主頁(http://www.130131.com):建通MG為出租車行業(yè)提供通信無線對講解決方案 行業(yè)應用需求背景
目前國內(nèi)出租車行業(yè)面臨著日益嚴峻的挑戰(zhàn)。對于車租車駕駛員,他們的工作強度高、收入較低,疲勞狀態(tài)下行車安全堪憂,人身安全也值得關(guān)注。對于車租車公司,如何為民眾提供方便、快捷的叫車服務,為出租車司機提供及時的通訊、業(yè)務信息,同時避免黑車竊聽調(diào)度信息等,都對其調(diào)度與管理提出了新的要求。 行業(yè)困境
傳統(tǒng)電召使用常規(guī)集群對講系統(tǒng)來實現(xiàn)電召的臨時租車業(yè)務,通過電召中心向下廣播與系統(tǒng)內(nèi)taxi司機進行對話,使用同一頻率進行呼叫、接聽,功能比較單一,且無法實現(xiàn)車輛與呼叫中心的遠距離對講通話,主要解決語音呼叫和應答問題,此種應用存在的缺陷是: ◆ 語音不清晰:由于常規(guī)無線電集群通訊容易被干擾,導致語音效果差; ◆ 距離受限:常規(guī)集群對講由于建站費用高昂,無法廣泛建站,一般只能覆蓋20公里左右范圍; ◆ 盲點多:受地貌及城市建筑密集度影響,常規(guī)電臺對講系統(tǒng)往往因次存在很多區(qū)域無法覆蓋,盲區(qū)多; ◆ 保密性差:常規(guī)電臺那以加密,任何人購買常規(guī)終端設備后,通過調(diào)頻就可以且聽到群組的講話,電召公司業(yè)務被非法竊聽事情頻繁出現(xiàn); ◆ 功能單一:常規(guī)集群對講系統(tǒng)只能解決語音呼叫和應答問題,無法與電腦系統(tǒng)實現(xiàn)對接,也無法有效的與GPS定位結(jié)合,更無法與電話系統(tǒng)對接; ◆ 行車安全問題:由于常規(guī)集群對講系統(tǒng)是無法避免車輛之間的對講通話,且無法有效控制司機之間的閑談,影響正常電召調(diào)度的業(yè)務,且行車過程中通話給乘客不安全的感覺,造成乘客對出租車公司的影響差。 解決方案 建通MG公網(wǎng)對講是承載于移動網(wǎng)絡之上,通過語音業(yè)務服務器為用戶提供專業(yè)的集群通訊功能的廣域集群產(chǎn)品。專業(yè)而又功能強大的終端設備和調(diào)度指揮平臺是公網(wǎng)對講系統(tǒng)的基礎組成部分,也是實踐為客戶提供“最佳廣域集群業(yè)務體驗”的核心保障。通過靈活的分組技術(shù)和優(yōu)先級管理,滿足了跨域的多種集群調(diào)度需求。 建通MG公網(wǎng)對講基本業(yè)務功能包括:組呼、單呼、群組編制、成員優(yōu)先級、業(yè)務優(yōu)先級、通話狀態(tài)提示、在線提示、查看定位和最近7天軌跡等。 建通MG公網(wǎng)對講優(yōu)勢: 1、移動網(wǎng)絡覆蓋廣、能漫游,只要手機有信號就能跨地域隨時對講;在全球范圍內(nèi)輕松使用對講業(yè)務,突破傳統(tǒng)集群網(wǎng)絡覆蓋距離有限的瓶頸; 2、應急處理能力強;終端的緊急呼叫鍵保證緊急情況下得到最及時的處理。一呼百應可以做到快速聯(lián)動,調(diào)度臺作為指揮中心可實施快速部署,全局調(diào)度指揮; 3、專業(yè)平臺:實現(xiàn)專業(yè)調(diào)度及管理模式;4、 監(jiān)控、監(jiān)聽、錄音。軌跡回放,電子圍欄,更高效的管理及查詢服務;5、 更高的安全性和保密性;6、實時定位、及時回傳;滿足特殊需求客戶,可實現(xiàn)實時定位及回傳位置信息;7、可擴展性好;可與交警、醫(yī)院及相關(guān)部門一起組成城市應急聯(lián)動指揮調(diào)度系統(tǒng);8、投資少,效益高;9、語音延遲小,能實現(xiàn)中繼臺的傳輸速度。 方案拓撲圖
方案價值 出租車人身安全保障、車輛定位管理、統(tǒng)一調(diào)度管理、提高安全控制、加強營運管理等。 ◆ 即時性:可以即時呼叫其他車隊隊友,實時進行溝通,減少空載情況,提高工作效率; ◆ 廣域性:車與車,車與車隊只要是運營商網(wǎng)絡覆蓋到的地方,多遠的遠距離都能使用對講功能; ◆ 安全性:無需看手機屏幕即可使用對講功能。 (中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯:李俊勇) |






