主頁（http://www.130131.com）：車載業余無線電臺選購指南

受到車體的影響，車內使用手臺效果非常不好。車載電臺受到業余無線電愛好者的普遍歡迎，有車裝車，沒車裝在家里當基地臺。車載安裝，直接從機動車電瓶取電使用方便。比手臺功率大，通聯距離遠。裝在家中就需要另外購置一個 220V 交流轉 13.8V 的通信電源配合使用，外加一根室外天線，就可以享受基地臺的樂趣�，F在車載電臺高低端各種型號齊全，還有很多二手設備可供預算有限的朋友選擇，車載電臺是有車一族的不二之選。

業余無線電愛好者的使用場景不同于專業用戶，我們需要經常換頻率，改功率，需要場強表給別人報信號強度，需要 UV 雙段。更高級的還有雙守，寬范圍接收，GPS，數字模式，藍牙等高級操作。而專業電臺講究功能簡單，方便使用，恨不得只給你一個 PTT 。當然了，這個更重要的是喜好問題，有的朋友偏愛摩托羅拉，那就只能選擇摩托羅拉的專業機型。當然，一般情況下絕對夠用，因為我們平時使用的頻率就那么幾個。

掃描功能是非常實用的，可以讓我們監聽幾個頻率。任何一個頻率有人講話，就會停留在那個頻道。這個功能，業余機幾乎都有，可以頻率按步進掃描，也可以存儲信道掃描，部分專業機也具有存儲頻道掃描功能。

關于功率，沒得說，其它條件一定的情況下功率越大信號會傳的越遠，雙方都使用大功率會增加通信距離。常見的車臺在 2 米和 70 厘米波段都具備 25W 以上的發射能力。25W 是目前我國法律規定的 30-3000MHz 業余電臺的上限功率，平時通信根本不需要這么大的功率。因此功率可以輕松調整就變得很重要，比如因為中繼都在位置很好的地方，使用中繼通聯用 5W 功率足夠，使用直頻通聯可能需要增加到 10W 等等。

144/430MHz 雙段電臺是目前的主流配置，雖然 144MHz 使用比較少。如果實在沒有 144MHz 的需求，可以選購八重洲的FT-1907 ，便宜夠用功率足，非常適合預算不足的朋友。此機不能面板分離，需要面板分離安裝的用戶要注意這點。

如需雙段電臺，FT-7900 是不錯的選擇，經久不衰必有它的道理。沒有花哨的界面，沒有華麗的設計，它就是那樣低調，夠用，方便，實用。

國產電臺里的歐訊 920P 是一款非常不錯的電臺，但是我總覺得它的手咪拿著不舒服，屏幕看起來也是怪怪的。好在功能強大，自帶跨段中轉功能。還有自由通，特易通等等品牌，也有很多型號的車載電臺，由于我沒使用過，沒什么好說的，故不做評價。

更高級一些的是雙守電臺，既可以同時接收兩個頻率，這個功能是 FT-7900 那樣的低端機型所不具備的。常見的八重洲 FT-8900，FTM-400DR，ICOM IC-2720H，IC-2730H，IC-2820，IC-5100 ，還有國際空間站同款的 KENWOOD TM-D710 都屬于此類。這是一類比較高端的電臺，價格從 2500-5000 不等。

數字功能。目前 DMR 車載電臺的主力軍是摩托羅拉和海能達，這本無可厚非，本來 DMR 就是商用標準。自由通有幾款 DMR 業余電臺在國外銷售，國內卻比較少見。C4FM 沒得選，目前只有八重洲做，低端機型有單段機，但是我不建議選擇那些。FTM-100DR 是不錯的，比 FT-7900 稍貴，數字模式，APRS功能，以及內置 GPS 怎么也值那幾百塊錢了 。如果預算更多，具有 C4FM ，APRS，GPS，選裝藍牙功能和大彩色觸摸屏的FTM-400DR 是不二之選。

各種數字模式是不兼容的，數字模式的選擇，要根據當地的情況而定，花大價錢買個數字機回家，卻只能用模擬那就浪費啦，土豪哥哥請隨意。D-star 國內用的比較少，5100 昂貴的價格讓普通愛好者望而卻步。目前數字模式的車載電臺還是以八重洲為主，其它的數字模式玩家主要還是處于玩手臺的階段。值得注意的是，目前的數字模式電臺都是數模兩用的。

特殊功能需求，比如 APRS 。前面提到 FTM-100DR 具備 GPS ，它可以用于 APRS 操作，也可以用于 C4FM 。由于各種數字模式的應用，短信、位置和圖片傳輸變得越來越方便，這是模擬系統所不具備的功能。

最后，非常不建議入門級愛好者購買古董車載電臺，哪怕你非常喜歡它的外表。電子產品的發展進步突飛猛進，雖然電臺的進步相對來說比較緩慢，但是老的電臺無論從設計還是功能上可玩性都比較低。再加上經過幾年甚至幾十年的電子元件老化，很多古董電臺的指標很難得到保障。等你具備了一定的經驗，再來收藏二手古董電臺也不遲。

首先按照預算確定范圍，然后選自己喜歡的外表類型，需要的功能。多對比一下，選擇一個稱心如意的車臺是非常快樂的事情。