主頁（http://www.130131.com）：物聯(lián)網(wǎng)已成紅海，eSIM能帶來下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)嗎？

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展正如火如荼的展開，其中一個(gè)分支——eSIM成為產(chǎn)業(yè)界熱議的對(duì)象。2017年7月5日，第二屆eSIM技術(shù)與創(chuàng)新峰會(huì)在京召開，行業(yè)精英齊聚一堂，全面探討eSIM從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的演進(jìn)歷程與創(chuàng)新變革。

行業(yè)專家聚焦運(yùn)營商eSIM物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)、部署，關(guān)注eSIM產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境與機(jī)遇，積極探索物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及智能可穿戴設(shè)備的商業(yè)模式，驅(qū)動(dòng)eSIM在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用落地，爭(zhēng)取早日共享萬物互聯(lián)新生態(tài)。各位專家紛紛表示，eSIM將帶來物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的下一個(gè)“藍(lán)�！笔袌�(chǎng)。

標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)基本完善 

積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建

過去SIM卡的機(jī)、卡分離形態(tài)并不適合所有的物聯(lián)網(wǎng)終端。eSIM是把原來SIM卡的硬件和數(shù)據(jù)預(yù)置在終端里，然后通過空中寫卡的方式下載號(hào)碼信息，這種做法具有許多優(yōu)勢(shì)。

一方面，可以大大減小SIM卡尺寸，eSIM尺寸可以是現(xiàn)有SIM卡尺寸的1/10甚至更小，英飛凌科技(中國)有限公司智能卡與安全事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)潘曉哲表示，目前的eSIM可以做到1.5×1.1毫米的尺寸，能夠留出更多的空間給其他的源器件。另一方面，eSIM是嵌入的，所以芯片的防水性可以很容易實(shí)現(xiàn)。

eSIM能夠改變現(xiàn)有SIM給硬件帶來的許多問題，因此許多專家都認(rèn)為這會(huì)帶來消費(fèi)電子方面的革命，因此GSMA早在2011年就啟動(dòng)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的指定工作。

在標(biāo)準(zhǔn)方面，GSMA大中華區(qū)戰(zhàn)略合作總監(jiān)龐策表示，2015年的6月份就推出了3.0版本，大框架已經(jīng)訂好，之后就是進(jìn)一步的發(fā)展。2016年6月推出的3.1版本更加穩(wěn)定，也制定了一些市場(chǎng)的需求，今年6月份又推出了3.2版本，更多的是特定市場(chǎng)的需求。

GSMA標(biāo)準(zhǔn)的M2M方面體系相對(duì)比較完整，包括架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試認(rèn)證，還有PKI體系證書的管理等基本都發(fā)布了，而對(duì)于消費(fèi)電子，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布的是價(jià)格規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，其他的測(cè)試認(rèn)證規(guī)范還在制定的過程中。

中國聯(lián)通研究院終端與智能卡研究中心智能卡組組長仇劍書表示，架構(gòu)規(guī)范更多的是關(guān)注于需求，技術(shù)規(guī)范解決怎么樣具體實(shí)現(xiàn)，包括傳輸協(xié)議、安全機(jī)制等。在標(biāo)準(zhǔn)研究里，架構(gòu)的研究由運(yùn)營商參加，主要是提需求，而在技術(shù)規(guī)范里，主要是產(chǎn)業(yè)鏈伙伴去做。

在測(cè)試方面，中國信通院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室終端性能部副主任劉晉興表示，整體測(cè)試注重兩方面，一方面是安全性測(cè)試，測(cè)試重點(diǎn)是空中下載，另一方面是互聯(lián)互通性測(cè)試。

中移（杭州）信息技術(shù)有限公司高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理李瑞鋒表示，除了eSIM能夠?qū)崿F(xiàn)硬件的功能，還需要運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)作為管道去提供連接服務(wù)，所以中國移動(dòng)也在做端到端的整個(gè)的智能家居體系，去建立智能家居家具類的云平臺(tái)、開放平臺(tái)，希望能夠把更多的家居廠商包括一些小廠商的設(shè)備連接進(jìn)來，打造完整的智能家居生態(tài)體系，積累更多的數(shù)據(jù)，借助于這些數(shù)據(jù)提供更多的分析和服務(wù)。也希望建立很好的渠道去跟不同的廠商建立合作，還可以為中小廠商提供孵化能力。

