主頁（http://www.130131.com）：朝陽區(qū)智慧謀變 搶先示范煤氣中毒似乎成了每年冬日取暖季人們老生常談的話題。各相關(guān)部門也都爭相提醒居民在溫暖過冬的同時(shí)一定做好預(yù)防工作。 然而，這個(gè)冬日，朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)老君堂村的賈成興卻已經(jīng)不用把精力放在如何預(yù)防煤氣中毒這件事上了。這是因?yàn)樗K于如愿以償?shù)仡I(lǐng)回了4個(gè)一氧化碳預(yù)警器，那么，這個(gè)一氧化碳監(jiān)測器到底有何妙用？ 原來，一氧化碳預(yù)警器像是給平房住戶預(yù)防煤氣中毒上了“多重保險(xiǎn)”，將嚴(yán)密監(jiān)測室內(nèi)一氧化碳濃度，煤氣濃度一旦達(dá)到危險(xiǎn)值，報(bào)警器會鳴響示警，用來提示住戶及時(shí)處理。 而在報(bào)警的同時(shí)，信息還將通過專網(wǎng)分別傳輸?shù)椒繓|家、鄉(xiāng)政府、區(qū)政府和長城金點(diǎn)的呼叫中心；如果住戶沒有開窗通風(fēng)，或者沒及時(shí)按復(fù)位鍵，一兩分鐘之內(nèi)，其它4級系統(tǒng)都會報(bào)警。 這種監(jiān)測系統(tǒng)是朝陽區(qū)在2009年搶先示范應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，它通過實(shí)時(shí)防控，成功地變“救災(zāi)”為“減災(zāi)”，同時(shí)也開啟了智慧朝陽建設(shè)的步伐。 “有了它們以后，睡覺都覺得踏實(shí)了。”賈成興告訴記者，“現(xiàn)在每次換蜂窩煤時(shí)，一氧化碳濃度稍微一升高，監(jiān)測器就“嘀嘀嘀”直響，如果手頭有事，而沒有馬上摁下監(jiān)測器上的復(fù)位鍵，就會有人打電話提醒：您家報(bào)警了，有事兒沒事兒��？你別瞧著這東西不起眼兒，實(shí)則倍兒好使。” 其實(shí)，不僅僅是十八里店鄉(xiāng)老君堂村享受到了這樣的惠民服務(wù)，如今，在朝陽區(qū)已經(jīng)有11個(gè)鄉(xiāng)都享受到了一氧化碳監(jiān)測器帶來的便利。在崔各莊、金盞、將臺、東壩、東風(fēng)、平房、管莊、南磨房、王四營、十八里店、黑莊戶鄉(xiāng)，共計(jì)60多個(gè)村、社區(qū)已經(jīng)共安裝了將近9萬只報(bào)警器，近3年共接到警報(bào)27606次，沒有出現(xiàn)過1戶中毒情況。 值得一提的是，在這之前，2008年11月至2009年1月，北京市非職業(yè)性一氧化碳中毒報(bào)告事件337起，中毒438人，因本人取暖不慎導(dǎo)致一氧化碳中毒死亡23人，其中朝陽區(qū)就占了14人；同期，一氧化碳爆炸引發(fā)火災(zāi)致死人數(shù)已超過8人。 為此，物聯(lián)網(wǎng)綜合方案提供商北京長城金點(diǎn)定位測控有限公司進(jìn)入了朝陽區(qū)相關(guān)政府部門的視野。 在長城金點(diǎn)的展板上，記者看到，這個(gè)看似不起眼的監(jiān)測器，外形酷似放大版的鼠標(biāo)，在監(jiān)測器表面，可以看到有紅、黃、綠三個(gè)警示燈。據(jù)長城金點(diǎn)工程總監(jiān)宋威介紹，紅燈亮，表示報(bào)警；黃燈亮，表示故障；而綠燈亮則表示正常。 “我們的工作人員切記要24小時(shí)輪流值守報(bào)警平臺電腦，如果房東沒有及時(shí)處理查看，必須馬上通知村里應(yīng)急值班人員到場查看。”這是連日來長城金點(diǎn)CEO郭春來在公司呼叫中心對值守員工的千叮萬囑，務(wù)必要在第一時(shí)間解決安全隱患。 不可否認(rèn)，一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)實(shí)在在讓老百姓體會到了惠民工程，然而這只是智慧朝陽建設(shè)邁開的第一步。朝陽區(qū)能在2009年“智慧城市”概念剛剛興起的時(shí)候，就搶先走出自己的路子，與其自身具有一定的深厚基礎(chǔ)是分不開的。 先發(fā)優(yōu)勢 朝陽區(qū)日壇北街區(qū)政府西樓四層，區(qū)信息化辦公室主任王臻拿出手機(jī)給記者做了這樣一個(gè)演示。 