隨著監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域的日益拓寬，半球攝像機(jī)憑借安裝調(diào)試的方便性、監(jiān)控隱蔽性等優(yōu)點(diǎn)，被大量地應(yīng)用于室內(nèi)室外監(jiān)控，但問(wèn)題也隨之而來(lái)...

車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮最大效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，除了得以事先評(píng)估

監(jiān)控圖像的清晰度與傳感器的關(guān)系密不可分，圖像傳感器的尺寸與像素?cái)?shù)似乎存在這一定的關(guān)系。按照常理來(lái)說(shuō)，傳感器尺寸越大，圖像分辨率或清晰度越高;目前，市場(chǎng)上大多數(shù)傳感器為1/3英寸CCD或CMOS，至于CCD和CMOS的區(qū)別，筆者就不在這里多說(shuō)，如果要追求高質(zhì)量

伴隨著中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展，軌道交通對(duì)營(yíng)運(yùn)安全的需求快速增長(zhǎng)，成為安全防范系統(tǒng)的新興應(yīng)用領(lǐng)域。從軌道交通安防系統(tǒng)構(gòu)成來(lái)看，目前主要是由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、放射性物品探測(cè)系統(tǒng)、毒氣探測(cè)

自動(dòng)光圈鏡頭一種常用的鏡頭。是指光圈可自動(dòng)調(diào)節(jié)的鏡頭，相對(duì)手動(dòng)光圈鏡頭而言，它不是由人轉(zhuǎn)動(dòng)光圈環(huán)來(lái)調(diào)節(jié)光圈，而是根據(jù)景物照度，自動(dòng)地調(diào)節(jié)鏡頭的光圈，以適應(yīng)環(huán)境照度的變化...

960H模擬高清解決方案的主要賣(mài)點(diǎn)在于：原有模擬系統(tǒng)可通過(guò)更換前端攝像機(jī)，快速升級(jí)為準(zhǔn)高清的監(jiān)控系統(tǒng)，即原有的線纜和相關(guān)設(shè)備可以繼續(xù)使用。對(duì)于面臨升級(jí)改造但預(yù)算有限的用戶，這確實(shí)是一個(gè)較好的高清升級(jí)解決方案...

筆者認(rèn)為芯片廠商應(yīng)針對(duì)未來(lái)海量的高清視頻數(shù)據(jù)采集和分析的需要，集成更多的智能算法，開(kāi)放更多的底層驅(qū)動(dòng)軟件和硬件編碼的視頻處理部分軟件源碼，支持更多的通用解碼庫(kù)以便于用戶展現(xiàn)...

由于像素高，可提供更好的圖像解析，所以高分辨率技術(shù)在車(chē)牌識(shí)別和自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別中得到廣泛運(yùn)用。同時(shí)，高清晰度圖像和全景畫(huà)面相結(jié)合，可用于邊界控制和港口的廣域監(jiān)控。百萬(wàn)像素設(shè)備應(yīng)用是2012年行業(yè)熱點(diǎn)，百萬(wàn)像素對(duì)于高清監(jiān)控意義重大，行業(yè)應(yīng)用日漸豐富。

近幾年，農(nóng)行加大力度推進(jìn)VMNS視頻集中監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)并取得明顯成效。如今，筆者所在二級(jí)分行已全面建成覆蓋56個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和全部現(xiàn)金類(lèi)自助設(shè)備的視頻集中監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，在發(fā)現(xiàn)、排除各類(lèi)案件事故風(fēng)險(xiǎn)方面發(fā)揮了較大作用，全行防范案件事故的能力明顯增強(qiáng)

如今，監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)幾乎成為所有場(chǎng)合實(shí)現(xiàn)安全管理工作的必備品了。無(wú)論是一些大型的廣場(chǎng)商場(chǎng)，還是一些小型的商店甚至樓梯，差不多都隨處可以看到監(jiān)控?cái)z像機(jī)的影子。不過(guò)，相對(duì)于道路監(jiān)控等一些大型公共場(chǎng)所監(jiān)控應(yīng)用的日益完善，看似更簡(jiǎn)單的小環(huán)境監(jiān)控卻讓不

