主頁(yè)（http://www.130131.com）：高清化全面提升高速公路監(jiān)控品質(zhì)

　　如果說(shuō)網(wǎng)絡(luò)化是單就高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)，那么高清化無(wú)疑是實(shí)實(shí)在在的畫(huà)質(zhì)革新。當(dāng)前，在大多數(shù)高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，圖像清晰度只有CIF、D1等畫(huà)質(zhì)效果，一旦接入后端存儲(chǔ)顯示設(shè)備，可呈現(xiàn)的清晰度恐怕還有提升的空間。而高清設(shè)備則不然，僅就前端采集的效果來(lái)看，高清攝像機(jī)對(duì)路網(wǎng)的過(guò)往車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼及局部特征均可進(jìn)行更細(xì)致的拍攝。對(duì)于視頻監(jiān)控而言，圖像清晰度是最關(guān)鍵也是最基本的需求。視頻監(jiān)控圖像越清晰，畫(huà)面細(xì)節(jié)越完整，智能分析功能的準(zhǔn)確度也越高。眾所周知，識(shí)別分析的前提是識(shí)別畫(huà)面能滿(mǎn)足識(shí)別條件的最小像素。當(dāng)目標(biāo)像素越大，識(shí)別越清晰，分析準(zhǔn)確度也更高。簡(jiǎn)而言之，智能分析功能的使用都是在圖像識(shí)別清晰的前提下進(jìn)行處理過(guò)濾。高清前端產(chǎn)品相對(duì)于標(biāo)清而言，在相同焦長(zhǎng)及視場(chǎng)距離條件下，其單位面積的有效像素點(diǎn)更多，也就是能為視頻分析處理運(yùn)算提供更清晰的目標(biāo)信息，從而提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。無(wú)論是針對(duì)智能前置的分析模式還是后端平臺(tái)分析處理，高清畫(huà)質(zhì)都是提高智能分析準(zhǔn)確性的重要因素。由此可見(jiàn)，高清畫(huà)質(zhì)不僅是單一的視覺(jué)效果上的滿(mǎn)足，同時(shí)，也能為智能分析提供更有用的分析環(huán)境。

　　時(shí)下，對(duì)于高清監(jiān)控的真正認(rèn)可，多是指整體高清的概念，即由高清前端設(shè)備、高清存儲(chǔ)、高清管理平臺(tái)、高清解碼、高清顯示等各環(huán)節(jié)組成的系列高清。整體高清系統(tǒng)是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面的真實(shí)還原，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失，均不足以呈現(xiàn)完全意義上的高清。如顯示環(huán)節(jié)，高清顯示設(shè)備對(duì)比標(biāo)清顯示設(shè)備，其能更優(yōu)質(zhì)的處理前端采集的畫(huà)面。高清顯示設(shè)備所具有的動(dòng)態(tài)超解像技術(shù)，通過(guò)對(duì)每個(gè)圖像幀的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、處理，將低解析度圖像處理成高清影像后進(jìn)行顯示。此外，針對(duì)高速公路行業(yè)高速運(yùn)動(dòng)的物體解像，高清顯示設(shè)備可通過(guò)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)是以先前的局部圖像來(lái)預(yù)測(cè)、補(bǔ)償當(dāng)前的局部圖像，從而消除圖像出現(xiàn)的鋸齒、拖尾現(xiàn)象，使畫(huà)面更為流暢清晰。因此，整體高清才能做到高清畫(huà)面從一而終的采集還原。

　　可以看到的是，市場(chǎng)上現(xiàn)有的高清設(shè)備已琳瑯滿(mǎn)目，高清整體解決方案也較為多元。針對(duì)現(xiàn)有的高速公路安防系統(tǒng)，可選擇以下幾種模式進(jìn)行系統(tǒng)搭建或改造：

　　· 整體HD-SDI或整體網(wǎng)絡(luò)高清解決方案;

　　· HD-SDI及網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品的混合應(yīng)用與系統(tǒng)組成;

　　· 模擬、HD-SDI、網(wǎng)絡(luò)高清產(chǎn)品的綜合解決方案。

　　HD-SDI系統(tǒng)能較好完成高清圖像的采集、無(wú)延時(shí)傳輸及無(wú)失真高清顯示等環(huán)節(jié)，而網(wǎng)絡(luò)高清系統(tǒng)則可以更便捷的進(jìn)行平臺(tái)的搭建和系統(tǒng)的管理與分配。當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)中監(jiān)控點(diǎn)間的距離小于100米，整套系統(tǒng)則可采取整體HD-SDI系統(tǒng)，通過(guò)同軸電纜或光端機(jī)直接接入高清矩陣，并輸出顯示。此種模式適用于中小型高速公路監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目的高清改造，其在保留原有模擬系統(tǒng)的布線(xiàn)狀態(tài)下，更新設(shè)備即可，滿(mǎn)足用戶(hù)的習(xí)慣性需求。若采用HD-SDI與網(wǎng)絡(luò)高清監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合應(yīng)用的模式，則可在HD-SDI產(chǎn)品完成采集傳輸、顯示后將前端的SDI非壓縮高清視頻信號(hào)壓縮編碼之后，打包成IP數(shù)據(jù)傳輸共享及并進(jìn)行存儲(chǔ)。其在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu)下，可進(jìn)行龐大靈活的系統(tǒng)管理、便捷的遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)以及大平臺(tái)的組建，同時(shí)通過(guò)采用HD-SDI的高清視頻監(jiān)控畫(huà)面，將整套系統(tǒng)的監(jiān)控效果推向極致。