據(jù)悉，與舊系統(tǒng)相比，通過指控系統(tǒng)軟硬件的更新及升級(jí)，新系統(tǒng)的運(yùn)算、處理能力將大幅提升；顯控平臺(tái)將以通用席位模式建設(shè)，互為備機(jī)，提升了系統(tǒng)全可靠性；通過相關(guān)軟硬件的更新及席位的增設(shè)等，系統(tǒng)的引導(dǎo)和指揮能力得到提升，可實(shí)現(xiàn)多批次一對(duì)多、多對(duì)多和指揮員的協(xié)同指揮。全方位的技術(shù)提升和應(yīng)用，將使新系統(tǒng)具備強(qiáng)大的通訊和數(shù)據(jù)融合處理能力，擁有大容量飛行數(shù)據(jù)庫，支持在全空域范圍內(nèi)無障礙飛行，并逐步實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)指揮自動(dòng)化。

 

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)的創(chuàng)新以及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值還在于利用先進(jìn)的同步數(shù)字體系（SDH）技術(shù)建設(shè)了通信環(huán)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)指揮站位、外測(cè)點(diǎn)的話音、數(shù)據(jù)、圖像等信息高效、實(shí)時(shí)、可靠地傳輸?shù)街笓]系統(tǒng)并與之進(jìn)行信息交互，同時(shí)把指揮系統(tǒng)與監(jiān)控大廳、塔臺(tái)等連接起來，構(gòu)成了一個(gè)信息交互和共享的整體。