主頁（http://www.130131.com）：武漢的智慧路徑 在智慧城市這片藍海上，武漢市一改過去“醒得早、起得晚”的建設模式，及時抓住了發(fā)展機遇。10月31日，武漢中百倉儲漢口黃浦路店的蔬菜銷售區(qū)。 細心的顧客發(fā)現(xiàn)，今天中百倉儲出售的蔬菜與以往有些不同。在每一包包裝好的蔬菜價簽上除了有單價、總量、總價等信息，右上角還多了一個“二維碼身份證”。顧客拿起一包蔬菜，用武漢矽感科技自主開發(fā)研制的食品安全信息服務終端進行二維碼查詢掃描，設備上立刻顯示出產(chǎn)品信息——產(chǎn)地：柏泉快生菜基地，承包戶：王振義，農(nóng)藥殘留檢測合格，以及一系列詳細的種植信息。例如，10月6日間苗除草、10月8日施藥滅蠅胺、10月30日采摘等。 這一切來自于中百倉儲“矽感”二維碼食品安全追溯系統(tǒng)。二維碼信息從蔬菜播種時就開始記錄，進入超市后，賣場用特制打碼機將二維碼打印出來貼在蔬菜包裝上。只要簡單一掃就可以追溯到蔬菜種植、流通環(huán)節(jié)的一系列信息，讓消費者放心購買。 這僅僅是武漢智慧城市建設的一個縮影。“智慧城市建設已經(jīng)在武漢市全面展開。”武漢市信息產(chǎn)業(yè)辦公室（下稱信產(chǎn)辦）主任黃長清告訴記者，“今年8月，武漢市審議通過了《武漢智慧城市總體規(guī)劃與設計》，到2020年，總投資將超過816億元來建設智慧城市。” 全面建設 武漢市將智慧城市的應用觸角伸向了民生領域，除了二維碼食品安全追溯系統(tǒng)之外，“電子菜箱”在武漢市的社區(qū)之中悄然流行。 凌晨5點30分，天還沒有亮，洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)橫堤村村民徐茂庭已經(jīng)采收完當天的蔬菜。他每天凌晨4點起床，要趕在5點30分之前將地里種的菜薹和包菜采收完畢。“以前種的菜都賣給附近的批發(fā)市場，從去年開始，村里和‘電子菜箱’供貨商家事易公司簽訂了供貨合同，蔬菜都被這家公司收購。”徐茂庭說。 隨后，徐茂庭家種植的菜薹和包菜被“押送”到車程20分鐘外的加工車間。經(jīng)過近三個小時的加工后，早上8點，6臺配送車陸續(xù)駛出加工車間。“我們的送貨車上午8點出發(fā)，確保在上午10點到12點之間將貨全部送到；下午2點30分出發(fā)，4點30分到7點之間送到。一般來說，公司自己基地種植的蔬菜，都能保證在24小時內(nèi)送到市民手中，速度最快的僅需6個小時。”家事易公司董事長曾傳學介紹道。而市民則可以在網(wǎng)上下單，在收到短信通知后，到社區(qū)樓下刷智能卡打開菜箱，取走蔬菜即可。 這是武漢市為解決菜農(nóng)賣菜難、市民買菜貴而推行的一種新的農(nóng)產(chǎn)品流通方式，利用電子商務平臺，對超市儲物柜進行簡易改造，從而進行蔬菜交易。“這種模式屬全國首創(chuàng)。今年年底，‘電子菜箱’的投放數(shù)量將達到1300組，覆蓋全市700多個社區(qū)，為市民提供便利。”黃長清告訴記者。 翻開《武漢智慧城市總體規(guī)劃與設計》可以看到，武漢市在食品藥品監(jiān)管、社區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生、國土規(guī)劃、交通等多個領域建設智慧城市。如今，社區(qū)、食品安全項目已經(jīng)全面鋪開，而在其他領域的項目應用也進展順利。 武漢市中心醫(yī)院智慧醫(yī)療試點項目引入物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、移動寬帶互聯(lián)網(wǎng)等新理念和新技術，充分整合、延伸并擴展醫(yī)院現(xiàn)有信息化系統(tǒng)，創(chuàng)新醫(yī)療服務方式，實現(xiàn)了基于三網(wǎng)融合的病房內(nèi)多媒體信息自助服務、移動查房、醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)示范應用、院內(nèi)一卡通等，并嘗試開展醫(yī)療云計算平臺建設，集中體現(xiàn)了“智慧醫(yī)療”建設的階段性成果。 武漢在國內(nèi)首次將“社會綜合管理與服務”納入“智慧城市”總體規(guī)劃。提出建立智慧的社會公眾服務系統(tǒng)，建設社會服務網(wǎng)站群，為居民提供互動的平臺。通過網(wǎng)絡，把各個社區(qū)連接起來，實現(xiàn)社區(qū)與居民間的交流和互動。借助互聯(lián)網(wǎng)，及時向公眾傳遞各類實用信息。 在智慧交通方面，武漢市采用了城市路橋隧不停車收費系統(tǒng)（ETC）。這是基于先進的短程通訊技術建成信息識別和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，在國內(nèi)開創(chuàng)性地實現(xiàn)了不改變車輛行駛狀態(tài)，能準確識別車輛的功能。該系統(tǒng)使武漢市百萬車主第一次擁有了電子身份標識，并與城市道路上的電子標簽識讀裝置相結(jié)合，構成了武漢市重要的交通基礎設施。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了城市車輛的不停車自動繳費，還與市交管、環(huán)保等部門聯(lián)通，將逐步覆蓋交通擁堵治理、公安稽查、城建規(guī)劃、環(huán)保執(zhí)法、稅務征稽、保險理賠、車主服務等諸多領域，成為武漢市“車聯(lián)網(wǎng)”的重要組成部分。 武漢市能夠全面推進智慧城市建設并不是一朝一夕之功，這是武漢市政府持續(xù)努力的結(jié)果。然而，在智慧城市建設的探索階段，其推進過程并不像所呈現(xiàn)出的效果那樣美好。 (中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯：陳曉亮) |
