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4.2系統(tǒng)中遠(yuǎn)端設(shè)備與中心控制設(shè)備之間的連接方式
無(wú)線應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)中，遠(yuǎn)端設(shè)備一般特指無(wú)線基站，中心控制設(shè)備是指無(wú)線交換機(jī)及其附屬設(shè)備。

在數(shù)字集群系統(tǒng)中，遠(yuǎn)端設(shè)備和中心控制設(shè)備之間必須通過(guò)傳輸通道進(jìn)行連接，用于交換語(yǔ)音和各種控制信號(hào)。傳輸通道就是無(wú)線應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié)。當(dāng)出現(xiàn)重大事件的時(shí)候，往往是設(shè)備并沒(méi)有損壞，但傳輸通道中斷了，從而造成整個(gè)通信系統(tǒng)癱瘓。雖然，數(shù)字集群設(shè)備擁有“單站集群”等功能，能維持小范圍內(nèi)的指揮通信，但與上級(jí)指揮中心的聯(lián)系中斷，一線人員得不到來(lái)自上級(jí)的命令.搶險(xiǎn)、救援、制止重大危害以及涉及群發(fā)事件的工作完全是在自發(fā)的情況下進(jìn)行的，這是非常危險(xiǎn)的。

遠(yuǎn)端設(shè)備與中心設(shè)備的連接方式一般有四種情況：
(1)直接連接：該方式是指遠(yuǎn)端基站與控制中心的無(wú)線交換機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線（E1格式，RJ45口）直接連接。由于這種連接方式不通過(guò)任何傳輸系統(tǒng)，為最可靠的連接方式。
(2)光端機(jī)連接：該方式是指遠(yuǎn)端基站與控制中心的無(wú)線交換機(jī)通過(guò)光端機(jī)連接。這種連接方式也不通過(guò)外界的傳輸系統(tǒng)，為比較可靠的連接方式。相對(duì)于傳輸系統(tǒng)，采用光端機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、容易修復(fù)，整體的可靠性非常高。
(3)傳輸連接：該方式是指遠(yuǎn)端基站與控制中心的無(wú)線交換機(jī)通過(guò)E1相連接。由于這種連接方式需通過(guò)傳輸系統(tǒng)，為常規(guī)的連接方式。目前所有的基站與無(wú)線交換機(jī)之間大多采用這種連接方式。
(4)租賃公網(wǎng)傳輸通道連接：該方式是指遠(yuǎn)端基站與控制中心的無(wú)線交換機(jī)通過(guò)租用的E1連接。由于這種連接方式需通過(guò)租賃的傳輸系統(tǒng)，路由比較多且不可控，為最不可靠的連接方式。

基站與無(wú)線交換機(jī)之間的幾種連接方式比較詳見(jiàn)下表：

下表即為重慶市軌道交通應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)保障響應(yīng)等級(jí)表。