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北斗導(dǎo)航和國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)雙重認(rèn)證,盟升電子為何仍執(zhí)著于百億民用市場

時(shí)間:2020-07-04 來源:億歐網(wǎng) 作者:億歐網(wǎng) 點(diǎn)擊:

出門看導(dǎo)航,已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。而且,大部分的國產(chǎn)手機(jī)均可以支持國產(chǎn)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航。只要我們開始使用手機(jī)軟件中的定位導(dǎo)航功能,那么我們的手機(jī)便會(huì)使用北斗提供的定位信號(hào)。

雖然我們?nèi)粘I钪胁⒉荒苤苯拥伢w驗(yàn)到“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”,但在國防事業(yè)中,北斗導(dǎo)航發(fā)揮著不可替代的作用:軍事任務(wù)中,“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”為飛機(jī)、坦克、船艦提供導(dǎo)航服務(wù),大幅度提升軍隊(duì)作戰(zhàn)效率;在國產(chǎn)導(dǎo)彈中,“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”可以讓導(dǎo)彈精準(zhǔn)落在目標(biāo)物上。

由于“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”在軍事領(lǐng)域具有戰(zhàn)略地位,關(guān)鍵零部件自主可控勢(shì)在必行。如今,“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”逐步完成了國產(chǎn)化,并培育了一批服務(wù)軍工領(lǐng)域的民營企業(yè)。在國內(nèi),“北斗導(dǎo)航”領(lǐng)域的市場化程度較高,競爭較為激烈,但有能力研制和生產(chǎn)軍用衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的企業(yè)為數(shù)不多,盟升電子便是其中之一。

盟升電子成立于2013年,盡管成立時(shí)間不長,但其實(shí)力不容小覷。它是國內(nèi)少數(shù)幾家自主掌握“導(dǎo)航天線”、“微波變頻”、“信號(hào)與信息處理”等環(huán)節(jié)的核心技術(shù)的廠商之一,其產(chǎn)品已應(yīng)用于國防武器平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了民營企業(yè)在該領(lǐng)域內(nèi)的首次突破。

受資金、技術(shù)等因素限制,很少有國內(nèi)企業(yè)能夠自主生產(chǎn)“衛(wèi)星導(dǎo)航”和“衛(wèi)星通信”終端設(shè)備。短短幾年時(shí)間,盟升電子如何迅速打入軍工領(lǐng)域,并將其產(chǎn)品應(yīng)用于國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)和國產(chǎn)導(dǎo)彈中?

受益北斗,打入軍工行業(yè)

在軍事作戰(zhàn)中,位置、坐標(biāo)、時(shí)間等信息資源極為重要。一旦泄露,軍隊(duì)極有可能面臨著全軍覆沒的危險(xiǎn)。

在第二次世界大戰(zhàn)期間,法國炮兵排長腓力每天都會(huì)給遠(yuǎn)在法國的妻子寫信。恰好他的妻子是德國間諜,她從每封信的郵戳及時(shí)得知法國炮兵陣地所在地,使得德軍可以精準(zhǔn)地跟蹤攻打法國炮兵陣地。

如今,中國自主研發(fā)運(yùn)行的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”早已裝載在國產(chǎn)導(dǎo)彈、制導(dǎo)導(dǎo)彈、無人機(jī)等武器裝備中。若“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”中的零部件及應(yīng)用體系依賴國外進(jìn)口,一旦發(fā)生戰(zhàn)爭,中國的軍事部署便像“郵戳”一樣,完全暴露在敵人面前。

因此,國家必須要建立起基于“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航”的應(yīng)用體系,確保國家安全和經(jīng)濟(jì)安全。盟升電子在成立之初,其業(yè)務(wù)主要是結(jié)合客戶需求開發(fā)“軍用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”系統(tǒng)產(chǎn)品。出于業(yè)務(wù)長期發(fā)展考慮,盟升電子在發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)務(wù)的過程中選擇了“基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的發(fā)展路徑。

作為“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的下游企業(yè),盟升電子基于“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”研制“衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品”,并向國防市場銷售相關(guān)產(chǎn)品。

“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”是盟升電子進(jìn)入軍工市場的“敲門磚”,能否得到軍工領(lǐng)域認(rèn)可,還需看盟升電子的實(shí)力。

由于導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)等武器裝備飛行速度極快、飛行過程中會(huì)伴隨著劇烈震動(dòng)。因此,與其配套產(chǎn)品的“質(zhì)量”必須過硬。

為了保證產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作,盟升電子“衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品”環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),且抗沖擊力能力也得到客戶認(rèn)可。

根據(jù)已披露的我國導(dǎo)彈裝備彈型情況,在火箭軍 11 型已披露導(dǎo)彈中,盟升電子產(chǎn)品已列裝 8型;在空軍\海軍4型已披露導(dǎo)彈中,公司產(chǎn)品已列裝1型。盟升電子產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防武器平臺(tái),這便是其技術(shù)實(shí)力最好證明。

