主頁(yè)（http://www.130131.com）：順應(yīng)時(shí)代發(fā)展 韓國(guó)提出“智慧首爾2015”計(jì)劃

信息化時(shí)代下的生活方式更加強(qiáng)調(diào)人性化、個(gè)性化，以及服務(wù)提供者與需求者之間的良性互動(dòng)。建設(shè)智慧城市，就是要以智能化的手段集約、整合、提升城市的基礎(chǔ)設(shè)施，提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，為市民的生活創(chuàng)造便捷舒心的環(huán)境。

全球城市化的加速與世界面臨的三大革命（即新能源革命、新產(chǎn)業(yè)革命和新的生活方式革 命），正在不期而遇。以上正是從環(huán)境變化、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生活方式變革三方面，解讀了韓國(guó)“智慧首爾2015”信息化發(fā)展的政策取向。如果說我們建設(shè)智慧城 市，利用信息化手段積極應(yīng)對(duì)三大革命，猶如“仰望星空”、“志存高遠(yuǎn)”，那么我們建設(shè)智慧城市，結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際，以滿足市民需求為導(dǎo)向，深化 信息化在城市管理中的應(yīng)用，必將“腳踏實(shí)地”、“躊躇滿志”。

城市是人類文明進(jìn)步的搖籃。1800年，僅有2%的人口生活在城 市，2007年，已有50%的人口生活在城市，今后幾十年是全球城市化飛躍發(fā)展的幾十年，到2050年，世界城市人口比重將達(dá)到70%。城市如何讓生活更 美好，不僅是城市居民關(guān)注的事情，更是城市管理者和運(yùn)營(yíng)者必須主動(dòng)應(yīng)對(duì)和解決的重點(diǎn)。

當(dāng)前正值全球城市化迅速發(fā)展的時(shí)期，也恰好是信息通信技術(shù)快速發(fā)展和普及的時(shí)期。城市可以充分利用信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更透徹的感知、更廣泛的互聯(lián)互通、更深入的智能化，滿足市民對(duì)提供公共服務(wù)和提高城市生活環(huán)境的需求，應(yīng)對(duì)地方政府在行使經(jīng) 濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)職能中相關(guān)活動(dòng)的需求，使城市變得更加“智慧”，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)的繁榮。

智慧城市已經(jīng)成為全球城市發(fā)展關(guān)注的熱點(diǎn)，世界一些主要城市，諸如紐約、倫敦、巴黎、東京、首爾、新加坡等已加快了信息化發(fā)展的戰(zhàn)略布局，以期增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，破解城市發(fā)展難題。我國(guó)也有許多城市加入到建設(shè)智慧城市的潮流中，如上海提出了《推進(jìn)智慧城市建設(shè)2011-2013年行動(dòng)計(jì)劃》，廣州推出了《廣州國(guó)家創(chuàng)新型城市建設(shè)總體規(guī)劃（2011-2015年）》，深圳要建設(shè)“智慧深圳”，大力推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施工程、三網(wǎng)融合試點(diǎn)工程、無線城市建設(shè)工程、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程等。

而對(duì)于我們的近鄰韓國(guó)來說，2011年6月，首爾發(fā)布了“Smart Seoul 2015”（即“智慧首爾2015”）計(jì)劃，向世界展示了首爾政府在未來幾年中建設(shè)“智慧城市”的雄心。計(jì)劃中的許多內(nèi)容，可以說對(duì)我國(guó)建設(shè)智慧城市具有重要參考價(jià)值。

信息化應(yīng)對(duì)氣候（環(huán)境）變化

氣候變化是21世紀(jì)人類面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，引起氣候變化最重要的原因是人類消耗化石能源、排放大量溫室氣體。“智慧首爾2015”計(jì)劃指出，韓國(guó)CO2排放量位居世界第9，占世界CO2排放量的1.7%；CO2排放量增加率在OECD各國(guó)中排名第一（韓國(guó)的CO2排 放量增加率為99%，日本和美國(guó)分別為19%和16%）。該計(jì)劃正視首爾面臨的環(huán)境危機(jī)，提出要實(shí)現(xiàn)“智能綠色城市”的信息化發(fā)展具體目標(biāo)，并在全國(guó)各地 區(qū)中率先制定了長(zhǎng)期綠色政策（見表一），從運(yùn)用智能電網(wǎng)、云計(jì)算以及提供智能交通信息、智能環(huán)境信息等方面，提出了一系列措施。

綠色交通 到2020年為止，所有大眾交通工具轉(zhuǎn)為綠色汽車，大眾交通工具分擔(dān)率擴(kuò)大至70%，修自行車專用車道 促進(jìn)綠色交通的信息化。