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表2： 重慶市軌道交通應急通信指揮系統(tǒng)保障響應等級表
5.2重慶軌道交通指揮應急通信指揮體系
重慶軌道交通的應急通信指揮系統(tǒng)是一個從上至下的垂直指揮系統(tǒng)，安全各專業(yè)之間互不隸屬，只接受最高級別的指揮。為提高指揮的效率，一般應急通信指揮的級別不能超過三級。具體的指揮架構(gòu)為：公司領(lǐng)導——各專業(yè)主管——執(zhí)行人。 從用戶編組上來看，這種模式需要將參與應急事件處理人員編成兩個小組。以各專業(yè)主管為界面，各專業(yè)主管對上為一個通話組——應急指揮組，對下為另外一個通話組——執(zhí)行組。這樣各專業(yè)主管必須將應急指揮組編入手持機的監(jiān)聽組，無論處于什么工作狀態(tài)，必須隨時等待來自上級的指揮命令。若指揮架構(gòu)超過三級的應急指揮系統(tǒng)，在災害發(fā)生的時候，會因為編組的原因失去指揮的最佳時機。當然，公司最高領(lǐng)導可以通過全網(wǎng)呼叫的方式進行指揮，這種指揮方式只適用于自然災害的應急指揮，不能應用于公共安全方面的應急指揮，更不能用于領(lǐng)導視察時的安全保障指揮。 此外，應急指揮系統(tǒng)中的用戶數(shù)量應該加以控制，否則會出現(xiàn)指揮混亂的問題。
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(中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯：陳曉亮) |
