主頁(yè)（http://www.130131.com）：大華股份智能交通卡口監(jiān)控解決方案(3) | √ | √ | ||
數(shù)據(jù)傳輸功能 | 通過(guò)FTP或TCP/IP等多種方式將車輛圖片等數(shù)據(jù)信息上傳到后端中心管理系統(tǒng) | √ | √ | √ |
斷點(diǎn)續(xù)傳功能 | 當(dāng)前端網(wǎng)絡(luò)從故障恢復(fù)正常之后，可以直接從故障點(diǎn)續(xù)傳數(shù)據(jù)； | √ | √ | √ |
遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能 | 故障自動(dòng)檢測(cè)、權(quán)限管理功能、日志記錄、自動(dòng)校時(shí)、遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)的設(shè)置等； | √ | √ | √ |
項(xiàng)目 | 指標(biāo) |
車輛捕獲率
全天車輛捕獲率≥99%（0km/h～180km/h，線圈模式）
全天車輛捕獲率≥98%（20km/h～250km/h，雷達(dá)模式）
全天車輛捕獲率≥97%（0km/h～180km/h，視頻模式）
牌照識(shí)別率
車輛號(hào)牌識(shí)別率≥97%；
全天候號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率≥95%；
車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。
識(shí)別牌照種類
民用車牌（除5小車輛），警用車牌，04式新軍用車牌，07式武警車牌及2002式新車牌。
圖片抓拍
正常過(guò)車抓拍1張圖片，超速車輛抓拍2張圖片。
測(cè)速精度
符合GB21255-2007機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀標(biāo)準(zhǔn)（＜100km/h時(shí)，誤差不超過(guò)-6km/h～0km/h，≥100km/h時(shí)，誤差不超過(guò)-6%～0%）
工作溫度
-30℃～70℃
3 智能交通卡口發(fā)展方向
產(chǎn)品的發(fā)展方向總是和應(yīng)用需求及技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)密不可分，以下幾個(gè)方面是智能卡口的主要發(fā)展方向。
可擴(kuò)展性兼可容性
由于用戶以后的需求會(huì)不斷發(fā)展，系統(tǒng)建設(shè)的數(shù)量將隨之?dāng)U大，在設(shè)計(jì)上，即要在功能上推陳出新，又要兼容舊的系統(tǒng)，以保護(hù)用戶的投資，因此我們采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊間數(shù)據(jù)傳輸均采用標(biāo)準(zhǔn)的傳輸協(xié)議，任何一個(gè)模塊的升級(jí)短期內(nèi)都不會(huì)影響到其它模塊的正常應(yīng)用。
易用性
智能卡口系統(tǒng)采用嵌入式一體化攝像機(jī)，安裝使用非常方便。用戶只需簡(jiǎn)單的接線，并按相應(yīng)的調(diào)試程序進(jìn)行安裝調(diào)試就可達(dá)到最佳的應(yīng)用效果。所有實(shí)時(shí)監(jiān)控、牌照識(shí)別、實(shí)時(shí)上傳等工作，均為完全智能控制，不用單獨(dú)設(shè)置。
合理性
嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論指導(dǎo)設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)的各部分合理配置，有機(jī)融合并盡可能的發(fā)揮設(shè)備潛力和軟件功能，最大限度地提高性能價(jià)格比。
先進(jìn)性
充分利用科技進(jìn)步成果，采用先進(jìn)設(shè)備和軟件，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級(jí)換代，在保證其先進(jìn)性的前提下具有較長(zhǎng)的生命周期。
可行性
系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選材、選型符合國(guó)家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及上級(jí)管理部門的管理制度相適應(yīng)，與用戶在經(jīng)濟(jì)能力方面的實(shí)際情況相吻合。
可靠性
采取選用高集成設(shè)備，采用自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)監(jiān)控和容錯(cuò)等技術(shù)來(lái)保證可靠性。
安全性
系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時(shí)提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)措施。系統(tǒng)還將提供用戶等級(jí)權(quán)限保護(hù)，有效排除人為因素的干擾。
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