主頁(yè)(http://www.130131.com):一種基于雙天線的北斗定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(4) 4 系統(tǒng)測(cè)試 4.1 北斗雙天線定位測(cè)試 該測(cè)試需對(duì)北斗雙天線定位思想設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)系統(tǒng)的定位精度進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。在晴天的情況下,單北斗模塊定位精度約在9 m,雙天線北斗模塊定位精度約為3.3 m,GPS的定位精度約在10 m,這說明使用雙天線結(jié)構(gòu)大幅提升了北斗定位模塊的定位精度,如表1所示。
4.2 軌跡預(yù)測(cè)測(cè)試 軌跡預(yù)測(cè)測(cè)試選定在晴天情況下,首先沿固定路線運(yùn)動(dòng),然后重新沿固定路線運(yùn)動(dòng),在特定時(shí)刻經(jīng)北斗雙天線定位模塊的天線取下,然后對(duì)比路線軌跡與軌跡預(yù)測(cè)算法得到的軌跡數(shù)據(jù)。如圖6所示。
圖中橫軸坐標(biāo)為經(jīng)度坐標(biāo),標(biāo)定到“分”,均為東經(jīng)126°xx分,xx為圖中橫軸標(biāo)定坐標(biāo)值;縱軸坐標(biāo)為緯度坐標(biāo),標(biāo)定到“分”,均為北緯45°xx分,xx為圖中縱坐標(biāo)值。實(shí)線軌跡data1為在谷歌地圖上標(biāo)定的真實(shí)運(yùn)動(dòng)路線,星點(diǎn)狀軌跡data2為得到實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線后,精確到重新測(cè)定運(yùn)動(dòng)軌跡失星時(shí)刻前后的運(yùn)動(dòng)路線。兩次軌跡對(duì)比結(jié)果表明,在失星情況下采用UKF算法所進(jìn)行軌跡預(yù)測(cè)得到臨近時(shí)刻定位數(shù)據(jù)的定位精度大約在10 m,介于單模塊北斗定位精度和GPS定位精度之間,但隨著失星時(shí)間的增長(zhǎng),軌跡預(yù)測(cè)的誤差將會(huì)增大,在20個(gè)采樣點(diǎn)后,軌跡預(yù)測(cè)得到數(shù)據(jù)的誤差將增大至50 m以上。 5 結(jié)束語 定位精度是本系統(tǒng)的關(guān)鍵,經(jīng)實(shí)際測(cè)試在晴天的情況下北斗雙天線定位思想設(shè)計(jì)可大幅度提高北斗定位模塊的定位精度。而在其他的定位系統(tǒng)上,若兩個(gè)定位模塊精度相差較小時(shí),也可應(yīng)用雙天線定位思想,提高系統(tǒng)的定位精度。 此外,系統(tǒng)還可使用性能更好的嵌入式處理器,如TI的DM37XX系列芯片,內(nèi)嵌有“DSP+ARM”雙核,既可以做復(fù)雜運(yùn)算,也可進(jìn)行復(fù)雜控制,這樣便可減小系統(tǒng)的體積與芯片使用數(shù)量,從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),使系統(tǒng)更加便于使用。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮) |



