現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)主要由視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口、指揮中心等子系統(tǒng)組成。其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。

城市道路監(jiān)控建設(shè)中目前最大的問題是建設(shè)資金問題。

作為城市道路監(jiān)控的前端產(chǎn)品，高速球雖然占有絕大部分比例但不能“包打天下”，同樣應(yīng)用的還包括另外兩種方案云臺槍機和定點槍機。

城市道路監(jiān)控的應(yīng)用要求是：可以隨時監(jiān)視各個路口場景，便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度;對各重要的場景進行長時間的實時錄像;通過控制系統(tǒng)對受控場景進行監(jiān)視和控制。

由于行業(yè)及施工安裝的特殊性，電動變焦鏡頭對產(chǎn)品的品質(zhì)有著很高的要求，工程商如何在眾多鏡頭品牌中選擇一款合適的產(chǎn)品，則顯得至關(guān)重要。

高速球最新發(fā)展趨勢風(fēng)向標(biāo)

據(jù)了解，目前電動變焦鏡頭的高端技術(shù)和產(chǎn)品大多掌握在日本廠商手中。

當(dāng)前煙草行業(yè)正直面國際煙草巨頭的直接競爭與挑戰(zhàn)。

視頻監(jiān)控從過去的純模擬技術(shù)，到現(xiàn)在模擬與數(shù)字混合為主的技術(shù)，發(fā)展速度極其驚人。

Pelco中東地區(qū)區(qū)域經(jīng)理Anant Berde表示，GCC成員國CCTV系統(tǒng)的市場份額大約為每年1億美元。

一套IVS系統(tǒng)融合多種模式，要檢測出多種行為必須在內(nèi)部建立不同的算法，需要有專門的科研人員進行算法軟件編制，而在安裝過程中需要由專業(yè)的技術(shù)人員進行調(diào)試，以致成本過高。

智能視頻監(jiān)控是未來監(jiān)控的發(fā)展方向，行業(yè)稱之為第五代電視監(jiān)控技術(shù)，目前已有較多廠商開始投入研發(fā)并已有自己的產(chǎn)品。

有資料顯示，經(jīng)過短短的20分鐘，監(jiān)控人員對監(jiān)視器的注意力會下降到無法接受的程度，從而使得傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)面臨著“眼觀六路、熟視無睹”的困境。

在上面的文章里面，我們對使用平安城市的城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)目的和屬性、“全球眼”、“寬世界”的業(yè)務(wù)發(fā)展目的和屬性進行了描述，下面，我們在幾個方面提出他們之間的主要區(qū)別。

目前，通過城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)系統(tǒng)能夠接入前端的實時圖像，能通過電視墻實時地顯示前端的監(jiān)控圖像;能通過視頻矩陣靈活的切換前端的監(jiān)控圖像，能夠通過DVR實現(xiàn)所有前端圖像的實時錄像。

隨著“平安城市”建設(shè)的不斷深入，各地對城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求也變得越來越清晰。

網(wǎng)絡(luò)視頻產(chǎn)品的主要特點就是便于分布式部署，為了更好的完成系統(tǒng)分布式的架構(gòu)，有些功能在特定的場合就顯得尤為重要。

近年來，視頻編碼技術(shù)得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，并且日臻成熟，其標(biāo)志是多個關(guān)于視頻編碼的國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。

航天發(fā)射任務(wù)是個非常復(fù)雜而重要的系統(tǒng)工程，涉及不同任務(wù)、不同專業(yè)的部門，各部門按照統(tǒng)一的任務(wù)時間流程進行。

本文從多個方面來為客戶導(dǎo)購，希望客戶和安防工程商在確定了自己的需求和預(yù)算后，能選擇到最適合的產(chǎn)品。