一種新型五極化天氣雷達(dá)天線饋線系統(tǒng)方案
時間:2017-10-31 來源:中國集群通信網(wǎng) 作者:本站整理 點擊:
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摘要:天氣雷達(dá)目前正在向多極化采集信息方向發(fā)展,本文提出一種通過“五極化轉(zhuǎn)換開關(guān)組合”方便實現(xiàn)五種極化工作模式的新型五極化雙通道天氣雷達(dá)天線饋線系統(tǒng)方案。并給出一個C-BAND3.2米設(shè)計實例,表明本設(shè)計方案是新穎可行的。 關(guān)鍵字:電動五極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān),旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),取樣耦合器、環(huán)行器,大功率負(fù)載,正交模耦合器,多模饋源,低副瓣天線。 1.) 概述 天氣雷達(dá)的目標(biāo)信息是非常復(fù)雜的,且不同極化的信息收集與信息分析是進(jìn)一步提高天氣雷達(dá)性能的關(guān)鍵。多極化信息處理是新型多普勒天氣雷達(dá)的重要特點。本文提出一種新型五極化天氣雷達(dá)天線饋線系統(tǒng),雷達(dá)只用一臺發(fā)射機(jī)和恒達(dá)專門研制的電動五極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)便可以實現(xiàn)五種不同極化工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。 即水平極化發(fā)射、垂直極化發(fā)射、水平極化和垂直極化同時發(fā)射、左旋圓極化發(fā)射、右旋圓極化發(fā)射等五種極化發(fā)射狀態(tài)。而且在這五種不同極化發(fā)射的工作模式下,接收機(jī)可以水平和垂直極化分別接收也可以同時接收目標(biāo)回波。該天饋系統(tǒng)的主要特點是:大功率、低損耗、雙通道、多極化狀態(tài)可方便轉(zhuǎn)換、高的極化隔離、低的副瓣電平和高的可靠性等。 2.) 問題的提出 天氣環(huán)境是地球及周邊乃至宇宙各種天象與人為因素而綜合的氣象結(jié)果。對于局部地區(qū)來說,天氣的變化可謂瞬息萬變。工業(yè)農(nóng)業(yè)、交通旅游、航海航空、航天軍事、人類的生活生存、地球的演變與未來的預(yù)知,都離不開對氣象的研究。世界各國也都在氣象上面花很大的投入來研究。 天氣雷達(dá)是建立在云雨風(fēng)霧等近地空間氣象物體對微波信號的后向反射特性的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。越來越多的研究表明,天氣雷達(dá)目標(biāo)的后向反射特性是一個非常復(fù)雜的參數(shù),隨著它特殊的成分和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)是非常難以用簡單的數(shù)學(xué)分析模型來處理的。因此獲得更多頻率、更多極化的目標(biāo)反射數(shù)據(jù)是進(jìn)一步研究目標(biāo)特性的基礎(chǔ)。本文正是應(yīng)這種需求,為多極化天氣雷達(dá)的設(shè)計提供一種新型、新穎、可行且易實現(xiàn)的方案。 3.) 五極化天線饋線方案設(shè)計 為了實現(xiàn)雷達(dá)五極化狀態(tài)發(fā)射的要求,天線饋線系統(tǒng)可以采用單通道傳輸方式也可以采用雙通道傳輸方式。但是,本雷達(dá)除要求實行五極化狀態(tài)發(fā)射的要求外,還要求兩路正交的接收機(jī)在五種極化狀態(tài)下可以同時或分別接收目標(biāo)回波信號,以此獲得更多的信息。因此,本天線饋線系統(tǒng)就只得采用雙通道傳輸系統(tǒng)的方案。 為此,我們專門設(shè)計了一個五極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)組件,通過雙通道傳輸、雙極化輻射天線系統(tǒng)來實現(xiàn)五極化天線饋線的方案。天線饋線系統(tǒng)原理圖如下頁圖1所示。 4.) 五極化天線饋線方案原理說明 雙通道五極化天氣雷達(dá)天線饋線系統(tǒng),由發(fā)射機(jī)保護(hù)裝置、發(fā)射機(jī)和饋線天線監(jiān)測檢測裝置、饋電裝置、極化轉(zhuǎn)換裝置和雙極化天線等組成。 雷達(dá)發(fā)射機(jī)保護(hù)裝置是由三端口環(huán)行器和大功率負(fù)載組成。 用以保護(hù)可能來自饋線天線的非正常大反射,對發(fā)射機(jī)起保護(hù)作用。
發(fā)射機(jī)和饋線天線監(jiān)測檢測裝置由多個耦合器、波導(dǎo)開關(guān)、假負(fù)載和監(jiān)測儀器來實現(xiàn)。常用監(jiān)測儀器有脈沖功率計、頻譜儀、檢波器和示波器。為了同時監(jiān)測各種信號,取樣耦合器可以有3-6個甚至更多,耦合方向有正向和反向。正向監(jiān)測發(fā)射信號,反向監(jiān)測來自饋線天線的反射信號即監(jiān)測饋線天線的系統(tǒng)駐波比。當(dāng)天線饋線發(fā)生非正常故障時,反射信號會有特變。耦合器可以定向檢測出回波損耗、兩路信號的傳輸損耗、相位一致性用以輔助判斷饋線系統(tǒng)的工作正常與否, 并監(jiān)測排除效果。波導(dǎo)開關(guān)用于控制雷達(dá)處于實際工作狀態(tài)或發(fā)射機(jī)檢測工作狀態(tài)(將發(fā)射機(jī)信號打向假負(fù)載方向)。 饋線系統(tǒng)的饋電裝置是由連接三極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)和雙極化饋源之間的兩個通道的元器件組成。