在架構(gòu)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)時，需要根據(jù)其線路應(yīng)用特征和環(huán)境的特殊性，要考慮到各種常規(guī)監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)以外的特殊因素，例如以下幾個方面。

長虹電子系統(tǒng)有限公司有著多年的商用電視墻顯示屏的研發(fā)、制造經(jīng)驗和先進的系統(tǒng)集成技術(shù)。目前公司擁有CRT/LCD/DLP/LED/MPDP等系列產(chǎn)品，可提供監(jiān)控指揮中心全套解決方案。目前已成功應(yīng)用于電信網(wǎng)絡(luò)管理、公安交警指揮、軍事作戰(zhàn)指揮、工業(yè)生產(chǎn)調(diào)度等眾多領(lǐng)域

索尼通過高清視頻監(jiān)控展示區(qū)、智能技術(shù)展示區(qū)、高品質(zhì)圖像技術(shù)展示區(qū)、模擬新品展示區(qū)、系統(tǒng)方案展示區(qū)向與會者全面展示了包括高清網(wǎng)絡(luò)快球系列、高清槍機半球系列、寬動態(tài)模擬攝像機系列、智能視頻服務(wù)器系列在內(nèi)的最新力作

安防技術(shù)是一門應(yīng)用技術(shù)，它是把其它學科的技術(shù)拿來，實現(xiàn)自己安全的目的。從這個意義上講，安防技術(shù)的范圍很廣，涉及的領(lǐng)域很多，只要能用來實現(xiàn)安全的技術(shù)都可能視為安防技術(shù)。

監(jiān)控工程中線材選型以及鋪設(shè)的注意事項

目前，監(jiān)控系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，人們的日常生活中離不開這些安防設(shè)施。監(jiān)控設(shè)備廠家為適應(yīng)不同場所推出個性化產(chǎn)品。為避免犯罪分子或其他人為破壞對現(xiàn)場監(jiān)控的攝像機實施破壞活動，以及自然環(huán)境等原因，防暴攝像機應(yīng)運而生。本文結(jié)合LG防暴攝像機的設(shè)

目前大多數(shù)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在著一個很大的弊�。汉Ａ康囊曨l數(shù)據(jù)占用了昂貴的存儲資源，往往這些視頻數(shù)據(jù)的利用率不高。常規(guī)的做法是安排專人定時調(diào)看錄像排查問題，費時費力收效不高，很難做到真正的“技防”。MABTEX等一些企業(yè)率先推出了支持智能視頻分析技

隨著網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控的普及以及網(wǎng)絡(luò)攝像機的系列化和豐富化，視頻服務(wù)器將逐漸被網(wǎng)絡(luò)攝像機取代。但是，正如前面所提到過的，這個過程應(yīng)該會經(jīng)歷一個比較長的階段。在此之前，視頻服務(wù)器還會有著很多技術(shù)演進，這里面主要包含了網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性和智能化兩個很重要的技術(shù)

從目前來看，由于網(wǎng)絡(luò)化進程的加快，視頻服務(wù)器已經(jīng)明顯地進入了差異化應(yīng)用階段，客戶需求越來越個性化，因此視頻服務(wù)器的種類也越來越多。

數(shù)字對講機是采用數(shù)字技術(shù)進行設(shè)計的數(shù)字對講機。數(shù)字對講機則是將語音信號數(shù)字化，要以數(shù)字編碼形式傳播，也就是說，對講機傳輸

機型：健伍TH-26A型對講機 故障現(xiàn)象：開機后有顯示，無接收，無發(fā)射功能。 對癥快修：根據(jù)現(xiàn)象分析，該故障可能發(fā)生在發(fā)射及接收的電源控制部位。檢修時，先在天線接口接上高頻功率表和50歐姆假負載，打開機蓋，測量主電源4M上電壓為4.51V正常;再測接收部分

在免執(zhí)照頻段上，不像在業(yè)余段上呼叫那么規(guī)范，但我們也應(yīng)該保持基本的禮節(jié)。 1、指名呼叫 格式：先呼叫兩遍對方的名字，報兩遍自己的名字。 舉例：“Tom Tom 這里是Jerry呼叫 這里是Jerry呼叫” 呼叫以后等待30秒鐘以后，才進行第二次呼叫，因為對方可能要

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不段發(fā)展，遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用變得越來越多。本文對遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組網(wǎng)方式進行了分析比對，分別針對IP城域網(wǎng)同城互聯(lián)（VPN）和數(shù)字電路兩種組網(wǎng)方式進行了論述說明，比較了它們的優(yōu)缺點，希望能為用戶選擇提供參考價值。

視頻監(jiān)控軟件的發(fā)展與視頻編解碼技術(shù)的發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展、智能技術(shù)發(fā)展等是相輔相成的。大家對于視頻監(jiān)控數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢是一致認同的，作為視頻監(jiān)控的核心組成部分，視頻管理軟件的發(fā)展在這個大趨勢下，又會呈現(xiàn)出怎樣一種態(tài)勢呢?任何一

傳統(tǒng)模擬矩陣經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)已相當成熟，性能也基本達到上限，規(guī)模上已達到很大型的地步，因此廠家更多的是在豐富產(chǎn)品功能上做文章，提升產(chǎn)品易操作性和維護的方便性，而在技術(shù)上已不會有太大提升，因此國內(nèi)主流廠家紛紛尋找新的出路，以應(yīng)對數(shù)字系統(tǒng)的

視頻分析，即Intelligent Video Surveillance，簡稱IVS，是近年來新興的一個技術(shù)，其核心思想是利用計算機系統(tǒng)智能識別技術(shù)將值班人員從長期的“盯屏幕”監(jiān)控狀態(tài)解脫出來，為視頻監(jiān)控系統(tǒng)增加智能識別、預(yù)告警及智能檢索功能。視頻分析技術(shù)在在鐵路建設(shè)上已

在架構(gòu)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)時，需要根據(jù)其線路應(yīng)用特征和環(huán)境的特殊性，要考慮到各種常規(guī)監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)以外的特殊因素，例如以下幾個方面。

高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點決定了數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是最好的選擇。通常，高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)分成三級節(jié)點，核心節(jié)點在鐵道部，有視頻監(jiān)控調(diào)用、匯總的需求;二級節(jié)點在各個路局/客專調(diào)度，主要為分散分布的網(wǎng)絡(luò)錄像機(NVR)、硬盤錄像機(DVR)、存儲設(shè)備，同時也有

高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要求采用先進的視頻監(jiān)控技術(shù)，基于鐵路系統(tǒng)的IP網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，滿足公安、安監(jiān)、客運、調(diào)度、車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等業(yè)務(wù)部門及防災(zāi)監(jiān)控、救援搶險和應(yīng)急管理等多種需求，實現(xiàn)視頻網(wǎng)

嵌入式DVR成為主流監(jiān)控存儲產(chǎn)品已無可爭議，但是要提升其智能化性能還有漫長的路要走，基于智能化技術(shù)發(fā)展的瓶頸，智能化DVR產(chǎn)品的實現(xiàn)還比較困難，其應(yīng)用普及面也不是特別廣泛，因而它的發(fā)展還有很大的提升腳步。