主頁(yè)（http://www.130131.com）：濟(jì)鐵濟(jì)南通信段開(kāi)展通信應(yīng)急演練應(yīng)對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情

　　指揮調(diào)度網(wǎng)(94ec.com)1月22日消息，為全面確保2013年春運(yùn)期間鐵路通信安全暢通，自1月14日以來(lái)，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南通信段制定了春運(yùn)應(yīng)急演練計(jì)劃方案，在全段范圍內(nèi)組織16個(gè)相關(guān)車(chē)間，開(kāi)展了以檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和應(yīng)急處置能力為主要內(nèi)容的模擬應(yīng)急搶險(xiǎn)處置演練，應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的各類(lèi)安全事故險(xiǎn)情。

　　整個(gè)應(yīng)急演練過(guò)程分，應(yīng)急通信演練、光纖保護(hù)倒換演練、行車(chē)設(shè)備故障應(yīng)急處置演練、長(zhǎng)途光纜中斷搶修演練、半自動(dòng)閉塞電纜及設(shè)備故障應(yīng)急處置演練等5項(xiàng)主要內(nèi)容，自1月14日開(kāi)始一直延續(xù)至1月20日，基本涉及了通信段的全部業(yè)務(wù)，演練范圍包括了京滬線、京九線、膠濟(jì)線、兗石線、蘭煙線及該段管內(nèi)全部鐵路半自動(dòng)閉塞區(qū)間。

　　期間，該段根據(jù)濟(jì)南鐵路局對(duì)春運(yùn)安全工作的要求部署，結(jié)合鐵路通信業(yè)務(wù)特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)制定了“春運(yùn)應(yīng)急搶險(xiǎn)管理辦法”，并納入安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。建立了春運(yùn)期間24小時(shí)值班待命制度，全面加強(qiáng)技術(shù)骨干值班，進(jìn)一步完善了段、車(chē)間、班組三級(jí)春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)修訂了春運(yùn)三級(jí)應(yīng)急預(yù)案，全面提高了應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

　　同時(shí)，該段為確保春運(yùn)期間高鐵的安全暢通，加強(qiáng)了應(yīng)急搶修和應(yīng)急通信協(xié)作，針對(duì)京滬高鐵應(yīng)急搶修力量不足的問(wèn)題，建立了高鐵車(chē)間與各地區(qū)通信車(chē)間的互動(dòng)機(jī)制，積極組織各相關(guān)車(chē)間建立高鐵應(yīng)急搶險(xiǎn)協(xié)作組，組織職工熟悉高鐵基站位置和路徑，確保春運(yùn)期間發(fā)生各類(lèi)問(wèn)題時(shí)，共同出動(dòng)，全面提高了京滬高鐵的應(yīng)急處置能力；

　　該段結(jié)合春運(yùn)要求，全面加強(qiáng)光纜線路的搶修力度，進(jìn)入2013年1月份以來(lái)，積極與聯(lián)通、移動(dòng)各通信大運(yùn)營(yíng)商聯(lián)系，建立應(yīng)急搶修互動(dòng)機(jī)制。并遵照鐵道部“通信設(shè)備故障先搶通后搶修的原則”，在膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬線、京九線、藍(lán)煙線等線路，針對(duì)利用區(qū)段光、電纜通道開(kāi)通的鄰站數(shù)調(diào)應(yīng)急電話(huà)、自動(dòng)電話(huà)和2M電路開(kāi)展了全面的應(yīng)急切換倒代實(shí)驗(yàn)，保證了在本站通信設(shè)備全部癱瘓時(shí)，不影響本站辦理行車(chē)指揮和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)系業(yè)務(wù)，有效提高了應(yīng)急搶修能力，為迎接2013年春運(yùn)工作，確保鐵路通信安全暢通做好了積極準(zhǔn)備。

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