主頁(yè)（http://www.130131.com）：IP監(jiān)控是良藥還是毒藥？ 安全監(jiān)控系統(tǒng)在911事件之后，陸陸續(xù)續(xù)被各國(guó)政府所重視，期間也發(fā)展出各種型態(tài)的安全監(jiān)控系統(tǒng)，有所謂純IP化(藍(lán)色與黃色系統(tǒng))、混合式、純模擬(BNC)布線等類型。 在此同時(shí)，也結(jié)合了相關(guān)專業(yè)影像處理技術(shù)，發(fā)展智能型影像分析技術(shù)融合于安全監(jiān)控系統(tǒng)中，進(jìn)而開(kāi)發(fā)所謂的“智能影像分析安全監(jiān)控系統(tǒng)”，以求達(dá)到最完善的安全防護(hù)效益。 目前許多標(biāo)案幾乎開(kāi)宗明義就是要網(wǎng)絡(luò)化，且采用網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)就是要百萬(wàn)畫素以上，而且規(guī)格越高越好!似乎這才突顯專業(yè);也才是一個(gè)有“錢”途的案子。但是從陸續(xù)傳出的失敗經(jīng)驗(yàn)顯示，許多標(biāo)案往往到了最終要結(jié)案的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)純IP化的架構(gòu)有許多無(wú)法達(dá)到的“理想”，技術(shù)根本窒礙難行，導(dǎo)致無(wú)法成案! 然而， 頭都剃下去了， 不洗不行，最后只好找一個(gè)大家可以妥協(xié)的結(jié)果，勉強(qiáng)結(jié)案，不過(guò)，實(shí)際上這樣的系統(tǒng)架構(gòu)，根本就是一個(gè)很大的扭曲。 以下筆者分享一些常見(jiàn)錯(cuò)誤觀念，也針對(duì)目前安全監(jiān)控系統(tǒng)上一些技術(shù)問(wèn)題及迷思，提出看法與建議。希冀能提供更完善解決方案，而不是一味追求全網(wǎng)絡(luò)化的需求與規(guī)格，卻不懂網(wǎng)絡(luò)化的真實(shí)定義與含意，進(jìn)而掉進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的迷思之中。 惡性循環(huán)三部曲 標(biāo)案誕生都是緣起于使用單位需求，接著參考國(guó)外的作法及國(guó)內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的專家學(xué)者意見(jiàn)及建議，列出相關(guān)標(biāo)案的規(guī)格及規(guī)范，再進(jìn)一步討論需求的可行性及適應(yīng)性。 上述的描述中有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)被忽略了，那就是-未來(lái)實(shí)際操作者并沒(méi)有被納入討論與協(xié)調(diào)中。 標(biāo)案公告之后，接下來(lái)各大系統(tǒng)整合商無(wú)不開(kāi)始規(guī)劃期望成案的可能性，并思考該找什么樣的專業(yè)合作伙伴參與競(jìng)標(biāo)的行列。許多廠商到了這個(gè)時(shí)候，多半容易產(chǎn)生一個(gè)重大的致命傷;為了得標(biāo)，將安全監(jiān)控系統(tǒng)看成一般弱電系統(tǒng)，或只是網(wǎng)絡(luò)架設(shè)的基礎(chǔ)建設(shè)而已。 舉例來(lái)說(shuō)，目前許多標(biāo)書都要求加入“智能影像分析功能”，但競(jìng)標(biāo)商在看完規(guī)格后，往往不是認(rèn)真去思考軟件該如何調(diào)整，才能讓系統(tǒng)最符合客戶的應(yīng)用需求;反而是拼命花時(shí)間去找尋規(guī)格可以“過(guò)關(guān)”的硬設(shè)備，而且費(fèi)用要壓到最便宜。 等系統(tǒng)架設(shè)完，只要硬件建設(shè)在結(jié)案驗(yàn)收時(shí)沒(méi)有出大紕漏，再參考專家學(xué)者的建議，針對(duì)驗(yàn)收成果及目標(biāo)尚未達(dá)成的地方，進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，一旦一切順利，能爭(zhēng)取到開(kāi)案單位的同意，包商便能結(jié)束整個(gè)專案的執(zhí)行。 不過(guò)許多使用者殊不知，多數(shù)包商這種沒(méi)有真正處理關(guān)鍵問(wèn)題的“表面”結(jié)案方式，往往讓結(jié)案成為問(wèn)題的開(kāi)始。許多案件停滯不前，往往就是因?yàn)殚_(kāi)案的開(kāi)始就已經(jīng)種下失敗的種子。筆者發(fā)現(xiàn)，上述歷程的問(wèn)題在于： 1.開(kāi)案的時(shí)候期望過(guò)高。 2.專家學(xué)者建議，往往跟實(shí)際場(chǎng)域有很大的落差。 3.影像監(jiān)控系統(tǒng)其實(shí)并沒(méi)有”真正”的標(biāo)準(zhǔn)(好像放諸四海皆準(zhǔn)，未能完全復(fù)制)，而且架構(gòu)幾乎變異不大。 如果監(jiān)控系統(tǒng)再加入影像智能分析等其他功能，遇到的問(wèn)題想必就更多了。 最重要的，是忘記回歸到根本，從環(huán)境去檢視對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化的需求。筆者在此列出過(guò)去實(shí)際閱覽過(guò)的安控標(biāo)案規(guī)格，這些，多半有著“不切實(shí)際”的問(wèn)題。 1. 必須要有車牌辨識(shí)系統(tǒng)，準(zhǔn)確度要98%以上，要能辨識(shí)時(shí)速90～100公里的車輛。 2. 