其中包括四端口環(huán)行器、TR放電管、限幅器組成的收發(fā)雙工器、雙通道方位旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、俯仰旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、取樣耦合器和不同長度的直、彎、扭波導(dǎo)等組成。方位旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、俯仰旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)是整個系統(tǒng)在方位和俯仰方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時能正常饋電到天線的重要器件,取樣耦合器可以測試或檢測兩路信號的傳輸損耗、相位一致性、輔助判斷饋線系統(tǒng)的工作正常與否。 極化轉(zhuǎn)換裝置是由恒達(dá)公司特殊設(shè)計的五極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)組件來實現(xiàn)。當(dāng)發(fā)射機(jī)信號被開關(guān)轉(zhuǎn)到水平極化時,發(fā)射信號通過H通道傳輸?shù)教炀H極化輻射;當(dāng)發(fā)射機(jī)被開關(guān)轉(zhuǎn)到垂直極化時,發(fā)射信號通過V通道傳輸?shù)教炀V極化輻射;當(dāng)發(fā)射機(jī)被開關(guān)轉(zhuǎn)換到H、V雙極化時,發(fā)射信號被等幅同相通過H通道和V通道傳輸?shù)教炀H和V極化同時輻射;此時實際輻射的是45°斜極化波。當(dāng)發(fā)射機(jī)被開關(guān)轉(zhuǎn)到左旋或右旋圓極化時,發(fā)射信號被等幅正交通過H通道和V通道傳輸?shù)教炀H和V極化輻射;電磁波相位差+90°時,實際輻射的是左旋圓極化波;當(dāng)兩個極化的電磁波相位差-90°時,實際輻射的是右旋圓極化波;從而實現(xiàn)了水平極化、垂直極化、45°斜極化、左旋圓極化波、右旋圓極化五種極化狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。 在五種極化狀態(tài)下,H、V 兩路接收機(jī)均可以分別接收或同時接收回波信號。  

由于采用恒達(dá)公司發(fā)明的“五極化狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)組件”,大大的縮小了饋線的排布體積,同時也更好的解決了兩路信號傳輸?shù)姆、相位一致性問題,使得操作更加簡便。 5.) 一個C波段五極化天線饋線系統(tǒng)的實例 已經(jīng)研制出一臺C波段五極化天線饋線系統(tǒng)的實例,該天線饋線的技術(shù)指標(biāo)和實測數(shù)據(jù)記錄如表1。實測天線方向圖如圖2 所示。本文所用符號說明也在表1中列出。 表一 系統(tǒng)參數(shù) | 指標(biāo)要求 | 天線參數(shù) | 指標(biāo)要求 | 實測結(jié)果(F-;F0; F+) | 工作頻率 | C波段 | 天線口徑 | ≥3.2m | 3.2m | 峰值功率容量 | ≥300kw | 增益 | ≥41dB | 42.04dB;42.2dB;42.5dB | 平均功率容量 | ≥300w | 波束寬度 | ≤1.3° | 方位:1.24°—1.36° 俯仰:1.23°—1.4° | 工作模式 (單發(fā)射機(jī)) | H發(fā),H&V收; V發(fā),H&V收; H&V發(fā),H&V收; L發(fā),H&V收; R發(fā),H&V收; | 第一副瓣 | ≤-26dB | 1口方位 | -27.76dB;-29.26dB;-29.88dB | 1口俯仰 | -31.34dB;-33.8dB;-32.27dB | 2口方位 | -34.42dB;-33.5dB;-34.02dB | 2口俯仰 | -28.53dB;-28dB;-28.5dB | 交叉 極化電平 | ≤-30 dB | -31.8dB;-31.6dB;-31dB |
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| 在各種極化狀態(tài)下 | 波束主軸方向差≤0.1°, 增益差≤0.3dB | 波束主軸方向差≤0.01°, 增益差≤0.065dB |
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| 圓極化軸比 | ≤1.5dB | 1.58dB(可望提高到1dB) | 符號 | 說明 | 饋線參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) | 實測結(jié)果 | H | 水平極化 | 天線饋線 系統(tǒng)VSWR | ≤1.5 | 還沒有全部連接起來測 | V | 垂直極化 | 饋線系統(tǒng) 隔離度 | ≥40dB | ≥61.089dB; ≥63.943dB | L | 左旋圓極化 | 收發(fā)隔離度 | ≥30dB | ≥30dB | R | 右旋圓極化 | 方位雙路 鉸鏈插損 | ≤0.3dB | 0.17dB;0.18dB |
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| 方位雙路 鉸鏈轉(zhuǎn)動 插損差起伏 | ≤0.1dB | ≤0.01dB;0.05dB |
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| 鉸鏈轉(zhuǎn)動 相位差起伏 | ≤3° | ≤0.71°;≤0.90° |
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