主頁（http://www.130131.com）：高鐵應急智能監(jiān)控系統(tǒng)及技術應用
與普通的鐵路相比，高速鐵路潛在的不安全因素更多，安全性要求也更高。人們在選擇出行方式的時候，越來越考慮旅行方式的安全性。安全性是高速鐵路運營的根本前提和保證。
近半個世紀以來，運營速度在200公里每小時以上的高速鐵路建設在日本、法國、德國、俄羅斯、土耳其、中國、韓國等世界上多個國家取得了成功，快捷、方便、舒適的高速鐵路不僅支持了這些國家社會經(jīng)濟的發(fā)展，而且也豐富了軌道交通的內涵。相對于航空、公路、水運等交通方式而言，高速鐵路具有運輸能力大、速度快、安全性高、正點率高、占用土地資源少、能耗低、環(huán)境污染小、全天候運行的特點，是世界軌道交通發(fā)展的潮流。
與普通的鐵路相比，高速鐵路潛在的不安全因素更多，安全性要求也更高。人們在選擇出行方式的時候，越來越考慮旅行方式的安全性。安全性是高速鐵路運營的根本前提和保證。安防系統(tǒng)作為高鐵安全運行的重要保障，對可能發(fā)生的危機行車安全的自然災害、人為災害和設備故障做出研判，當系統(tǒng)出現(xiàn)未能避免的重大事故，或發(fā)生危及行車安全的嚴重災害時，幫助相關部門進行全面的救援減災工作，降低因事故帶來的損失，協(xié)助實時指揮調度列車群恢復運行。
高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)
IVS智能視頻監(jiān)控解決方案具有：高清、移動、智能、云監(jiān)控四大特點，是華為eSpaceIVS平臺的精髓之所在。對于這四大特點，我們可以分別用言簡意賅的方式來做一個透視。
高清
支持720P，1080P端到端的解決方案
支持高清接入、儲存、解碼上墻
支持高清智能監(jiān)控移動
支持Wifi、Wimax、3G、LTE多種移動接入
支持手機、pad等多種移動客戶端
提供移動前端、網(wǎng)絡、平臺、客戶端整體解決方案
智能
前端智能、平臺智能
智能錄像標簽
智能錄像檢索云監(jiān)控
提供二次開發(fā)SDK及控件，便于上層系統(tǒng)集成
通過平臺互聯(lián)網(wǎng)關可便捷實現(xiàn)異構平臺互聯(lián)互控
通過設備接入網(wǎng)關或ONVIF實現(xiàn)第三方視頻、報警等設備接入
即插即用，無縫接入云平臺，構建云監(jiān)控平臺
高鐵監(jiān)控方案是IVS智能視頻監(jiān)控在高速鐵路中的一次深化應用，通過深入分析高速鐵路監(jiān)控的業(yè)務場景，該方案把高清、移動、智能這些華為視頻監(jiān)控的特色功能充分的植入到各業(yè)務場景的設計之中。
高鐵監(jiān)控系統(tǒng)主要是由前端監(jiān)控設備、中間傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控中心、后端設備中心等四部分組成。 前端監(jiān)控設備主要選用了日夜型槍型網(wǎng)絡攝像機、寬動態(tài)網(wǎng)絡槍型攝像機、紅外熱成像云臺攝像機、網(wǎng)絡紅外智能高速球機等，全套設備皆為高清監(jiān)控前端。這很不同于一般鐵路監(jiān)控通常采用模擬攝像頭的方案，不僅僅是從分辨率上提供了更好的視覺效果，而且針對不同的業(yè)務場景深入分析，采用不同的高清前端設備，充分發(fā)揮高清的優(yōu)勢。
傳輸系統(tǒng)采用密集型光波復用（DWDM），這是一項用來在現(xiàn)有的光纖骨干網(wǎng)上提高帶寬的激光技術，利用該技術節(jié)省了重新布置監(jiān)控專用光纖網(wǎng)絡的費用，保證了高清視頻碼率傳輸所需要的足夠帶寬。
視頻監(jiān)控中心通過PC機可以實時瀏覽監(jiān)控圖像、查詢告警錄像等，實現(xiàn)了主要監(jiān)控區(qū)域的視頻碼率解碼上電視墻，方便值班人員隨時觀察關鍵區(qū)域的異常情況，利于領導決策應急措施，挽救人員生命財產(chǎn)的安全。
后端設備中心采用了冗余備份機制，無論是監(jiān)控服務器、智能分析服務器還是路由網(wǎng)絡，全部采用了雙備份，增強了系統(tǒng)的可靠性，從架構上解決了中心設備一旦異常系統(tǒng)就無法正常運行的弊端。
后端設備中的智能分析服務器扮演著非常重要的角色，通過從監(jiān)控平臺的碼流分發(fā)服務器獲取視頻流，分析完后調用監(jiān)控平臺的告警上報接口上報告警信息，監(jiān)控平臺及時把產(chǎn)生異常的監(jiān)控區(qū)域圖像自動調出，報告給值班人員，提高發(fā)現(xiàn)問題的效率，節(jié)省了大量的人力。
高鐵智能應用技術
智能分析可以讓高鐵業(yè)務操作人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務解脫出來，通過對各個業(yè)務場景深入分析，在方案設計中把多種智能分析功能整個到整個視頻監(jiān)控方案之中，這些智能分析功能包括：物體移動監(jiān)測報警、物體滯留報警、突然出現(xiàn)報警、移動路徑報警、移動路徑報警、徘徊監(jiān)測報警、移走物體報警等。
我們總結出這些智能分析功能對高鐵智能視頻監(jiān)控是有很高的業(yè)務價值和意義，其應用可以總結如下。
VMD（物體移動監(jiān)測）報警
描述：
只要監(jiān)控區(qū)域內有物體移動，就會激活物體移動監(jiān)測報警。
應用：
車站周界監(jiān)控：監(jiān)控兩個物理的或者虛擬的邊界之間的區(qū)域，一旦有物體在該區(qū)域移動，將被視為越界行為。
軌道外圍防護：財產(chǎn)或資源的周邊區(qū)域，防止不明物體接近。
開闊區(qū)域監(jiān)控：監(jiān)控一塊較大的區(qū)域，對闖入行為做出預警和監(jiān)測。
特殊功能：該報警支持分類功能，能夠區(qū)別監(jiān)測目標是人，車或者其他。
物體滯留報警
描述：當監(jiān)測到一個物體在某個地點靜止的時間超過用戶定義的時間限制后，會觸發(fā)靜止目標報警。該功能可以監(jiān)測有多個移動物體的場景，即使被這些移動物體暫時遮擋的物體也可以被監(jiān)測。
應用：
靜止車輛：監(jiān)測道路、路肩、隧道和其他關鍵地段的交通事故等。
貨物跌落：識別從車輛上跌落的貨物。
拋擲物體：監(jiān)測從圍欄外拋入場內的含非法/有害物品的包裹。
遺棄物體：監(jiān)測在車站等公共場所被行人丟棄或遺留的物品，特別是石頭，土方等可能阻礙火車通行的物體。
突然出現(xiàn)報警 |