所有攝影機(jī)都要是百萬(wàn)畫素網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)(案場(chǎng)內(nèi)總計(jì)約有1,000支的規(guī)模)，系統(tǒng)上線后，要能夠透過(guò)網(wǎng)頁(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)看每一臺(tái)攝影機(jī)的live影像。 3. 攝影機(jī)必須全天候監(jiān)看交通狀況，智能影像辨識(shí)必須要提供實(shí)時(shí)意外狀況。 上述要求講得頭頭是道，但仔細(xì)一看，卻缺乏合理性。試問(wèn)：都會(huì)區(qū)一年之中，出現(xiàn)平均時(shí)速90公里的車子在道路上橫沖直撞的機(jī)率是多少?再者，一個(gè)大規(guī)模案場(chǎng)中，真的有需要每一個(gè)角落都必須采用百萬(wàn)畫素高解析攝影機(jī)嗎?而且還要實(shí)時(shí)影像、智能型影像辨識(shí)等功能。業(yè)主可曾想過(guò)背后需要搭配多大帶寬、多強(qiáng)大的CPU與儲(chǔ)存系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)? 大家都往往只看網(wǎng)絡(luò)化的便利性，卻忘記網(wǎng)絡(luò)化的限制、網(wǎng)絡(luò)的帶寬流量、信息的遺失率、用戶的接受度、整個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷層面，及后續(xù)維護(hù)上都需要相當(dāng)大的專業(yè)技術(shù)能力支持。值得深思的是，開(kāi)出上述規(guī)格的標(biāo)案屢見(jiàn)不鮮，有些甚至還是很多系統(tǒng)整合商當(dāng)年度非常重要的標(biāo)案之一，最后雖然順利開(kāi)標(biāo)且得標(biāo)，但至于案子最后是否真正有辦法驗(yàn)收結(jié)案，這個(gè)答案就留給大家去想象了。 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的盲點(diǎn)與提醒 早在好幾年前就有人提出網(wǎng)絡(luò)、高解析、智慧化將會(huì)是安全監(jiān)控的三大方向，且從最近幾年的趨勢(shì)來(lái)看，也的確如此;不過(guò)，很少人注意到，當(dāng)產(chǎn)品朝這樣的方向前進(jìn)，基礎(chǔ)建設(shè)(如：使用者觀念、市場(chǎng)接受度、系統(tǒng)的專業(yè)分工機(jī)制等)并沒(méi)有相對(duì)提升。 而最可怕的就是大家對(duì)這樣的產(chǎn)品產(chǎn)生“一頭熱”效應(yīng)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的效果期望過(guò)高，但實(shí)際需要性并不強(qiáng)，好像裝也可以不裝也可以，對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，也多半都是一知半解。在此筆者便就個(gè)人觀察，提出采用網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)尚 待注意的幾個(gè)地方： 1. 由于目前網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)多采用“不可逆”的H.264的壓縮格式，無(wú)法像模擬監(jiān)控還原原始影像，對(duì)于實(shí)時(shí)偵測(cè)的結(jié)果，多少有些影響。 2. 目前網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)在夜間低照度的環(huán)境，影像質(zhì)量仍無(wú)法完全與模擬攝影機(jī)匹敵，這一點(diǎn)取決于感光組件的設(shè)計(jì)上。 至于網(wǎng)絡(luò)攝影機(jī)在對(duì)智能影像分析這部分要努力的空間，有機(jī)會(huì)筆者再專文介紹。下面則先就自身遭遇到狀況做些分享，并提出一些建議。要做好安全監(jiān)控系統(tǒng)，不外乎就是要做到天時(shí)、地利及人合。天時(shí)-基礎(chǔ)建設(shè)同步提升 臺(tái)灣網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，其實(shí)仍不夠健全，除幾個(gè)大都會(huì)地區(qū)之外，其他地區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)還非常貧乏(筆者本身是宜蘭人，在宜蘭局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè)幾乎跟3年前一模一樣)。 基礎(chǔ)建設(shè)若無(wú)法如期提供，全網(wǎng)路化的監(jiān)控架構(gòu)只會(huì)是一時(shí)滿足標(biāo)案“很前瞻”的虛榮感，但實(shí)際上根本無(wú)法做到!當(dāng)攝影機(jī)全網(wǎng)絡(luò)化之后，有沒(méi)有人知道一年的網(wǎng)絡(luò)頻寬費(fèi)用會(huì)耗用多少預(yù)算，這是一個(gè)很龐大的數(shù)字，這往往也是當(dāng)初規(guī)格設(shè)定之初，許多業(yè)主與包商并沒(méi)有考慮進(jìn)去的部分。 相關(guān)承包商或是業(yè)主須建立正確帶寬使用概念。通常安全監(jiān)控帶寬絕對(duì)不能使用到帶寬極限，安全且穩(wěn)定的范圍是小于50%，實(shí)際上都是以45%上下為主，另外55%是預(yù)留給一些空間給其余封包，進(jìn)行相關(guān)接口會(huì)談或是其他網(wǎng)頁(yè)瀏覽器等相關(guān)AP實(shí)作，以應(yīng)付突然需要溝通的事件，確保達(dá)到最好的傳輸效能。
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