執(zhí)法人員在靖江長博碼頭開展現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，“順海xx”輪未持有有效的標(biāo)識碼證書和船舶電臺執(zhí)照。

該行為涉嫌違反《中華人民共和國船員條例》第十八條第（一）項之規(guī)定：

船長管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關(guān)航行資料。

執(zhí)法人員宣貫了無線電證照的發(fā)放規(guī)定，要求船舶盡快向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)申請核發(fā)有效電臺執(zhí)照及標(biāo)識碼證書，并將該船船檢證書記載甚高頻型號為KENWOOD TM-271的重大船檢缺陷通報給相關(guān)船檢機(jī)構(gòu)。

執(zhí)法人員在泰興宏錦碼頭對開水域開展現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，“鑫旺達(dá)xx”輪AIS動靜態(tài)信息與實(shí)際不符，涉嫌存在“一船多碼”的違法行為。通過現(xiàn)場詢問，船主承認(rèn)盜用他船標(biāo)識碼。

該行為違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》十七條第四款、《長江干線水上交通安全管理特別規(guī)定》第四條之規(guī)定：

船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則，由國務(wù)院交通主管部門制定。

船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝自動識別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備，并保持正常運(yùn)行。自動識別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備的相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確并及時更新。

執(zhí)法人員要求船主立即進(jìn)行糾正，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予當(dāng)事人4000元罰款的行政處罰。

執(zhí)法人員在靖江長強(qiáng)鋼鐵碼頭開展現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)，“皖通寶xx” 輪、“江海機(jī)xx”輪違規(guī)安裝使用型號為KENWOOD TM-271（發(fā)射功率50W）的非船載甚高頻無線電話，與船檢證書記載、無線電臺執(zhí)照記載型號不符，涉嫌安裝使用非船載甚高頻無線電話。

該行為違反了《船舶檢驗管理規(guī)定》第二十三條之規(guī)定：

中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件。

中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。

法定檢驗證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗報告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。

執(zhí)法人員要求船方采取整改措施，拆除違規(guī)設(shè)備，并按要求配備合規(guī)的無線電通訊設(shè)備。

執(zhí)法人員在靖江青龍港港池巡航時發(fā)現(xiàn)，“宏遠(yuǎn)xx”輪AIS動態(tài)信息未更新，涉嫌未按規(guī)定在船舶自動識別設(shè)備中輸入準(zhǔn)確信息。

該行為違反了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》十七條第四款、《長江干線水上交通安全管理特別規(guī)定》第四條之規(guī)定：

船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則，由國務(wù)院交通主管部門制定。

船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝自動識別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備，并保持正常運(yùn)行。自動識別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備的相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確并及時更新。

執(zhí)法人員要求船方采取整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予當(dāng)事人3000元罰款的行政處罰。