2012年各大安防展會(huì)都在嚷嚷著安防市場(chǎng)民用化，監(jiān)控產(chǎn)品智能化。如果沒(méi)有真材實(shí)料的產(chǎn)品，再大張旗鼓地吹捧也是枉然。為了驗(yàn)證安防產(chǎn)品是否真的為百姓所想，為百姓所用，我們還得到賣(mài)場(chǎng)一探究竟。

眾所周知，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的關(guān)鍵核心組件是圖像傳感器和視頻處理芯片。目前主要有安霸、TI和華為海思幾家市場(chǎng)占有率較高。其中安霸芯片的主要優(yōu)勢(shì)在于高畫(huà)質(zhì)低碼率的標(biāo)準(zhǔn)H.264編碼、廣播級(jí)3A控制和3D降噪等方面，不足之處是開(kāi)發(fā)難度大，成本較高。

隨著計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的快速發(fā)展、信息化普及度加大，以及人們安防意識(shí)的提高，實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為人們生活中不可或缺的一部分，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、交通、社會(huì)安全等方面。但是受惡劣天氣(霧、雨、風(fēng)、光等)和監(jiān)控系統(tǒng)自身技術(shù)條件的限制，視

液晶大屏幕高清優(yōu)勢(shì)將在競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)很搶眼，液晶大屏幕能夠發(fā)展如此之快，主要是市場(chǎng)的需求增大，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈化等一系列的因素激化了液晶大屏幕的發(fā)展。

影像的跨視距傳輸一直都是古今中外的夢(mèng)想，從西方文化中巫婆的水晶球和白雪公主后媽的魔鏡，都是向往看到遠(yuǎn)方事物的一種圖騰。就連深受5000年文明浸潤(rùn)的華夏子民，即便看到“海市蜃景”時(shí)也無(wú)不充滿著顫巍的景仰�？萍及l(fā)展到今天，無(wú)線通訊以及無(wú)線視頻監(jiān)控技

銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是金融機(jī)構(gòu)最基礎(chǔ)的單位，全世界的臨柜作業(yè)平臺(tái)的配置架構(gòu)大同小異，也就說(shuō)不管在哪個(gè)國(guó)家，金融銀行可能受到的安全威脅與重點(diǎn)實(shí)施的針對(duì)性安全措施也基本相同。因此，涉及安全防衛(wèi)的監(jiān)控重點(diǎn)也近乎雷同...

工程技術(shù)人員都應(yīng)該知道在光線較差的環(huán)境中，低照度攝像無(wú)需輔助光源即能識(shí)別目標(biāo)物體，這些都是靠攝像體本身Sensor、DSP、鏡頭及慮光片協(xié)作所致，而在這些關(guān)鍵技術(shù)采用下，低照監(jiān)控的布建應(yīng)用也就越來(lái)越受到工程商的重視與使用青睞...

寬動(dòng)態(tài)技術(shù)是在非常強(qiáng)烈的對(duì)比下讓攝像機(jī)看到影像的特色而運(yùn)用的一種技術(shù)。 當(dāng)在強(qiáng)光源(日光、燈具或反光等)照射下的高亮度區(qū)域及陰影、逆光等相對(duì)亮度較低的區(qū)域在圖像中同時(shí)存在時(shí)，攝像機(jī)輸出的圖像會(huì)出現(xiàn)明亮區(qū)域因曝光過(guò)度成為白色...

城市道路是城市的基本骨架，從某種意義上講，城市道路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)就是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔(dān)了城市道路交通電視監(jiān)控、機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法監(jiān)測(cè)抓拍、智能卡口等系統(tǒng)建設(shè)...

3G大規(guī)模上線應(yīng)用后，無(wú)線視頻監(jiān)控應(yīng)用逐步展開(kāi)，發(fā)展中涌現(xiàn)了很多應(yīng)用亮點(diǎn)，同時(shí)也暴露了諸多問(wèn)題。本文重點(diǎn)闡述無(wú)線視頻采集應(yīng)用產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景及關(guān)鍵問(wèn)題，描述無(wú)線視頻采集應(yīng)用產(chǎn)品在行業(yè)應(yīng)用中迫切需要的種種原因，并重點(diǎn)對(duì)運(yùn)營(yíng)商在發(fā)展無(wú)線視頻采集服務(wù)