北斗/GPS交警車輛定位集群對講解決方案

時間：2015-02-28　來源：中國集群通信網(wǎng)　作者：朱曉蕓　點擊：次

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“北斗天訊” 集群對講調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套高度計算機化、網(wǎng)絡(luò)化的信息系統(tǒng)，所以能兼容各種各樣的報警信息，能接駁各種各樣的報警系統(tǒng);也正是其計算機化、網(wǎng)絡(luò)化，完全支持多個、多級指揮中心監(jiān)視調(diào)度，信息共享，信息交互。

　　處警流程示例：

　　綜上所述：采用“北斗天訊”系統(tǒng)產(chǎn)品，能為警用指揮監(jiān)控調(diào)度帶來全新的面貌，能大大提高工作效率，大大提高處理警情的反應(yīng)速度，更合理、更快速地快速部署警力，提高對突發(fā)事件的處理效力;更好地打擊、預(yù)防不法人和事的出現(xiàn)。

　　一、業(yè)務(wù)需求

　　加強交警巡邏工作車輛/警員管理，提高整體管理效力和信息化程度;提升工作服務(wù)質(zhì)量與工作效率。建立一個集對講調(diào)度、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合管理信息調(diào)度系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)把對工作車輛/出警的監(jiān)控管理和調(diào)度手段集中在一個大型的管理平臺上，同時能夠滿足其他相關(guān)單位設(shè)立具有各自特點的監(jiān)控管理調(diào)度信息分中心登陸，進行監(jiān)控和管理調(diào)度。

　　分級指揮調(diào)度需求

　　« 要求支持多個、多級指揮中心聯(lián)合監(jiān)控調(diào)度

　　---很多時候，一個任務(wù)的執(zhí)行過程中，需要在不同地方場合顯示甚至是進行包括實時對講、位置信息、圖片信息、甚至是視頻信息等內(nèi)容的交互共享。

　　« 要求支持分級管理調(diào)度

　　根據(jù)交警總隊的地區(qū)管轄分級制，系統(tǒng)能支持分級監(jiān)控、調(diào)度。

　　巡邏車輛監(jiān)控管理

　　« 要求能夠同時監(jiān)控調(diào)度指揮大量系統(tǒng)成員與工作車輛

　　---執(zhí)行大型、特大任務(wù)時，動用警力很多，分布相對又比較集中，指揮中心信息系統(tǒng)要能順暢地處理各種上傳下達的交互信息。

　　« 要求能夠同時監(jiān)控多區(qū)域多事件

　　---對同一時間的不同區(qū)域的多事件，要能同時監(jiān)看到組員警力的部署情況。

　　« 能夠?qū)γ舾袇^(qū)域進行重點監(jiān)控

　　---監(jiān)看多區(qū)域情況時，能重點監(jiān)控某一區(qū)域。

　　« 要求支持對工作車輛的行駛軌跡、行駛方向、作業(yè)區(qū)域的監(jiān)控管理

　　---在日常工作中，通過實時定位的方式查看工作車輛是否按規(guī)定路線行駛、是否在規(guī)定區(qū)域作業(yè)，且通過監(jiān)控系統(tǒng)后查某個時段工作車輛的行駛狀態(tài)、行走路線與方向。

　　高速公路信息查詢

　　« 對報警信息要求快速反應(yīng)

　　---只有準確掌握了報警的位置信息、報警人的信息、當時報警地點警力分布情況，才能準確、高效調(diào)集指揮警務(wù)人員出警，快速到達現(xiàn)場，做到快速反應(yīng)。

　　« 事故信息查詢

　　安全生產(chǎn)信息及事故報告信息的收集和整理，形成全省交通安全生產(chǎn)事故大信息庫。根據(jù)各單位及企業(yè)不同需求，可提供多種形式的事故信息的查詢和檢查功能，以實現(xiàn)信息的共享和利用。

　　« 能高效的為工作車輛指引路線、位置、導航

　　--當工作車輛在外出警時，能將車輛實時位置顯示在系統(tǒng)中，特別在高速公路、國道、省道上，無明顯參照物的前提下，通過道路里程標識來為警車導航。

　　交通事故應(yīng)急處理

　　« 要求實時對講調(diào)度，能實現(xiàn)跨區(qū)域、大范圍、遠距離指揮調(diào)度

　　---很多時候執(zhí)行任務(wù)的活動范圍，是跨區(qū)域、跨省份的，這種情況下的實時對講調(diào)度指揮加直觀的任務(wù)現(xiàn)場位置信息上傳的需求，越來越急迫。

　　« 要求指揮調(diào)度系統(tǒng)安全、可靠、保密

　　---公安的指揮調(diào)度系統(tǒng)的信息可靠、保密、安全的重要性，不言而喻，往往關(guān)系到任務(wù)執(zhí)行的成敗;不安問題來自兩方面：外部的有意侵入、竊聽;內(nèi)部往外的泄露。

　　« 要求支持多種報警方式

　　---現(xiàn)在的報警方式多種多樣，有通過對講系統(tǒng)來自現(xiàn)場執(zhí)法隊伍內(nèi)部的，有來自社會上群眾的報警電話，還有來自動安防系統(tǒng)的火警，還有來自車輛上比如GPS緊急按鍵等類型的報警。

　二、調(diào)度分組架構(gòu)

　　群組及呼叫流程：

　　A. 一呼通終端分為21個支隊，亦即21個默認群組，每個支隊管理若干大隊(詳見下表)，每個支隊管理的所有大隊終端在相應(yīng)的默認群組中，平時組內(nèi)呼叫，用以工作使用，若想呼叫總隊調(diào)度臺，則需切換到大群組中(所有終端的群組)呼叫總隊調(diào)度臺，總隊調(diào)度臺可以按需求建立臨時群組等功能。

　　B. 總隊的調(diào)度臺可以實現(xiàn)單呼任意終端、任意支隊群組的所有終端及所有大隊(所有車輛)終端，具有最高權(quán)限，可以強插、強拆等功能。

　　技術(shù)路線

　　車載或手持終端將模擬對講轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，進行編碼后通過公網(wǎng)數(shù)據(jù)信道發(fā)送到軟交換平臺，逆向發(fā)送數(shù)據(jù)給所有被叫終端，解碼后轉(zhuǎn)換為模擬聲音，完成一次半雙工通信;實現(xiàn)點對點，點對多點的話音通話，群體交流;主叫方只要按下PTT按鍵就可以立即講話，不用撥號或等待對方摘機;釋放按鍵，接聽群組內(nèi)其他用戶發(fā)起的通話。“一呼通”對講利用了公網(wǎng)集群(POC)技術(shù)，突破了傳統(tǒng)對講系統(tǒng)覆蓋范圍的局限，讓集群對講調(diào)度無距離限制。

　　GPS/北斗衛(wèi)星的定位信號后自動進行計算出該終端的經(jīng)緯度、速度、海拔、時間等數(shù)據(jù)，再經(jīng)無線公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)將此數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到監(jiān)控中心服務(wù)器進行處理，客戶端電腦通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接到中心服務(wù)器獲得定位等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在電子地圖上把該車輛當前位置、移動方向、車門開關(guān)狀態(tài)、空調(diào)開關(guān)狀態(tài)、發(fā)動機引擎狀態(tài)、報警狀態(tài)等信息顯示出來。通過以上過程完成用戶監(jiān)控中心(或調(diào)度中心)對車輛的監(jiān)控調(diào)度。