在手機(jī)上打開“政務(wù)移動(dòng)門戶系統(tǒng)”的界面，能看到環(huán)保數(shù)據(jù)、城市監(jiān)控、城市管理等六個(gè)子系統(tǒng)。而點(diǎn)開城市監(jiān)控子系統(tǒng)，出現(xiàn)了應(yīng)急視頻、校園安全監(jiān)控、環(huán)路、干路等幾個(gè)選項(xiàng)，通過點(diǎn)擊這些選項(xiàng)就能看到實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)、視頻等信息。 記者選擇了“干路”，屏幕上就清楚地出現(xiàn)了長安街沿線、光華路西口路南70米處的車輛行駛的畫面。 當(dāng)人們津津樂道北京名片時(shí)，都無法不提及朝陽。無論是2008年奧運(yùn)會余溫、798，還是潘家園這些歷史文化名片，亦或是CBD、中關(guān)村電子城科技園等高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)都布集在朝陽。 同樣，2009年伊始，當(dāng)智慧城市之風(fēng)刮過大江南北之時(shí)，各地紛紛投入了建設(shè)智慧城市的懷抱，而要把智慧城市很好地體現(xiàn)出來，朝陽區(qū)必須找到自己的位置。 2011年發(fā)布的《中國智慧城市發(fā)展水平評估報(bào)告》指出，北京、上海、廣州、深圳等被列入智慧城市領(lǐng)跑者的角色，而朝陽區(qū)無疑是構(gòu)筑智慧北京領(lǐng)跑者的有力支撐。 基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯，全北京市絕大部分外國使館都在朝陽區(qū)，除此之外，90%的外國駐京新聞媒體，80%的國際組織和國際商會，54%的國際性會議，70%以上的世界500強(qiáng)地區(qū)總部或辦事處，62%的國際工業(yè)協(xié)會，占全市50%的外籍人口，31.7%的國際展覽活動(dòng)也都分布于此，可見，國際化特點(diǎn)已經(jīng)為朝陽區(qū)向智慧城市邁進(jìn)奠定了很好的基礎(chǔ)。 作為硬件基礎(chǔ)，成都鵬博士電信集團(tuán)在朝陽區(qū)酒仙橋建成了目前亞洲地區(qū)單體最大的機(jī)房，為未來云計(jì)算提供最大的數(shù)據(jù)中心。而各大IT界龍頭企業(yè)，諸如IBM、微軟、思科、英特爾、惠普等，也都在朝陽占據(jù)一方。很明顯，朝陽在城市硬件方面優(yōu)勢突出。 誠如王臻所言，智慧城市其實(shí)是城市發(fā)展的一個(gè)階段。城市從以工業(yè)化為主，傳統(tǒng)人口聚集地區(qū)域發(fā)展過來，而今的城市應(yīng)該是綠色宜居的、具有發(fā)展?jié)摿Φ�、幸福指�?shù)高的。 朝陽區(qū)智慧謀變 那么什么樣的城市才能達(dá)到呢？自然，一個(gè)城市軟硬件條件逐步具備的話才能順利邁進(jìn)這樣一個(gè)臺階。換句話說，智慧城市實(shí)際指人與環(huán)境和諧相處。 而縱觀朝陽，在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、國際化高速發(fā)展的背后其實(shí)也奠定了這么一個(gè)基礎(chǔ)。就是在各大高端商圈，高素質(zhì)人員的構(gòu)成為朝陽區(qū)提供了良好的人才氛圍。 既然軟硬件基礎(chǔ)都已具備，又如何切入智慧城市這個(gè)新概念呢？ 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任童騰飛做出了解釋，要建設(shè)智慧北京離不開物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。而在北京各個(gè)區(qū)縣物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用過程中，朝陽區(qū)走在前面。 不可否認(rèn)，而今智慧城市建設(shè)仍處于探索階段，無論國內(nèi)國外，都沒有成型的智慧城市模板。雖然在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中朝陽已經(jīng)有了先發(fā)優(yōu)勢，而如何全方面建設(shè)智慧朝陽才是面臨的更大考驗(yàn)，這也是王臻在思索的問題。 