛擬線圈等核心功能于一體。

　　ISP處理算法擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)，可針對現(xiàn)場獨特環(huán)境進行優(yōu)化，確保高清圖像成像質(zhì)量優(yōu)于同類產(chǎn)品。高性能DSP可同時運行車牌識別、車身顏色識別和虛擬線圈等算法，算法均擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)，有利于算法優(yōu)化。前置三大智能功能的好處在于：第一，可分?jǐn)傁到y(tǒng)智能計算壓力(高清攝像機擁有足夠處理性能的條件下，省卻了后端服務(wù)器的投資);第二，分析所需的圖像源最接近真實環(huán)境，分析結(jié)果更準(zhǔn)確。

　　地感線圈與虛擬線圈相結(jié)合

　　以地感線圈檢測為主、虛擬線圈檢測為輔，兩者相結(jié)合的車輛捕獲觸發(fā)機制。通常情況下采用地感線圈檢測，當(dāng)?shù)馗芯�圈或車檢器故障時，前端系統(tǒng)能自動切換到虛擬線圈檢測模式，并能向平臺發(fā)送告警信號，通知維修人員進行維修。當(dāng)?shù)馗芯�圈修復(fù)以后，前端系統(tǒng)能自動切換回地感線圈檢測模式，恢復(fù)到常規(guī)工作狀態(tài)，切換過程無需人工干預(yù)。最大限度地避免因地感線圈或車檢器故障造成長時間漏車、無記錄的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　虛擬線圈捕獲示例

　　智能識別算法與軟件平臺數(shù)據(jù)挖掘相結(jié)合

　　在保證車牌識別準(zhǔn)確率(含車牌號碼與車牌顏色)、車身顏色識別準(zhǔn)確率的前提下，將大量的車輛關(guān)聯(lián)記錄(高清照片、高清視頻、過車信息、識別結(jié)果)構(gòu)造數(shù)據(jù)倉庫，并通過軟件平臺的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進行挖掘分析。更準(zhǔn)確地執(zhí)行套牌車分析、跟車關(guān)聯(lián)性分析等有助于公安破案的技術(shù)手段。

　　車牌識別示例

　　紅色車身顏色識別示例

　　藍色車身顏色識別示例

　　數(shù)據(jù)集中存儲與前端緩存相結(jié)合

　　在中心機房部署集中存儲系統(tǒng)(IPSAN或FCSAN)，在外場配置數(shù)據(jù)緩存設(shè)備(工業(yè)硬盤或SD卡)，借助軟件平臺的調(diào)度功能與前后端通信鏈路構(gòu)成綜合存儲系統(tǒng)。

　　前端系統(tǒng)與中心系統(tǒng)之間通信正常時，車輛關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)自動實時上傳至中心系統(tǒng)，若發(fā)生鏈路中斷或其它故障，數(shù)據(jù)將緩存在外場系統(tǒng)，待故障恢復(fù)后，系統(tǒng)自動將緩存在前端的數(shù)據(jù)補錄至中心系統(tǒng)，確保存儲資料的完整性。

　　高清車輛照片與高清全景視頻相結(jié)合

　　高清車輛照片主要反映車輛細節(jié)、車牌細節(jié)和司乘人員面部細節(jié)，高清全景視頻主要反映整個卡口斷面的宏觀動態(tài)情況，兩者相結(jié)合將為事件取證提供更豐富、更準(zhǔn)確的信息。

　　全網(wǎng)設(shè)備運行狀態(tài)自動監(jiān)測與圖形化展示

　　中心平臺可自動監(jiān)測全網(wǎng)設(shè)備的運行狀態(tài)，包括：地感線圈、車檢器、高清攝像機、外場處理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、平臺服務(wù)器等等。以圖形化方式展現(xiàn)每臺設(shè)備的工況，提示正常、異常、故障類型等信息，并發(fā)出報警信息。

　　基于公安業(yè)務(wù)的作戰(zhàn)平臺

　　城域級乃至跨區(qū)域數(shù)據(jù)信息資源共享，全網(wǎng)統(tǒng)一自動布控報警，車輛軌跡跟蹤刻畫，刑偵破案原理數(shù)據(jù)挖掘，中心應(yīng)急指揮調(diào)動綜合警力辦案等等。

　　車輛軌跡跟蹤刻畫示例