在標(biāo)準(zhǔn)組織和運(yùn)營商的推動(dòng)下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴也展開了積極的產(chǎn)品研發(fā)工作。龐策還表示，eSIM的產(chǎn)業(yè)是事在人為，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完善，接下來需要產(chǎn)業(yè)界一起攜手推動(dòng)發(fā)展。

eSIM可以分成三類，消費(fèi)類、工業(yè)類和汽車類。

在消費(fèi)類電子方面，上海果通通信科技有限公司CEO施成斌表示，消費(fèi)電子因?yàn)橐?guī)模比較大可能是下一個(gè)風(fēng)口，消費(fèi)電子分智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備。

深圳市和盈互聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理魏運(yùn)劍表示，eSIM卡可以大大提高智能穿戴的防水性能病降低了產(chǎn)品尺寸，因此eSIM在智能穿戴方面有著極廣的發(fā)展空間。據(jù)悉，和盈互聯(lián)已經(jīng)研發(fā)出全球第一款4G全網(wǎng)通智能運(yùn)動(dòng)手表，支持國內(nèi)三大運(yùn)營商的六模13頻，也支持wifi藍(lán)牙和NFC，是可穿戴領(lǐng)域的先行者。

在汽車類方面，英飛凌科技(中國)有限公司智能卡與安全事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)潘曉哲表示，汽車類是指車聯(lián)網(wǎng)方面，這方面需要車規(guī)級(jí)的eSIM芯片，eSIM芯片是車輛和外部溝通的不可或缺的載體，所以重要性非常高。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來講，有很多車規(guī)級(jí)的要求，比如溫度范圍和工作年限。

在實(shí)際的eSIM產(chǎn)品研發(fā)方面，三星是業(yè)界的先吃螃蟹者。三星中國標(biāo)準(zhǔn)化中心首席標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)理吳越表示，三星全球第一個(gè)推出了eSIM產(chǎn)品。這個(gè)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)用在全球超過十個(gè)運(yùn)營商所有主流的卡上。

同時(shí)，捷德（中國）信息科技有限公司客戶方案銷售總監(jiān)王映洲表示，捷德早在去年就跟三星一起打通了整個(gè)碼號(hào)管理流程，捷德的平臺(tái)提供了完整的商用支撐，這個(gè)碼號(hào)流程如下，用戶去營業(yè)廳開戶，拿到開戶的二維碼，然后通過手機(jī)掃描二維碼，就可以把碼號(hào)通過手機(jī)下載到的手表里，然后開通手表的通信服務(wù)，整個(gè)流程去年初就打通了。

垂直行業(yè)應(yīng)用方面，北京摩拜科技有限公司副總裁楊眾杰表示，摩拜智能停車樁摩拜智能行車樁也會(huì)用到eSIM技術(shù)，舉例說明，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)投放智能停車樁，它會(huì)標(biāo)識(shí)一個(gè)區(qū)域，周圍這些車輛一旦停去進(jìn)入到停車樁的范圍內(nèi)，就會(huì)有感知，通過這種方式可以將摩拜的車輛實(shí)現(xiàn)有序停放。智能停車樁是垂直行業(yè)eSIM應(yīng)用的出色案例，能夠解決智能單車無序停放的大問題。

在未來的市場(chǎng)發(fā)展方面，三星中國標(biāo)準(zhǔn)化中心首席標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)理吳越表示，亞太市場(chǎng)將會(huì)是eSIM爆發(fā)的一個(gè)核心點(diǎn)，隨著分割技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的不斷應(yīng)用，會(huì)加速eSIM的發(fā)展。

關(guān)于市場(chǎng)的考慮，中興微電子IoT終端芯片產(chǎn)品策劃總監(jiān)孫再強(qiáng)表示，eSIM會(huì)給電信運(yùn)營商創(chuàng)造新的市場(chǎng)，如物聯(lián)網(wǎng)的消費(fèi)電子產(chǎn)品，但同時(shí)也會(huì)帶來挑戰(zhàn)，比如利用eSIM進(jìn)一步優(yōu)化渠道，提升渠道效率，但這種線上渠道也可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營商和消費(fèi)者的距離增加，使得運(yùn)營商失去和消費(fèi)者的直接聯(lián)系，長遠(yuǎn)來看可能對(duì)運(yùn)營商的商業(yè)模式和發(fā)展新業(yè)務(wù)能力產(chǎn)生挑戰(zhàn)。

雖然eSIM在產(chǎn)品方面已經(jīng)取得了許多進(jìn)展，但是還有許多問題尚待解決，例如，eSIM是嵌入式芯片，這意味著芯片更換成本會(huì)升高，尤其是在車聯(lián)網(wǎng)方面，車載通信設(shè)備更換eSIM可能意味著更換整個(gè)模組，費(fèi)用將大大提升。這些問題還有待產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步展開研究。