安防監(jiān)控的數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化已是一種趨勢，作為視頻監(jiān)控的前端產(chǎn)品監(jiān)控?cái)z像機(jī)無疑在這場變革中將扮演著重要角色，有關(guān)部門預(yù)測，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)將以每年不低于50%的速度增長。

DVR(DigitalVideoRecorder)數(shù)字硬盤錄像機(jī)，是目前視頻監(jiān)控行業(yè)最為常見并且最為理想的監(jiān)控和記錄視頻資料的設(shè)備。

2010年9月國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局下發(fā)的通知中規(guī)定：2010年底前，全國所有煤礦建設(shè)完善礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對煤礦井下瓦斯、一氧化碳濃度等的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為煤礦安全管理提供決策依據(jù)。確實(shí)，作為“煤礦頭號(hào)殺手”的瓦斯爆炸，如果在瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)

網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)技術(shù)(Network Storage Technologies)是基于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的一種通用網(wǎng)絡(luò)術(shù)語。網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)大致分為三種：直連式存儲(chǔ)(DAS：Direct Attached Storage)、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備(NAS：Network Attached Storage)和存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(SAN：Storage Area Network)。

隨著網(wǎng)絡(luò)化的日益成熟，監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品形成了從前端網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、視頻服務(wù)器、混合DVR、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備及后端解碼顯示等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控解決方案由于其自身技術(shù)優(yōu)勢，也日益受到用戶單位的青睞和認(rèn)可，特別是高清監(jiān)控的興起，又進(jìn)一步促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)的應(yīng)用

對于企業(yè)用戶來說，要真正確保會(huì)議的安全性，靈活的管理機(jī)制必不可少，那么對視頻會(huì)議系統(tǒng)的要求也越來越高了。

模擬系統(tǒng)構(gòu)成了目前絕大部分視頻安全系統(tǒng)，但是這些基于傳統(tǒng)TV線纜技術(shù)的系統(tǒng)具有很多缺點(diǎn)：建設(shè)與維護(hù)可提供連接的寬帶線纜基礎(chǔ)設(shè)施耗資巨大;依靠人力監(jiān)視多個(gè)攝像頭來檢測可疑活動(dòng)會(huì)耗費(fèi)大量人能監(jiān)控系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行至少5種算力，而且由于人為錯(cuò)誤還會(huì)造成

視頻監(jiān)控的發(fā)展方向在于室外，室外監(jiān)控的發(fā)展方向在于夜視，夜視的發(fā)展方向在于紅外技術(shù)，這個(gè)趨勢越來越明顯。在紅外夜視這個(gè)領(lǐng)域中國企業(yè)已經(jīng)走在世界前列，但是，這畢竟是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，大量劣質(zhì)產(chǎn)品泛濫市場，影響了人們對紅外夜視產(chǎn)品的信任。本文涉及到

道路交通專用攝像機(jī)作為視頻圖象信號(hào)采集設(shè)備，專門用于監(jiān)視交通道路的車輛、駕駛員、行人等目標(biāo)，要求全天候不間斷運(yùn)行，并要能實(shí)時(shí)、清晰地捕獲到目標(biāo)對象的特征信息。隨著道路監(jiān)控需求的不斷提高和攝像機(jī)技術(shù)的更新發(fā)展，道路交通專用攝像機(jī)的功能也越來越

被動(dòng)紅外探測器是一種在安防工程中使用極為普遍的一類探測器。但要其正常使用，既要防止漏報(bào)，又要減少誤報(bào)，主要是將誤報(bào)現(xiàn)象降到最低的限度。要做到這一點(diǎn)，必須首先要了解被動(dòng)紅外探測器的一些基本概念及其技術(shù)特點(diǎn)，這樣才能根據(jù)這些基本的技術(shù)特點(diǎn)，從安

DVR技術(shù)的主要原理是利用計(jì)算機(jī)的高速數(shù)據(jù)處理能力進(jìn)行視頻的采集、處理、存儲(chǔ)，利用顯示器的高分辨率實(shí)現(xiàn)圖像的多畫面顯示。

過去十幾年來，視頻監(jiān)控從點(diǎn)到點(diǎn)連接的CCTV模擬信號(hào)發(fā)展到當(dāng)今的跨IP網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字信號(hào)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要把分散在不同地理位置上的數(shù)千攝像機(jī)連接到一起，從而對帶寬和圖像處理、存儲(chǔ)帶來巨大挑戰(zhàn)。

安裝球機(jī)前應(yīng)嚴(yán)格按照電氣規(guī)范進(jìn)行管線敷設(shè)，將強(qiáng)電與弱電信號(hào)線隔離穿敷，避免干擾。在室外空曠環(huán)境，應(yīng)采取獨(dú)立的外部防雷措施。球機(jī)本身也應(yīng)保持良好的接地，防止靜電累積等對球機(jī)產(chǎn)生影響。

電梯作為高樓載客/貨的主要工具，在未來的使用將會(huì)越來越廣泛，它是最普通的公共場所，所以在電梯中安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)很有必要。以前電梯監(jiān)控是將視頻線混編于隨行電纜中，在由電梯機(jī)房輸出連接至監(jiān)控中心，系統(tǒng)構(gòu)架簡單。但電梯井道是一個(gè)較為復(fù)雜的環(huán)境，很多

隨著全球一體化進(jìn)程的加快和國際綷-濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁，現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港的地位越來越突出，港口碼頭的運(yùn)作逐漸與整個(gè)交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送和海域管理融合在一起。在我國，港口與海域管理任務(wù)繁重而復(fù)雜，其范圍涉及到港口、海洋交管、漁業(yè)開發(fā)、資源開

目前，市場上應(yīng)用的固體圖像傳感器主要有CCD與CMOS兩種。本文從技術(shù)性能的角度、器件的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用、生產(chǎn)制造的工藝與設(shè)備等方面將兩者作比較，從目前看，兩者各有優(yōu)劣;從發(fā)展看，CMOS圖像傳感器將取代CCD而獲得比CCD更為廣泛的應(yīng)用。

安防監(jiān)控系統(tǒng)是應(yīng)用光纖、同軸電纜或微波在其閉合的環(huán)路內(nèi)傳輸視頻信號(hào)，并從攝像到圖像顯示和記錄構(gòu)成獨(dú)立完整的系統(tǒng)。它能實(shí)時(shí)、形象、真實(shí)地反映被監(jiān)控對象，不但極大地延長了人眼的觀察距離，而且擴(kuò)大了人眼的機(jī)能，它可以在惡劣的環(huán)境下代替人工進(jìn)行長時(shí)

很多用戶放映紅外攝像機(jī)到了晚上一啟紅外，照出來的畫面就像似刮風(fēng)一樣，亂飄東西一樣。其實(shí)主要是有以下幾個(gè)方面造成的。

車載系統(tǒng)的平臺(tái)一般都采用Vx-Works實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。它是專為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，在工業(yè)、軍事上都有廣泛的應(yīng)用，包括火星表面登陸的火星控測器。

在國外，NAS設(shè)備已成為網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的首選設(shè)備，并且以年66.5%的速度遞增。NAS產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用到教育科研、ISP/ASP、IDC、Web/E-mail服務(wù)器集群、金融/保險(xiǎn)、電信、CAD、醫(yī)藥系統(tǒng)、印刷、網(wǎng)絡(luò)音視頻VOD點(diǎn)播等諸多領(lǐng)域。在國內(nèi)，也有越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)