而朝陽也不負(fù)重望，不僅在農(nóng)村出租房安全管理，而且在城市交通管理，建筑節(jié)能、園林灌溉等方面也都進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的探索。 全面撒網(wǎng) 對于城鄉(xiāng)結(jié)合的朝陽區(qū)來說，率先利用物聯(lián)網(wǎng)手段解決了農(nóng)村出租房屋的安全問題，回過頭來，城市居民的幸福指數(shù)同樣是建設(shè)智慧朝陽考慮的問題，而對于城市居民而言，智慧城市的基本要件就是能輕松找到最快捷的上下班路線。 當(dāng)有了切入點(diǎn)之后，首先要解決的就是如何利用信息化手段來破解長期以來的交通擁堵難題。 為了找到破題良策，這可苦了朝陽區(qū)信息辦的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員們。信息辦人員本來就少，還要投入大量精力研究三環(huán)路疏堵問題，以至于每天大會小會不斷，有時(shí)連中午吃飯的時(shí)間都沒有。 然而在大家的努力下，最后確定當(dāng)下信息辦的主要任務(wù)就是：通過智能模擬，改變區(qū)域內(nèi)紅綠燈策略，在三環(huán)主要出入口設(shè)置感應(yīng)線圈采集車輛密度和流量，還將通過視頻拼接，以完整的三環(huán)大路面視頻，了解整條環(huán)路狀況，同時(shí)以設(shè)置在各路段的無線喇叭，對行人、車輛的小事故進(jìn)行語音提示和出行誘導(dǎo)，盡早解決問題。 除此之外，在物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)北京時(shí)代凌宇科技有限公司技術(shù)的配合下，朝陽區(qū)還構(gòu)建了地下、地面車庫信息平臺，市民可以通過手機(jī)軟件預(yù)先了解出行線路上停車場的收費(fèi)、車位，以及擁堵路段的實(shí)時(shí)視頻等信息，方便市民出行。 該公司信息化事業(yè)部司博章副總經(jīng)理告訴記者，當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，停車位加裝的“地磁傳感器”將自動(dòng)感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，而市民直接用銀行卡在POS機(jī)上即可繳費(fèi)。 同時(shí)，針對特殊的車輛，如垃圾渣土車、危險(xiǎn)物品承載車輛，也可以在一些特殊的路段進(jìn)行自動(dòng)識別和自動(dòng)收費(fèi)。 無論是車輛限行，還是提高停車費(fèi)，對于交通擁堵似乎是治標(biāo)不治本的辦法。而智能交通試點(diǎn)項(xiàng)目仿佛給了大家一個(gè)可以控本的希望。 翻閱朝陽區(qū)信息化建設(shè)“十二五”規(guī)劃，可以看到：朝陽區(qū)將從智能交通、城市管理、信息惠民、節(jié)能環(huán)保等物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)應(yīng)用方面建設(shè)“智慧朝陽”。如今，智能交通試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)全面鋪開，而在其他領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用也可謂如火如荼。 針對節(jié)能環(huán)保型建筑，朝陽區(qū)建立了建筑能耗監(jiān)測平臺。通過安裝在建筑里的傳感器進(jìn)行用電、供熱等綜合數(shù)據(jù)的收集和監(jiān)測，并將這些數(shù)據(jù)作為評價(jià)建筑物是否節(jié)能的依據(jù)。 在灌溉用水上，朝陽區(qū)通過采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了雨水、自來水、中水、湖水的四水聯(lián)調(diào)，從而減少了灌溉用水對自來水的依賴，使傳統(tǒng)的人工工作方式發(fā)生了質(zhì)的變化。 事實(shí)上，朝陽區(qū)能夠全面撒網(wǎng)式各方面推進(jìn)智慧建設(shè)，不是一朝一夕之功，而是朝陽區(qū)政府的持續(xù)努力。然而，在智慧城市建設(shè)探索階段，這些試點(diǎn)項(xiàng)目雖已在手，其推進(jìn)過程可不像呈現(xiàn)的效果這么一帆風(fēng)順。 