此外,我國國防信息化程度不斷加深,我國武器裝備要求“導(dǎo)航系統(tǒng)”系統(tǒng)功能更加多樣化。因此,從“導(dǎo)航天線”到“微波變頻”再到“信號(hào)與信息處理”,盟升電子核心技術(shù)覆蓋了“信號(hào)接收”到“信號(hào)處理”全流程。

全方位的技術(shù)能力和可靠的產(chǎn)品,讓盟升電子得到了軍工領(lǐng)域肯定。據(jù)了解,中國航天科技集團(tuán)公司、中國航天科工集團(tuán)公司等主要軍工集團(tuán)均與其建立了長期合作關(guān)系;在業(yè)績方面,盟升電子也有出色表現(xiàn)。

盟升電子的招股書披露:2017年-2019年盟升電子的“衛(wèi)星導(dǎo)航”產(chǎn)品收入分別為1.29億元、1.22億元、1.53億元,營業(yè)收入穩(wěn)步增長,但衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品貢獻(xiàn)占比卻逐年減少,分別為80.52%、60.31%、54.06%。

與此同時(shí),盟升衛(wèi)星通信產(chǎn)品收入持續(xù)高增長。2017年-2019年,“衛(wèi)星通信”產(chǎn)品收入分別為0.31億元、0.80億元、1.30億元,增長明顯。

軍工領(lǐng)域穩(wěn)步增長的同時(shí),盟升電子便向“衛(wèi)星通信”領(lǐng)域拓展。衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星通信兩大領(lǐng)域差異較大,盟升電子如何找到二者的共通之處?

進(jìn)口替代,打開“通信”市場

隨著國內(nèi)民營企業(yè)研發(fā)能力和生產(chǎn)能力大幅提升,國家出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)政策。借此機(jī)會(huì),一批具有軍品研發(fā)能力的企業(yè)順勢(shì)進(jìn)入了軍用導(dǎo)航設(shè)備市場,盟升電子位列其中。

憑借著自身的研發(fā)實(shí)力,盟升電子成為公司是國內(nèi)同行業(yè)中參與彈載型號(hào)研制最多的民營企業(yè)之一,在火箭軍配備的彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈中,盟升電子的市場份額可達(dá)到70%以上。

此外,盟升電子的業(yè)績更是快速飆升。2016年-2019年,公司營收由1.46億元增至2.83億元,歸母凈利潤由1591萬元增至7306萬元,翻了3倍多。

雖然軍工體系對(duì)盟升電子業(yè)務(wù)拉動(dòng)有著不可磨滅的功勞,但盟升電子“軍品”業(yè)務(wù)——衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品對(duì)軍工客戶的依賴性較高。2017 年度- 2019 年度,盟升電子前五大客戶的銷售占比分別為72.13%、73.92%和 89.25%。

不得不承認(rèn),軍工行業(yè)有其特殊性。我國國防領(lǐng)域武器裝備的科研生產(chǎn)任務(wù)主要集中在中國航天科工集團(tuán)、中國航天科技集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)等大型軍工集團(tuán),導(dǎo)致軍工產(chǎn)品配套企業(yè)的下游客戶集中度較高。

從行業(yè)屬性來看,客戶集中度過高具有一定合理性;但從公司成長性角度來看,客戶過于集中不利于企業(yè)發(fā)展,尤其影響盈利能力。尤其在軍工領(lǐng)域,一旦國家軍費(fèi)減少,軍工行業(yè)發(fā)展速度放緩,盟升電子業(yè)績勢(shì)必會(huì)受到波及。

更重要的是,軍工領(lǐng)域較為封閉,市場增量有限。如果,盟升電子長期依賴“軍工市場”,企業(yè)規(guī)模也會(huì)受限。多種因素推動(dòng)下,盟升電子走向民用市場勢(shì)在必行。

在民用市場,盟升電子主要銷售“衛(wèi)星通信”產(chǎn)品,包括“動(dòng)中通天線”、“信標(biāo)機(jī)”和“跟蹤接收機(jī)”等產(chǎn)品,目前主要應(yīng)用于海事、民航市場。

從“衛(wèi)星導(dǎo)航”拓展到“衛(wèi)星通信”,兩個(gè)領(lǐng)域看似千差萬別,實(shí)則關(guān)系密切。

一直以來,“衛(wèi)星通信”是全球衛(wèi)星首要應(yīng)用領(lǐng)域,卻是我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的“短板”。更重要的是,美國知名商業(yè)航天企業(yè)Space X的“星鏈計(jì)劃”更是讓世界意識(shí)到“衛(wèi)星導(dǎo)航”和“衛(wèi)星通信”整合到一個(gè)設(shè)備或系統(tǒng)上的重要性。

