“電波衛(wèi)士”乘風(fēng)破浪護(hù)衛(wèi)北部灣海上無線電安全
時(shí)間:2020-08-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:黃恒國 點(diǎn)擊:
次
主頁(http://www.130131.com):“電波衛(wèi)士”乘風(fēng)破浪護(hù)衛(wèi)北部灣海上無線電安全

邊海,既涉邊又涉海。邊海無線電監(jiān)測工作的開展不僅有助于維護(hù)國家領(lǐng)土安全和服務(wù)邊海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,還有利于維護(hù)邊海地區(qū)無線電業(yè)務(wù)用戶的合法權(quán)益。近日,廣西壯族自治區(qū)無線電監(jiān)測站組織欽州市、北海市、防城港市無線電監(jiān)測中心開展了廣西首次北部灣海上無線電聯(lián)合監(jiān)測工作。 北部灣是中國唯一與東盟海陸相連的區(qū)域,是中國與東盟、東亞和東南亞的連接點(diǎn),也是我國西部唯一的沿海地區(qū)及西南地區(qū)最便捷的出海大通道。隨著北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,海上客運(yùn)、貨運(yùn)等船舶日益增加,船舶之間以及船舶與海岸之間的無線通信聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)量急劇增長,亂用和盜用無線電頻率的現(xiàn)象也隨之出現(xiàn),海上無線電干擾時(shí)有發(fā)生,在一定程度上影響了港口指揮和船舶管理,嚴(yán)重時(shí)甚至造成遇險(xiǎn)船舶求救信號(hào)無法傳遞,危及海上船舶航行安全。 在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背后,“電波衛(wèi)士”兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞地守護(hù)著“看不見”的電波秩序。廣西壯族自治區(qū)無線電監(jiān)測站不斷提升邊海無線電監(jiān)測工作的“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”,于2006年開展中越邊境無線電監(jiān)測工作;2019年開展北部灣沿海區(qū)域海岸線無線電監(jiān)測工作;2020年首次組織開展北部灣海域海上無線電聯(lián)合監(jiān)測工作。 在首次北部灣海域海上無線電聯(lián)合監(jiān)測工作中,聯(lián)合測試組乘船從欽州港出發(fā),東起北海市北海港,西至防城港市竹山港,沿航線在北部灣海域開展無線電監(jiān)測工作。技術(shù)人員使用便攜式監(jiān)測設(shè)備對(duì)海上電磁環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,使用頻譜監(jiān)測與解調(diào)系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)頻段頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,重點(diǎn)對(duì)水上業(yè)務(wù)頻率、海事無線電信號(hào)、船舶AIS動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)測和分析。 據(jù)監(jiān)測人員介紹,此次海上聯(lián)合監(jiān)測工作過程中,風(fēng)浪較大,船體搖晃,并伴有烈日或大雨,大部分技術(shù)人員不適應(yīng),出現(xiàn)暈船、嘔吐等癥狀,但依然克服困難,堅(jiān)守在甲板上進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,監(jiān)測時(shí)長累計(jì)達(dá)20余小時(shí)。 通過此次海上無線電聯(lián)合監(jiān)測工作的開展,廣西壯族自治區(qū)無線電監(jiān)測站進(jìn)一步掌握了北部灣無線電業(yè)務(wù)使用情況,促進(jìn)了沿海城市之間的交流,為下一步北部灣無線電監(jiān)測網(wǎng)的建設(shè)和沿海地區(qū)無線電頻譜資源的有效合理利用提供了有力的技術(shù)支撐。
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:張楚生) |
本文標(biāo)簽: