主頁（http://www.130131.com）：捷思銳:廣東省高速公路多媒體綜合指揮調(diào)度 背景概述隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，全國(guó)各地的高速公路建設(shè)數(shù)量將會(huì)明顯縮減。在高速公路領(lǐng)域，公路的整體運(yùn)營(yíng)管理將會(huì)成為工作的重點(diǎn)。 由于交通流量的大幅增長(zhǎng)，如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問題，使道路保持穩(wěn)定和通暢，是公路管理者在運(yùn)營(yíng)管理方面的一大課題。通過制定應(yīng)急救援預(yù)案，來提升出現(xiàn)緊急情況下的處理能力和管理水平，也是公路目前提升管理運(yùn)營(yíng)水平的一個(gè)重要途徑。 現(xiàn)實(shí)的需求，要求高速公路的相臨路段之間能夠?qū)崿F(xiàn)互通協(xié)調(diào)，通過視頻和音頻等方式，進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，這就帶來了聯(lián)網(wǎng)的需求。目前，全國(guó)約13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在未來2-3年的時(shí)間里，全國(guó)大部分省都將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，全國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn)行當(dāng)中。 監(jiān)控系統(tǒng)的信息化建設(shè)正是高速公路信息化建設(shè)的一部分，主要包括完善視頻、音頻和數(shù)據(jù)的信息采集、整合數(shù)據(jù)資源、實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、綜合應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)、呼叫中心、網(wǎng)絡(luò)安全等等。 客戶需求分析 廣東省對(duì)于高速公路的管理是實(shí)行“所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離”的 “委托經(jīng)營(yíng)”管理模式和分片統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)管理。 2010年，為了提升對(duì)于高速公路的運(yùn)營(yíng)管理水平，加強(qiáng)對(duì)各路段的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)對(duì)于緊急交通狀況的處理能力，相關(guān)管理部門單位決定對(duì)全省高速公路的實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)�；芾�。全力解決目前廣東省高速公路經(jīng)營(yíng)管理主體過多、規(guī)模偏小、管理成本過高的問題。 高速公路通常四通發(fā)達(dá)，具有較長(zhǎng)的地理長(zhǎng)度和跨度，如果要更好的提升高速公路的管理運(yùn)營(yíng)效率，則必須要提升對(duì)各個(gè)路段的管理。如果要更好的發(fā)揮應(yīng)急救援預(yù)案的作用，則省級(jí)的總指揮中心需要提升對(duì)于各個(gè)分指揮中心的控制，通過現(xiàn)代信息化的手段和工具，實(shí)現(xiàn)管理方面的扁平化，在省級(jí)總指揮中心，就可以調(diào)看和隨時(shí)了解到全省高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場(chǎng)狀況。 為了能夠?qū)崿F(xiàn)政府職能部門對(duì)于各個(gè)路段分公司的高效管理，相關(guān)單位采用了捷思銳的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與各個(gè)管理分公司對(duì)于情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控和溝通。 通過捷思銳的領(lǐng)先技術(shù)的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，該單位希望實(shí)現(xiàn)如下管理功能： 1. 能夠?qū)崟r(shí)的了解和調(diào)看到全省各路段監(jiān)控的視頻和音頻，使省交通廳相關(guān)管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的扁平化管理 2. 調(diào)度臺(tái)的操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大，使相關(guān)管理職能領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)直觀式的操控 3. 該系統(tǒng)能夠融合對(duì)接廣東省交通運(yùn)營(yíng)管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使職能部門的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)可以在調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調(diào)看和查詢 4. 建立強(qiáng)大的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，系統(tǒng)中需要融入廣東全省管理路段所有人員的通訊方式，并實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)。在調(diào)度臺(tái)上可以隨時(shí)了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和方針，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的指揮。 視頻指揮調(diào)度解決方案 針對(duì)用戶的現(xiàn)實(shí)需求，捷思銳提出了建設(shè)高速公路多媒體綜合指揮調(diào)度平臺(tái)的建議。以省級(jí)高速公路管理體系為例，在目前監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，部署以省監(jiān)控中心為核心，各路段為分中心的多媒體調(diào)度指揮平臺(tái)。  強(qiáng)大的多媒體級(jí)監(jiān)控管理（視頻/音頻/數(shù)據(jù)） 當(dāng)廣交系統(tǒng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員希望了解各路段情況或是處理工作或應(yīng)急事件時(shí)，通過一個(gè)調(diào)度臺(tái)終端，調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像來迅速了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并通過語音系統(tǒng)快速下達(dá)指令。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人，在監(jiān)控視頻的同時(shí)，還可以通過調(diào)度臺(tái)實(shí)時(shí)查詢路況信息、突發(fā)事件狀況,通過兩者的結(jié)合，制定更為合理的處理措施并提供寶貴意見。 （后面會(huì)詳細(xì)介紹信息系統(tǒng)） 視頻會(huì)議 為了方便省監(jiān)控中心與各路段分中心的調(diào)度通信，調(diào)度員可以直接發(fā)起語音會(huì)議或者視頻會(huì)議。捷思銳提供的視頻會(huì)議系統(tǒng)，不僅具備語音、視頻、數(shù)據(jù)等多媒體調(diào)度功能，還可以與各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)做到協(xié)作與融合。在召開會(huì)議時(shí)，各級(jí)語音終端和視頻終端可以同時(shí)參會(huì)，其中語音終端可包括調(diào)度電話、固定電話、軟件電話或者手機(jī)。視頻終端主要是固定電腦（該項(xiàng)目目前具備了移動(dòng)3G終端參加視頻會(huì)議的能效，將在該項(xiàng)目的下一期中執(zhí)行）。 廣交總控中心的領(lǐng)導(dǎo)、員工，以及分中心的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員，無論是身在家中還是正在戶外辦公，都可以接受到會(huì)議的邀請(qǐng)，通過家庭電話、手機(jī)參與到會(huì)議之中（此種方式參會(huì)，能聽到聲音，但無法看到視頻）。 對(duì)接運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)和信息系統(tǒng) 捷思銳的調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與廣交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)相對(duì)接。調(diào)度臺(tái)上，為廣交系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)定制了信息查詢按鈕。通過對(duì)調(diào)度臺(tái)上的各路段進(jìn)行分組，便于分類查詢。廣交的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通過簡(jiǎn)單的點(diǎn)觸查詢，即可在調(diào)度臺(tái)上實(shí)時(shí)查詢各種交通路況信息（如“施工信息”、“路況信息”等）。 廣交系統(tǒng)中，各級(jí)值班員會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)交通路況，錄入多種種類的信息，發(fā)送到網(wǎng)站和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)之中。捷思銳提供的調(diào)度系統(tǒng)中，可以實(shí)時(shí)調(diào)用到相關(guān)的信息和文件。廣交系統(tǒng)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人，可以隨時(shí)了解到廣交信息系統(tǒng)發(fā)布的實(shí)時(shí)信息。 捷思銳還在調(diào)度臺(tái)加了應(yīng)急預(yù)案等按鈕，下面會(huì)進(jìn)行詳細(xì)介紹。 即呼數(shù)據(jù)庫通信系統(tǒng) 在實(shí)際指揮調(diào)度作業(yè)中，調(diào)度臺(tái)僅能夠聯(lián)系上調(diào)度專用終端是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際應(yīng)用的。在廣交系統(tǒng)，具有較為龐大的電話分機(jī)系統(tǒng)。 因此，建立健全高速公路中工作人員通訊錄和值班表數(shù)據(jù)庫的工作是非常重要的。通過調(diào)度臺(tái)與高速公路系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的對(duì)接，調(diào)度員可以詳細(xì)查詢到現(xiàn)場(chǎng)工作人員的通訊方式及人員值班情況，僅需點(diǎn)擊調(diào)度用戶圖標(biāo)上顯示的通訊信息并可迅速發(fā)起呼叫。 針對(duì)廣東省整體交通系統(tǒng)的管理方式，系統(tǒng)界面中還添加有廣交系統(tǒng)的值班表（提前10天或1個(gè)月安排）。當(dāng)調(diào)度員或相關(guān)廣交系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)想了解當(dāng)天值班狀況，則可馬上看到的都是當(dāng)天的值班人員表。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