基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)判斷,盟升電子一直堅(jiān)持著“通導(dǎo)一體化”的設(shè)計(jì)思路,并成功研發(fā)出了“彈載導(dǎo)航數(shù)據(jù)鏈一體化”終端產(chǎn)品并已應(yīng)用于國防武器平臺(tái)。國內(nèi)民營企業(yè)中,盟升電子率先完成產(chǎn)品落地,實(shí)現(xiàn)了“零”的突破。

不過,盟升電子想邁入“衛(wèi)星通信”領(lǐng)域,“通導(dǎo)一體化”技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

我國“衛(wèi)星通信”行業(yè)尚處于起步階段,“衛(wèi)星通信天線”市場主要被日、韓、歐、美等國外產(chǎn)品搶占。其中,支持“VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)”的天線技術(shù)水平較高,國內(nèi)企業(yè)很少可以自主研發(fā)并生產(chǎn)。

“VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)”是“天線孔徑”很小的地面信號(hào)接收站,由于VSAT系統(tǒng)靈活性強(qiáng)、成本低、可靠性高,而備受“衛(wèi)星通信”領(lǐng)域追捧。因此,盟升電子只要實(shí)現(xiàn)“VSAT衛(wèi)星通信”的進(jìn)口替代,便可順利進(jìn)入“衛(wèi)星通信”領(lǐng)域。

基于多年研發(fā)投入,盟升電子“衛(wèi)星通信”產(chǎn)品可以支持“VSAT 系統(tǒng)”,還可以支持“海事通信”和“天通系統(tǒng)”。此外,其產(chǎn)品覆蓋了市場各大主流頻段,從 L 頻段、S 頻段、Ku頻段到Ka 頻段,相當(dāng)于“全網(wǎng)通”手機(jī),隨意支持衛(wèi)星通信領(lǐng)域的“移動(dòng)”、“電信”和“聯(lián)通”。

在“衛(wèi)星通信”領(lǐng)域,盟升電子依托完整的產(chǎn)品系列敲開了海事通信市場和民航通信市場。

在海洋領(lǐng)域,公司衛(wèi)星通信產(chǎn)品主要面向國內(nèi)海洋市場進(jìn)行銷售。盟升電子“船載動(dòng)中通”產(chǎn)品基于良好的質(zhì)量和穩(wěn)定性獲得了中國電信股份有限公司舟山分公司等客戶的認(rèn)可。如中國電信股份有限公司舟山分公司 2019 年即向公司采購了近 1,000 臺(tái)船載動(dòng)中通設(shè)備。

在民航領(lǐng)域,盟升電子已成功開拓沙特市場,“機(jī)載動(dòng)中通”產(chǎn)品已批量化應(yīng)用于沙特航空的客機(jī)機(jī)隊(duì)。未來,盟升電子將憑借對(duì)中東市場的了解和良好的品牌形象持續(xù)深耕中東市場。根據(jù) Airbus(歐洲空客公司)的全球市場預(yù)測(2019 年版),2019 年初中東地區(qū)共有 1287 架客機(jī),市場空間亦較為廣闊。

在機(jī)載衛(wèi)星通信領(lǐng)域,國內(nèi)市場尚處于發(fā)展初期,僅部分寬體機(jī)型具有聯(lián)網(wǎng)功能。而窄體機(jī)型作為我國民航機(jī)型的主力,它們大部分還未實(shí)現(xiàn)空地互聯(lián)功能。因此,窄體機(jī)型數(shù)量決定了國內(nèi)“機(jī)載衛(wèi)星通信”市場規(guī)模。

當(dāng)前我國 3639架客機(jī)中 2883 架均為窄體客機(jī),占比 79.23%,如果每架飛機(jī)的改裝成本約為 300 萬元,那么“機(jī)載衛(wèi)星”通信市場空間可達(dá)約100億元。

在海事通信方面,我國的海事衛(wèi)星通信市場主要在漁船領(lǐng)域。截至 2018年末,我國有55.62萬艘漁船安裝了“北斗終端”,覆蓋率約為 8%。若未來“衛(wèi)星通信終端”對(duì)“北斗終端”進(jìn)行替換,并將覆蓋率提升至 50%,按每套衛(wèi)星通信終端設(shè)備 5-8 萬元測算,則未來漁船衛(wèi)星通信領(lǐng)域市場空間將超過100 億元。

無論是海事通信還是民航通信,國內(nèi)市場均在百億規(guī)模。而且,盟升電子在行業(yè)初始階段便開始布局,一旦行業(yè)需求爆發(fā),那么盟升電子便可收獲市場的第一波“紅利”。

盟升電子從“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”切入軍事國防領(lǐng)域,讓其后續(xù)發(fā)展受益無窮。無論是扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力,還是軍方企業(yè)的“金字招牌”,這些優(yōu)勢(shì)在盟升電子開拓市場時(shí)一一展現(xiàn)。如今,盟升電子的“一條腿”已經(jīng)邁入民用市場,一旦民用“衛(wèi)星通信”市場走向成熟,盟升電子便迎來了大跨步發(fā)展時(shí)期。


(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:張楚生)

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