主頁（http://www.130131.com）：公交安防市場現(xiàn)狀與技術(shù)應(yīng)用(2)

　　為加強(qiáng)奧運安保和公交安防領(lǐng)域的防范措施，北京在25個奧運公交場站(包括鳥巢周邊7個奧運專線場站)等安裝了無線視頻監(jiān)控設(shè)備，對重點的公交站臺實現(xiàn)視頻監(jiān)控覆蓋，同時在700多輛公交車上安裝4路攝像頭(部分較長車輛安裝2臺車載終端8路攝像頭)，能夠車載存儲CIF/D1分辨率的視頻錄像。監(jiān)控中心可根據(jù)需要實時調(diào)用公交車站和行駛中公交車的視頻畫面，視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合GPS全球定位技術(shù)，為管理人員提供較完整的公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。

　　另外，上海世博公交安防至2010年4月15 已實施6000余輛，每輛車安裝4路攝像頭，存儲要求不小于2周。2009年濟(jì)南全運會召開前，濟(jì)南市政府給濟(jì)南公交公司提出了所有公交車實現(xiàn)視頻監(jiān)控的要求，需在全市4000余輛公交車輛安裝車載視頻監(jiān)控及無線傳輸設(shè)備。車載設(shè)備包括4個480線攝像頭、車載硬盤、車載視頻服務(wù)器，實現(xiàn)車內(nèi)錄像保存7天，可通過3G網(wǎng)絡(luò)實時上傳視頻。視頻監(jiān)控平臺要求可同時調(diào)看100路視頻。2009年10月10日之前的20天工期內(nèi)1000臺車的安裝即告完成，目前共建有GPS系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、短信查詢系統(tǒng)、無線視頻監(jiān)控六大系統(tǒng)。

　　深圳公交車數(shù)量為13000臺，公交安防系統(tǒng)共分三期建設(shè)。其中第一期共安裝2500輛，二期4500輛，三期6000輛。目前第一、二期已建設(shè)完成并投入使用，第三期已經(jīng)開始安裝。其他如寧波市的343條公交線路3600余輛公交車，東莞市2500余臺公交車、常州市的125條公交線路、2200輛公交車也紛紛進(jìn)入了系統(tǒng)論證或建設(shè)階段。

　　已建成的項目中，主要存在兩種建設(shè)模式：一是由地方財政撥款，投資給公交集團(tuán)，公交集團(tuán)組織招投標(biāo)，中標(biāo)集成商進(jìn)行建設(shè);二是由運營商投資建設(shè)，租賃給公交公司使用，向公交集團(tuán)公司收取月租，根據(jù)公交公司一次性資金狀況，通過半租用(前端設(shè)備公交公司一次性投入、中心平臺系統(tǒng)運營商租用方式提供)、一次性買斷或資源置換等方式投資建設(shè)。

　　結(jié)語

　　在監(jiān)管部門、公交運營企業(yè)及設(shè)備系統(tǒng)廠商的共同努力下，公交安防系統(tǒng)在短時間內(nèi)有了迅猛的發(fā)展，裝車量節(jié)節(jié)攀升，大大加強(qiáng)了乘客的安全感和公交的整體管理水平。在系統(tǒng)的實施中，也暴露了很多問題。例如，目前的公交安防應(yīng)用大多還是以時候取證為主、設(shè)備與安裝工藝的標(biāo)準(zhǔn)化不夠、車載設(shè)備穩(wěn)定性有待提升等。

　　目前全國公交車保有量在50萬至60萬輛之間，北京、上海公交車保有量在2萬輛左右，深圳、廣州等地公交車輛數(shù)量也超過1萬臺，各大城市如杭州、寧波、成都、濟(jì)南等公交車輛在3000~6000臺;其他中小城市一般也在1000臺左右。基于提高公交車的安全性、預(yù)防突發(fā)狀況、打擊違法犯罪、加強(qiáng)公交行業(yè)管理手段、提高公交行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、改善城市交通以及提供便民服務(wù)等的需求，北京、上海、廣州、杭州、深圳等城市都已作出了有益的嘗試，獲得了較大的成效，相信在這些經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我國今后公交安防系統(tǒng)建設(shè)必將獲得更大的發(fā)展。

　　(本文作者現(xiàn)任中國電信股份有限公司上海研究院系統(tǒng)架構(gòu)高級工程師)