主頁(yè)（http://www.130131.com）：GoTa專業(yè)調(diào)度解決方案服務(wù)天津港信息化建設(shè) 天津港位于華北平原海河入海口，是中國(guó)最大的人工港，我國(guó)北方重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。天津港距天津市區(qū)66km，距北京市170多千米，同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多個(gè)港口有航運(yùn)業(yè)務(wù)往來(lái)。 在建設(shè)天津港成為環(huán)渤海最現(xiàn)代化的大型港口碼頭，并達(dá)到國(guó)內(nèi)超大港口規(guī)模要求下，天津港必須成為智能信息化港口建設(shè)的領(lǐng)頭羊。GoTa數(shù)字集群平臺(tái)強(qiáng)大的集群調(diào)度能力和無(wú)線數(shù)據(jù)能力，滿足港口生產(chǎn)集群調(diào)度、數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和資源管理，從而實(shí)現(xiàn)基于數(shù)據(jù)處理的調(diào)度決策所需要的智能化集群調(diào)度管理功能，大大提高港口業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中的信息化水平和管理水平。 GoTa服務(wù)于天津港得到了該港領(lǐng)導(dǎo)、各碼頭負(fù)責(zé)人及產(chǎn)業(yè)工人的一致好評(píng)，針對(duì)天津港大密度、高強(qiáng)度、多工種同時(shí)工作的特點(diǎn)，中興通訊為其定制開(kāi)發(fā)了系列功能及解決方案，大大提高了各碼頭工作效率。
針對(duì)天津港各碼頭應(yīng)用場(chǎng)景和特點(diǎn)進(jìn)行分組優(yōu)化和定制開(kāi)發(fā) 中興通訊專家團(tuán)隊(duì)對(duì)天津港某集裝箱碼頭集群調(diào)度需求調(diào)研分析，得出該碼頭集群調(diào)度應(yīng)用存在如下特點(diǎn)： （1）工作區(qū)域固定：港口碼頭集群用戶工作活動(dòng)區(qū)域在一定的范圍內(nèi)，比較固定，而且區(qū)域不大，在1個(gè)扇區(qū)或1個(gè)基站的覆蓋范圍內(nèi)； （2）工作區(qū)域內(nèi)用戶密集：在工作區(qū)域內(nèi)，用戶密集、數(shù)量大，需要的群組數(shù)量多； （3）集群調(diào)度使用頻繁：在工作時(shí)間段內(nèi)，集群用戶使用頻繁； （4）集群調(diào)度作業(yè)不中斷：在用戶使用集群調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度作業(yè)時(shí)，要求在整個(gè)工作時(shí)間段內(nèi)作業(yè)連續(xù)，不允許作業(yè)中斷； （5）集群調(diào)度流程復(fù)雜：在大型港口碼頭集群調(diào)度工作中，涉及的部門(mén)比較多，集群調(diào)度工作流程相對(duì)復(fù)雜； （6）對(duì)接續(xù)時(shí)間性能指標(biāo)的高要求：在港口碼頭作業(yè)中，由于碼頭作業(yè)的安全性，對(duì)作業(yè)群組的組呼呼叫接續(xù)時(shí)間要求很高； （7）集群調(diào)度作業(yè)的靈活性：在港口碼頭具體的裝卸作業(yè)中，存在根據(jù)要求動(dòng)態(tài)安排作業(yè)人員的工作方式（即集群用戶根據(jù)作業(yè)的需要自行成組）； （8）集群調(diào)度作業(yè)的實(shí)用性和可操作性：用戶要求操作靈活、方便。 在詳細(xì)了解用戶需求的基礎(chǔ)上，中興通訊將整個(gè)碼頭工作群組分成作業(yè)群組、維護(hù)群組和日常群組3大類(lèi)，將系統(tǒng)強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)重組、多優(yōu)先級(jí)、調(diào)度臺(tái)功能、崗位號(hào)碼等功能應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)，目前該碼頭調(diào)度運(yùn)行高效穩(wěn)定，得到用戶的一致好評(píng)。
針對(duì)堆場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，定制開(kāi)發(fā)硬件設(shè)備及軟件，提供全套解決方案 跟傳統(tǒng)集群通信系統(tǒng)相比，GoTa強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸功能在服務(wù)用戶的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。針對(duì)堆場(chǎng)行業(yè)工作場(chǎng)地大、工人分布廣、信息采集頻率高、現(xiàn)有系統(tǒng)準(zhǔn)確度較低等特點(diǎn)，結(jié)合系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸功能，中興通訊專門(mén)定制了堆場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，改變了港區(qū)堆場(chǎng)公司傳統(tǒng)語(yǔ)音喊、手工錄入的工作方式，大大提高了集裝箱信息傳輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性。針對(duì)用戶特定的工作場(chǎng)景，配合GoTa系統(tǒng)現(xiàn)有的短信傳輸功能，并組織專人定制開(kāi)發(fā)了短信貓和用戶界面軟件，將現(xiàn)場(chǎng)信息通過(guò)短信的方式實(shí)時(shí)錄入用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，過(guò)程中無(wú)需人工參與，保證了工作效率。
實(shí)現(xiàn)物流車(chē)輛統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度管理，工作更加流暢高效 港口是個(gè)物流的大舞臺(tái)，物流車(chē)輛種類(lèi)多、功能各異的特點(diǎn)導(dǎo)致整個(gè)物流車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度難度較大。結(jié)合GoTa強(qiáng)大的調(diào)度功能及數(shù)據(jù)傳輸、定位等功能，我們實(shí)現(xiàn)了大部分車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度。 （1）統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)，及時(shí)指揮調(diào)度：港區(qū)車(chē)輛統(tǒng)一安裝集群車(chē)載臺(tái)、物流公司安裝集群調(diào)度臺(tái)，公司隨時(shí)對(duì)所管轄車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度指揮；
（2）定位平臺(tái)滿足公司對(duì)車(chē)輛信息的實(shí)時(shí)了解：裝有GPS車(chē)載臺(tái)的車(chē)輛，調(diào)度臺(tái)界面能夠?qū)崟r(shí)定位車(chē)輛位置信息及路線信息，方便統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理；
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