難題猶在 當(dāng)城市和智慧相遇之后，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的軟、硬件技術(shù)以及控制技術(shù)，城市開始變得智能化。 對朝陽來說，本身具有的先發(fā)優(yōu)勢，使其在開展智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目中先行一步，從而率先享受到了各類物聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)應(yīng)用帶來的便利。 然而，智慧朝陽建設(shè)中面臨的難題也同樣不含糊。 王臻認(rèn)為，智慧城市是一個(gè)新的事物，在管理層面要有一些新的理念，而且涉及到部門和部門之間的信息交叉，要相互分享資源、共享資源，這是主要的挑戰(zhàn)。 不難看出，各部門之間除了信息交叉之外，部門間的協(xié)調(diào)也是困難之處，畢竟建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目也是需要好多部門相互配合，尤其是當(dāng)試點(diǎn)項(xiàng)目新的模式撞上了舊的傳統(tǒng)模式之時(shí)。 “我們現(xiàn)在模式打破了原來路側(cè)停車傳統(tǒng)模式。比方說，之前停車收費(fèi)比較不透明，而各路側(cè)停車位加裝“地磁傳感器”之后，收費(fèi)變得越來越透明，所以像有些停車管理公司配合度不高，給試點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)帶來很多不便。”時(shí)代凌宇信息化事業(yè)部副總經(jīng)理司博章如是說。 長城金點(diǎn)工程總監(jiān)宋威也深有同感，回憶當(dāng)時(shí)情景：剛開始推廣一氧化碳預(yù)警系統(tǒng)的時(shí)候，很多老百姓都不愿意安裝，一來是因?yàn)閷@個(gè)系統(tǒng)缺乏認(rèn)識，二來還得花錢，致使工作人員要費(fèi)時(shí)費(fèi)力講解半天才能推進(jìn)項(xiàng)目。 無論是信息的共享、各部門的協(xié)調(diào)配合，還是資金的投入，建設(shè)智慧城市主要的落腳點(diǎn)還在技術(shù)的應(yīng)用上。用王臻的話就是技術(shù)和目標(biāo)要對接好，就好比步調(diào)一致才能得勝利。 而在技術(shù)上，出資建設(shè)項(xiàng)目的企業(yè)更有話語權(quán)。 司博章說，這些“地磁傳感器”需要接通電源，涉及到地下管線的鋪設(shè)以及供電等諸多問題，當(dāng)現(xiàn)場安裝環(huán)境與工程最初設(shè)定的技術(shù)要求不一致時(shí)，就需要不斷調(diào)整，才能達(dá)到最好的狀態(tài)。 對路側(cè)停車項(xiàng)目建設(shè)了解的人還會發(fā)現(xiàn)，有些地方是不能把正式的市電供給“地磁傳感器”使用的，而時(shí)代凌宇也在積極嘗試探索太陽能取電，不過目前仍在試驗(yàn)階段。 不難看出，試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的難題只是智慧朝陽建設(shè)中一個(gè)個(gè)小縮影，如何宏觀把握整個(gè)智慧朝陽構(gòu)架才是最上策。目前，朝陽區(qū)正結(jié)合智慧城市的理念，在“智慧北京行動(dòng)綱要”的基礎(chǔ)上，落實(shí)“智慧朝陽”行動(dòng)綱要。對于各領(lǐng)域的試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，朝陽也做了很多嘗試，然而有些項(xiàng)目還需要時(shí)間一步步把他們串起來，才能看到整體的效果。 不可否認(rèn)，而今智慧城市建設(shè)仍處于探索階段，國內(nèi)外都沒有成型的智慧城市模板。雖然朝陽區(qū)在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中已經(jīng)有了先發(fā)優(yōu)勢，而如何全方面建設(shè)智慧朝陽才是面臨的更大考驗(yàn)，這也是王臻在思索的問題。 無疑，在推進(jìn)智慧朝陽建設(shè)進(jìn)程中，難題猶在。而主政者只有不斷思考，抓住發(fā)展機(jī)遇，未來用“智慧”打造的城市才會展現(xiàn)其美好。 城市競賽 在智慧城市建設(shè)這股浪潮中，各大城市都在奮力前行，相互追趕。上海、東莞、深圳、寧波等地紛紛提出建設(shè)智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，意在搶占先發(fā)優(yōu)勢，而其各自擁有不同的亮點(diǎn)也是不分伯仲。 雖然在北京各區(qū)中朝陽搶先一步，占有優(yōu)勢，然而在全國其他城市不斷各出奇招下，智慧朝陽建設(shè)，已經(jīng)不僅僅是局限在北京市和其他各區(qū)同臺競技，而是只有奮力奔跑才能在全國范圍內(nèi)擁有一席之地。 那么，朝陽區(qū)在集合了智能交通、智能應(yīng)急、智能醫(yī)療、節(jié)能減排、移動(dòng)支付、數(shù)字市政、安全家居七要素，綜合了經(jīng)濟(jì)民生、城市管理、應(yīng)急保障三大領(lǐng)域而提出的“智慧朝陽”，又有著怎么樣的規(guī)劃呢？ 在智慧朝陽發(fā)展路線圖上，可以看到由奧林匹克公園展示中心、中國移動(dòng)及物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)、CBD綜合應(yīng)用示范區(qū)、歡樂谷以及國際“智慧谷”形成的一個(gè)“Z”形輻射了朝陽整個(gè)區(qū)域。 細(xì)心之人就會看出，這些區(qū)域?qū)⒊休d安全家居、氣象、水務(wù)、交通、節(jié)能減排、智慧娛樂、商務(wù)應(yīng)用等試點(diǎn)項(xiàng)目。奧林匹克公園展示中心旨在成為2000平米的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展示區(qū)；中國移動(dòng)谷欲五年內(nèi)把朝陽區(qū)打造成為中國3G創(chuàng)新和應(yīng)用示范區(qū)、全國乃至全球TD技術(shù)應(yīng)用示范區(qū)，打造出一個(gè)技工貿(mào)收入超過一千億級的無線通信產(chǎn)業(yè)集群；而歡樂谷希望成為智慧休閑體現(xiàn)區(qū)域，國際“智慧谷”將打造成中關(guān)村垡頭基地物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。 作為北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域稅收的“黃金地段”，同是智慧朝陽發(fā)展路線規(guī)劃中的一員，新擴(kuò)后面積達(dá)6.99平方公里CBD又將給人們展現(xiàn)怎樣的一幅智慧圖景？ 美國SOM建筑師事務(wù)所中國區(qū)總監(jiān)周學(xué)望給出了答案：SOM旨在建設(shè)一個(gè)人性化的CBD地區(qū)，讓城市更長遠(yuǎn)的發(fā)展，做到經(jīng)濟(jì)和文化的協(xié)調(diào)。東擴(kuò)后CBD建設(shè)將借鑒由SOM參與設(shè)計(jì)并于2002年完工的芝加哥伊利諾伊千禧廣場，它打造了全球最大的“綠色屋頂”，即地上部分建構(gòu)在地下鐵路軌道、巴士車道和兩層停車場之上。廣場中還有械平衡的都市環(huán)境，優(yōu)化東擴(kuò)后CBD的整體運(yùn)作效能。 “綠色核心系統(tǒng)就好比人類中樞系統(tǒng)，中樞系統(tǒng)中的大腦，我們稱之為‘能量中心’與‘能量中心’相連的高效能的各路管網(wǎng)系統(tǒng)，可以使用再生能源并提供清潔能源，還可以重復(fù)搜集熱量，過濾水體、儲存水體，以及凈化北京的空氣。”周學(xué)望如是解釋。 然而，這只是其中一方面，智慧CBD還將在市政、應(yīng)急、社區(qū)、經(jīng)濟(jì)、民生、交通等領(lǐng)域，多方向共同發(fā)展。規(guī)劃固然美好，朝陽區(qū)要全面智慧城市建設(shè)的全面實(shí)現(xiàn)，還需假以時(shí)日。 建設(shè)智慧城市最主要的落腳點(diǎn)還是在技術(shù)的應(yīng)用上。用王榛的話說，就是技術(shù)和目標(biāo)要對接好，就好比步調(diào)一致才能得勝利。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
