主頁(http://www.130131.com):RFID技術(shù)的車輛管理及智能稱重系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)概述 礦場每天都有大量的運礦車輛進出,需要進行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機,不僅耗時,而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。 礦場車輛管理系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及計算機網(wǎng)絡技術(shù),自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等,并寫入主機數(shù)據(jù)庫,能有效杜絕人為誤差,防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生,保證原始數(shù)據(jù)采集的準確性,減少經(jīng)濟損失。 同時在運礦的路線上設置三個監(jiān)控點,其分別為裝貨點,中途檢測點和卸貨點,每個監(jiān)控點均有稱重點,當車輛進入稱重點后觸發(fā)讀寫器讀卡,并將車輛的詳細信息傳給PC機,通過標簽信息進行匹配,檢查車輛在運輸過程中是否有礦石損失。 二、系統(tǒng)目標 本方案針對所有進入礦場的車輛進行智能管理,要求每一輛進場運礦的車輛配發(fā)一張運礦專用標簽,該專用標簽存有運礦車車主姓名、皮重/車牌號/材料類型/凈重/裝貨地點/目的地/打印時間年月日等信息。在運輸?shù)穆肪中設置三個稱重點,當運礦車經(jīng)過汽車衡稱重時觸發(fā)讀寫器讀卡,讀寫器將車載標簽內(nèi)信息傳送給主機,同時指令電子衡傳送車輛車重信息。礦場管理系統(tǒng)可通過運礦車經(jīng)過稱重點時的信息自動計量運礦重量,并隨時調(diào)用主機數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行查詢或形成報表。 三、系統(tǒng)組成 礦場車輛管理管理系統(tǒng)由汽車衡重自動計量系統(tǒng)和計算機監(jiān)控管理系統(tǒng)兩大部分組成。其中汽車衡重自動計量系統(tǒng)主要由重量傳感器和稱重顯示儀表組成,主要完成重量數(shù)據(jù)的采集和與上位機通訊等功能,計算機監(jiān)控管理系統(tǒng)部分由計算機、打印機、射頻識別系統(tǒng)、控制器、道閘、車輛檢測器、攝像機、視頻卡組成,主要完成稱重監(jiān)控、打印磅單、識別身份、生成各類匯總統(tǒng)計報表和綜合查詢功能。 3.1、汽車衡重自動計量系統(tǒng) 該系統(tǒng)具備通用汽車衡重的全部功能,能在無人值守的情況下自動對進入汽車衡的運礦車輛稱重計量、數(shù)據(jù)記錄和結(jié)果打印;在運礦車輛進入汽車衡進行稱重計量的同時,系統(tǒng)可對運礦車輛進行編號、標簽卡號、牌照、單位、駕駛員等信息的輸入,同時可生成報表和打印。 3.2、計算機監(jiān)控管理系統(tǒng) 計算機監(jiān)控管理部分由計算機、打印機、射頻識別系統(tǒng)、控制器、道閘、車輛檢測器、攝像機、視頻卡組成。其中射頻識別系統(tǒng)由讀寫器、天線和標簽組成,將標簽貼在車子的擋風玻璃上,當讀寫器讀到該標簽時同時,攝像機拍下該車輛的照片,同時將標簽卡號、車輛圖片以及該車輛的信息傳送給主機并保存在主機數(shù)據(jù)庫中。 四、系統(tǒng)流程 礦場車輛管理流程如下: 4.1、入場登記 礦場登記處首先為進入礦場的車輛進行登記,入場處安裝一臺RFID讀寫器,讀寫器可識別車輛上運礦專用標簽,然后將該標簽的卡號、車輛牌號、車主姓名、入場時間及入場地點相關(guān)信息保存在主機數(shù)據(jù)庫中。 4.2、開票 只有配發(fā)了運礦專用標簽的客戶才可到礦場開票處開票運礦。 4.3、空車過磅稱重 客戶開票后,可將運礦車駛?cè)肫嚭馔ǖ肋M行稱重,安在道口的車輛檢測器感應有車駛?cè),將信號傳給前方道閘和信號燈,道閘立即關(guān)閉,信號燈變紅色,提示駕駛員慢行駛,同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運礦車上的標簽被讀寫器讀到后,讀寫器天線將該車的信息傳送給主機,指令電子衡開始傳送該車重量信息,同時攝像機監(jiān)視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后,準確記錄和備份信息,然后打出指令打開道閘,運礦車駛?cè)氲V場進行裝礦。 (中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯:陳曉亮) |



