主頁（http://www.130131.com）：威泰克斯對講機(jī)VX-231讓超長隧道內(nèi)外一呼百應(yīng)

客戶概況

工程名稱

- 湖南邵懷高速雪峰山隧道UHF對講機(jī)通信覆蓋

系統(tǒng)

建設(shè)單位

- 湖南邵陽邵懷高速雪峰山隧道管理公司

應(yīng)用行業(yè)

- 交通運(yùn)輸業(yè)、公路

主要優(yōu)勢

- 解決隧道內(nèi)外無法通信的難題

- 出色的信號覆蓋系統(tǒng)設(shè)計，UHF全頻段工作

- 對講機(jī)輕巧耐用、待機(jī)時間長、通話清晰

項(xiàng)目背景

隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，超長隧道、大型地下人防工程、地鐵等大量地下基礎(chǔ)設(shè)施陸續(xù)建成和交付使用。他們的出現(xiàn)對安全保障和日常維護(hù)均提出了很高的要求，而這其中，通信保障是不可或缺的一環(huán)。

邵懷高速公路雪峰山隧道是國家重點(diǎn)建設(shè)的上瑞國道主干線的重點(diǎn)工程，位于湖南省邵陽與懷化兩市交界處的高山區(qū)，是邵懷高速公路的關(guān)鍵性咽喉工程。隧道全長約7000米，是目前國內(nèi)長度第三的公路隧道。隧道為并行分離雙洞，S形曲線設(shè)計。長期以來，隧道內(nèi)外的應(yīng)急通信一直無法得到保障，也給日常安全運(yùn)行管理和維護(hù)工作帶來諸多的不便。

客戶挑戰(zhàn)：隧道內(nèi)外通信是緊迫難題

邵懷高速公路雪峰山隧道是邵陽與懷化及湖南西部地區(qū)交通上最快捷的大通道，每天的車流量較大，因此洞內(nèi)工程維護(hù)維修工作量也十分龐大。況且還需定期進(jìn)行消防演練，遇有緊急情況必須快速搶險救災(zāi)，這都需要有穩(wěn)定可靠的隧道內(nèi)外無線通信保障。

由于隧道內(nèi)無線信號受山體阻擋衰減嚴(yán)重，對講機(jī)在隧洞內(nèi)相互之間的有效通話距離僅為900米，而洞內(nèi)與洞外之間基本無法通話，導(dǎo)致隧道相關(guān)的維修工作、消防演練、搶險救災(zāi)等都無法保障。

此外，由于此項(xiàng)工程中使用的對講機(jī)將主要用在隧道的消防救援、緊急搶險上，對對講機(jī)的耐用性、堅固性、通話質(zhì)量以及使用時間有著極為苛刻的要求。與此同時，客戶現(xiàn)有對講機(jī)用UHF高端(直通)，而向無委申請中繼用雙工頻率只能得到UHF低端頻點(diǎn)，這就要求新添置的對講機(jī)必須兼容UHF頻段高低端。

解決方案：內(nèi)外暢通、信號加強(qiáng)、待機(jī)持久、全頻兼容

接到項(xiàng)目后，長沙凌峰科技開發(fā)有限公司團(tuán)隊(duì)和威泰克斯區(qū)域銷售經(jīng)理王強(qiáng)深入了解了實(shí)際情況并研究出解決方案。

根據(jù)雪峰山隧道的特殊地理形勢，隧道UHF對講機(jī)通信信號覆蓋系統(tǒng)采用中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺+光纖直放站的模式進(jìn)行了方案設(shè)計和工程施工。目前，該方案在國內(nèi)超長公路隧道對講機(jī)信號覆蓋方面屬首創(chuàng)，技術(shù)處于領(lǐng)先地位。

根據(jù)隧道內(nèi)實(shí)際情況安裝8個隧道中繼器。如下圖，在兩條隧道各安裝3臺隧道中繼器，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)覆蓋，然后再在每個隧道口各安裝一個中繼器，設(shè)于高速交警崗?fù)�，覆蓋收費(fèi)站一帶，從而實(shí)現(xiàn)整個隧道之間通話。

系統(tǒng)工作在湖南省無線電管理委員會審批的400兆赫頻段低段的兩個異頻單工頻點(diǎn)上，中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺安裝在隧道管理所左側(cè)的崗?fù)��?nèi)，中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺的天線安裝在崗?fù)の蓓斏希�用于覆蓋隧道管理所附近至江口收費(fèi)站范圍內(nèi)的對講機(jī)用戶。新增的50套威泰克斯VX-231對講機(jī)能夠在UHF全頻段工作，VX-231對講機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、攜帶方便，具備5W的發(fā)射功率，較之市場上大多數(shù)4W的對講機(jī)而言，大大增強(qiáng)了薄弱的上行信號;而其2000mAH的鋰電池能夠提供長達(dá)16.5小時的通話，性價比優(yōu)越。而且，新增的VX-231為400-470MHz全段機(jī)，不僅可以在合法頻點(diǎn)使用，還可與老的對講機(jī)兼容。

光纖直放站的兩個光近端機(jī)與中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺安裝在同一個機(jī)柜內(nèi)，通過耦合器和功分器將中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺與兩個光近端機(jī)連接起來，12芯光纜從崗?fù)や佋O(shè)至兩條隧道內(nèi)，最遠(yuǎn)至懷化方向出洞口處約80米遠(yuǎn)的水泵房內(nèi)。系統(tǒng)內(nèi)置了特定的單音啟動轉(zhuǎn)發(fā)功能，即使遇到同頻干擾也不會啟動中繼轉(zhuǎn)發(fā)臺轉(zhuǎn)發(fā)干擾信號，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力。設(shè)備還具有交流供電全部中斷后，憑自帶電瓶能持續(xù)工作不少于6小時的能力。

客戶收益：通信保障，質(zhì)優(yōu)價美

系統(tǒng)開通后，在系統(tǒng)的覆蓋范圍內(nèi)，即從邵陽地界的江口收費(fèi)站至隧道管理所，穿過雪峰山隧道往懷化方向1.5公里的路段內(nèi)，隧道內(nèi)外工作區(qū)任意兩點(diǎn)間皆能建立通訊，信號優(yōu)于三級，解決了隧道內(nèi)外無法通信的難題。這將對未來的消防演習(xí)和隧道內(nèi)外應(yīng)急事件處置提供強(qiáng)有力的通信保障，也極大地方便了隧道的日常安全管理和維護(hù)維修工作，大幅提高了洞內(nèi)日常維護(hù)維修工作的效率，保障了消防演練、搶險救災(zāi)所需要的可靠通信。此外，此次配置的VX-231對講機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量更輕、攜帶方便、待機(jī)時間長、音質(zhì)清晰等優(yōu)點(diǎn)深受用戶歡迎，給企業(yè)帶來潛在的經(jīng)濟(jì)效益。

邵懷高速路政管理處路政安全科科長吳巍在省消防、交警、路政參加的高速公路管理會議中對VX-231對講機(jī)表示極大贊譽(yù)：“在系統(tǒng)信號覆蓋區(qū)內(nèi)，一部對講機(jī)發(fā)起呼叫，覆蓋范圍內(nèi)的所有對講機(jī)均可聽見其呼叫，用一句成語來形容，就是一呼百應(yīng)!”